مشخصات موتور ام جی 550

موتور کاواچی
موتور کاواچی که معمولاً با نام TCI-Tech شناخته میشود، توسط شرکت سایک موتور بر اساس مهندسی مجدد موتور سری K روور ساخته شده است. این موتور در خودروهای رووی و امجی به کار میرود.
موتور کاواچی در دو نسخه تولید میشد که با صرفا ام جی با موتور توربو شارژ وارد ایران شد:
- نسخه تنفس طبیعی که توان ۹۸ کیلووات (۱۳۱ اسب بخار) در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۶۸ نیوتن متر (۱۲۴ پوند-فوت) در ۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید میکند.
- نسخه توربوشارژ که توان ۱۱۸ کیلووات (۱۵۸ اسب بخار) در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۱۵ نیوتن متر (۱۵۹ پوند-فوت) از ۲۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید میکند.
شرکت مهندسی بریتانیایی ریکاردو، به سفارش سایک موتور، برای معرفی این موتور در بازار چین، مأموریت رفع عیوب شناخته شده سری K را بر عهده داشت. کاواچی با سرسیلندر بازطراحی شده، مجاری آب بهبود یافته، بلوک تقویت شده و همچنین تغییر در فرآیند تولید و کیفیت مواد، به عنوان اوج توسعه سری K شناخته میشود.
تا سال ۲۰۱۵، پس از بیش از نیم دهه حضور در بازار، هیچ گزارشی از خرابی واشر سرسیلندر در خودروهای دارای موتور کاواچی دریافت نشده است.
قدرت موتور ام جی 550
موتور توربوشارژ ام جی 550 قادر به تولید 158 اسب بخار قدرت در دور موتور 5500 دور در دقیقه و 215 نیوتن متر گشتاور بین 2500 تا 4500 دور در دقیقه است.
این میزان قدرت و گشتاور، به ام جی 550 چابکی و شتاب قابل قبولی میبخشد. به طوری که میتواند در عرض 8.5 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت برسد و به سرعت نهایی 205 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.
لازم به ذکر است که قدرت موتور توربوشارژ ام جی 550 در مقایسه با برخی از رقبای همکلاسش در بازار، مانند کیا سراتو یا هیوندای النترا، کمی پایینتر است.
با این حال، این خودرو به دلیل داشتن قیمت مناسب، فضای کابین جادار و امکانات رفاهی قابل قبول، همچنان به عنوان یک گزینه جذاب در بازار خودروهای سدان محسوب میشود.
پیشنهاد کاربران:
حجم موتور ام جی 550
حجم موتور توربوشارژ ام جی 550 برابر با 1.8 لیتر است. این موتور 4 سیلندر با بهرهگیری از سیستم توربوشارژ، قادر به تولید 158 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور است. با وجود حجم نسبتاً کم موتور، ام جی 550 به لطف گشتاور بالای خود، از شتاب و چابکی قابل قبولی برخوردار است.
موتور ام جی 550 ساخت کجاست؟
قلب تپنده ام جی 550، حاصل همکاری مهندسی شرق و غرب است. این موتور که با نام TCI-Tech نیز شناخته میشود، توسط شرکت سایک موتور در چین و بر پایه مهندسی مجدد موتور سری K شرکت روور توسعه یافته است.
گرچه ام جی 550 در چین تولید میشود، اما ردپای مهندسی بریتانیایی در آن به وضوح قابل مشاهده است. موتور سری K که هسته اصلی کاواچی را تشکیل میدهد، توسط شرکت مشهور روور طراحی شده بود. با وجود تولید در چین، موتور ام جی 550 از میراث مهندسی بریتانیایی بهره میبرد و با تلاشهای مشترک سایک موتور و ریکاردو، به نمونهای قابل اعتماد و قدرتمند تبدیل شده است.
سخن آخر
ام جی 550، محصولی جذاب از همکاری مهندسی شرق و غرب، قلبی تپنده با اصالت بریتانیایی در کالبدی چینی دارد. موتور کاواچی این خودرو، حاصل مهندسی مجدد موتور سری K شرکت روور توسط سایک موتور در چین است.
این موتور با بهرهگیری از دانش و تخصص مهندسان بریتانیایی و چینی، به نمونهای قدرتمند، قابل اعتماد و باکیفیت تبدیل شده است.