مشخصات موتور تیگو 8 پرو ای پلاس
خودروی هیبریدی شارژی چری تیگو 8 پرو از موتور 1.5 لیتری E4T15C توربو I4 استفاده میکند. این موتور بخشی از سیستم انتقال قدرت هیبریدی است و در کنار موتورهای الکتریکی برای ارائه عملکرد و بهرهوری کار میکند.
نکات کلیدی در مورد این ترکیب
- موتور: موتور 1.5 لیتری E4T15C یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ است که تعادل بین قدرت و مصرف سوخت را ارائه میدهد.
- سیستم هیبریدی: تیگو 8 پرو هیبریدی شارژی از یک سیستم هیبریدی موازی استفاده میکند، به این معنی که هم موتور و هم موتورهای الکتریکی میتوانند مستقیماً چرخها را به حرکت درآورند.
- شارژ: به عنوان یک هیبریدی شارژی، تیگو 8 پرو را میتوان از یک منبع تغذیه خارجی شارژ کرد و امکان رانندگی تمام الکتریکی را فراهم کرد.
- مزایا: این ترکیب پتانسیل کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای را ارائه میدهد، به خصوص برای سفرهای کوتاهتر که میتوان از موتورهای الکتریکی استفاده کرد.
تیگو 8 پرو e+ یک خودروی هیبریدی پیشرفته است که از ترکیب دو موتور الکتریکی و یک موتور بنزینی بهره میبرد. این ترکیب هوشمندانه، عملکرد بالا، مصرف سوخت بهینه و تجربه رانندگی متفاوتی را ارائه میدهد.
موتور بنزینی
- نوع: 1.5 لیتری توربوشارژ
- حداکثر قدرت: 150 اسب بخار
- نقش: شارژ باتریها و تامین نیروی محرکه در برخی شرایط
موتورهای الکتریکی
- تعداد: دو موتور
- محل قرارگیری: هر دو روی محور جلو
- موتور اول: 74 اسب بخار و 160 نیوتنمتر گشتاور
- موتور دوم: 94 اسب بخار و 155 نیوتنمتر گشتاور
- حداکثر قدرت ترکیبی در حالت تمام الکتریکی: 85 اسب بخار
- حداکثر گشتاور ترکیبی در حالت تمام الکتریکی: 150 نیوتنمتر
- پیمایش در حالت تمام الکتریکی: 75 کیلومتر
پیشنهاد کاربران:
مزایا و معایب تیگو 8 پرو ای پلاس
نظرات کاربران در مورد تیگو 8 پرو +e
مشخصات کلی
- حداکثر قدرت ترکیبی (موتور بنزینی + موتورهای الکتریکی): 325 اسب بخار
- حداکثر گشتاور ترکیبی: 510 نیوتنمتر
- گیربکس: DHT (تکنولوژی هیبریدی اختصاصی چری) با 9 حالت مختلف رانندگی
- باتری: لیتیوم-یون با ظرفیت 19.27 کیلووات ساعت
- زمان شارژ باتری: 3 الی 4 ساعت
عملکرد در حالتهای مختلف
- حالت تمام الکتریکی: مناسب برای ترددهای شهری و مسافتهای کوتاه با مصرف سوخت صفر
- حالت هیبریدی: ترکیب هوشمند موتور بنزینی و الکتریکی برای بهترین بهرهوری و عملکرد
- حالت بنزینی: مناسب برای رانندگی در بزرگراه و شرایطی که نیاز به قدرت بیشتر است
گیربکس DHT با 9 حالت مختلف رانندگی، امکان تنظیم عملکرد خودرو را در شرایط مختلف فراهم میکند و به کاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی کمک میکند.
موتور تیگو 8 پرو ای پلاس ساخت کجاست؟
چری به عنوان بخشی از استراتژی خود برای تبدیل شدن به یک خودروساز پیشرفتهتر از نظر فناوری، به طور فعال در حال توسعه موتورهای خود، از جمله E4T15C، بوده است. در حالی که برخی از مدلهای چری در کشورهای دیگر مانند مالزی و پاکستان مونتاژ میشوند، اجزای اصلی مانند موتورها معمولاً برای حفظ کنترل کیفیت و بهرهوری هزینه از چین تهیه میشوند.
حجم موتور تیگو 8 پرو ای پلاس
تیگو 8 پرو ای پلاس مجهز به یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ است. این موتور در کنار دو موتور الکتریکی، قدرت و کارایی بالایی را برای خودرو فراهم میکند.
قدرت موتور تیگو 8 پرو ای پلاس
- موتور بنزینی: 150 اسب بخار
- موتورهای الکتریکی:
- موتور اول: 74 اسب بخار
- موتور دوم: 94 اسب بخار
- مجموع قدرت در حالت هیبریدی: 325 اسب بخار
- مجموع گشتاور: 510 نیوتنمتر
نکته: در حالت تمام الکتریکی، خودرو تنها از موتورهای الکتریکی استفاده میکند و حداکثر قدرت 85 اسب بخار را ارائه میدهد.
موتور تیگو 8 پرو ای پلاس چند سوپاپ است؟
موتور 4 سیلندر خطی: این بدان معناست که موتور دارای 4 سیلندر است که در یک خط مستقیم قرار گرفته اند.
هر سیلندر دارای 4 سوپاپ است: هر یک از این 4 سیلندر دارای 2 سوپاپ برای ورود مخلوط هوا و سوخت (سوپاپ های ورودی) و 2 سوپاپ برای خروج گازهای خروجی (سوپاپ های خروجی) است.
تعداد کل سوپاپ ها: با 4 سیلندر و هر سیلندر دارای 4 سوپاپ، تعداد کل سوپاپ های موتور 4 سیلندر * 4 سوپاپ/سیلندر = 16 سوپاپ است.
مصرف سوخت تیگو 8 پرو ای پلاس
یکی از ویژگیهای برجسته تیگو 8 پرو ای پلاس، مصرف سوخت بسیار پایین آن است. با توجه به سیستم هیبریدی پیشرفته و گیربکس DHT، این خودرو در هر صد کیلومتر تنها 1.55 لیتر بنزین مصرف میکند. این به معنای صرفهجویی قابل توجه در هزینههای سوخت و کاهش آلودگی هوا است.
نتیجهگیری
تیگو 8 پرو ای پلاس با ترکیب یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی، قدرت و گشتاور بالایی را در اختیار راننده قرار میدهد. همچنین، این خودرو با قابلیت حرکت در حالت تمام الکتریکی، مصرف سوخت بسیار پایینی دارد و گزینهای مناسب برای علاقهمندان به خودروهای هیبریدی با عملکرد بالا و مصرف سوخت بهینه است.
