بهترین خودرو ایرانی از نظر مردم

در ۷ ماه اول سال ۱۴۰۲، آمار تولید خودرو در کشور رشد قابل توجهی داشت. تولید خودروی سواری ۲۴ درصد، تولید خودروی وانت ۴۷ درصد، تولید خودروی ون ۲۹ درصد و تولید خودروی سنگین ۳۵ درصد رشد داشتن. سهم بخش خصوصی از تولید خودرو در این مدت هم ۲۳ درصد بود.

در واقع به گفته معاون وزارت صنعت و معدن حدود 624 هزار دستگاه خودروی سواری، عبور مستقیم و کامل تولید شده که در مقایسه با 503 هزار دستگاه تولید کامل مدت مشابه پارسال، رشد 24 درصد را نشان می دهد.

اما در نیمه اول سال۱۴۰۲ پژو۲۰۶ بیشترین خرید و فروش رو داشته!

بیشترین آمار خرید و فروش خودرو در این ماه به نام پژو ۲۰۶ بود. پژو پارس و دنا پلاس نیز در رده‌های دوم و سوم قرار داشتند. تیبا صندوقدار و تیبا ۲ نیز در رده‌های چهارم و پنجم قرار داشتند. سمند LX، کوییک ساده، کوییک R، پژو ۲۰۶ SD و پژو ۲۰۷ نیز از دیگر خودروهای پرمعامله بودند.

خودروهای مونتاژی تازه‌واردی مانند فونیکس FX، آریزو ۶ پرو، کی ام سی J7، تیگو ۷ پرو، تیگو ۸ پرو و لاماری ایما نیز به تعداد محدود در بازار معامله می‌شدند. در واقع این آمار نشون میده که هنوز هاچ بک ۲۰۶  بیشترین تقاضا رو از سمت مردم داشته.

پرفروش‌ترین خودرو در سال ۱۴۰۱

پژو ۲۰۶ SD

پژو ۲۰۶ SD یه هاچبک با صندوق بود که سال ۸۵ اومد تا کمبود فضای بار توی مدل هاچبک رو جبران کنه. این خودرو از سال ۹۳ فقط مدل V8 تولید شد. ۲۰۶ SD از نظر مشخصات فنی و امکانات هیچ فرقی با ۲۰۶ هاچبک نداشت، اما اضافه شدن صندوق باعث شد روی سیستم تعلیق عقب تغییراتی اعمال بشه. سال ۲۰۲۲، ۴۴ هزار تا پژو ۲۰۶ SD تو ایران فروخته شد و این خودرو رتبه نهم خاورمیانه رو توی تولید به خودش اختصاص داد.

پیشنهاد کاربران:

بهترین خودرو سدان چینی در ایران

بهترین ماشین ایرانی از نظر امنیت

بهترین ماشین ایرانی از لحاظ موتوری

بهترین ماشین ایرانی از نظر کیفیت

سمند LX / سورن

سمند اولین خودرو ملی ایران بود که سال ۸۰ روی پلتفرم پژو ۴۰۵ طراحی و ساخته شد. سمند LX با دو پیشرانه XU7 و EF7 و سمند سورن پلاس با پیشرانه EF7 تولید می‌شن. سال ۲۰۲۲، ۶۸ هزار تا سمند LX و سورن تو ایران فروخته شد و این خودروها رتبه ششم خاورمیانه رو به خودشون اختصاص دادن.

دنا / دنا پلاس

دنا اوایل دهه ۹۰ توسط ایران خودرو معرفی شد. دنا پلاس ظاهر اسپرت‌تری از قبل پیدا کرده و به آپشن‌های بیشتری هم مجهز شده است. سال ۲۰۲۲، ۷۰ هزار تا دنا و دنا پلاس تو ایران فروخته شد و این خودروها رتبه پنجم خاورمیانه رو به خودشون اختصاص دادن.

پژو ۲۰۶ / ۲۰۷

پژو ۲۰۶ هاچبک و پژو ۲۰۷i  سدان، دو خودروی محبوب و پرفروش در ایران هستند. سال ۲۰۲۲، ۱۳۲ هزار تا پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ تو ایران فروخته شد و این خودروها رتبه سوم خاورمیانه رو به خودشون اختصاص دادن.

پژو ۴۰۵ / پارس

پژو ۴۰۵ قدیمی‌ترین خودروی تولید شده در ایران است و به عنوان پایه خودروسازی ایران به حساب می‌آید. پژو پارس فیس لیفت پژو ۴۰۵ است و طراحی ظاهری و داخلی بهتری دارد. سال ۲۰۲۲، ۱۶۵ هزار تا پژو پارس تو ایران فروخته شد و این خودرو رتبه چهارم خاورمیانه رو به خودش اختصاص داد.

تیبا / کوییک

تیبا ۲ نسخه هاچبک تیبا صندوقدار است و کوییک فیس لیفت تیبا ۲ محسوب می‌شود. سال ۲۰۲۲، ۲۱۳ هزار تا کوییک و تیبا تو ایران فروخته شد و کوییک عنوان پرفروش‌ترین خودرو ایران و خاورمیانه رو به خودش اختصاص داد.

پرفروش‌ترین خودرو در دهه ۹۰شمسی

در دهه ۹۰ خورشیدی، پراید همچنان پرفروش‌ترین خودروی ایران بود. این خودروی کره‌ای که از سال ۱۳۶۴ در ایران تولید می‌شد، با قیمت پایین و امکانات نسبتاً مناسب، توانسته بود جایگاه خود را در بازار حفظ کند. رتبه‌های بعدی پرفروش‌ترین خودروهای ایرانی در دهه ۹۰ به ترتیب متعلق به پژو ۴۰۵، پژو ۲۰۶، سمند، پژو پارس و تیبا بودند.

در این دهه، تحریم‌ها علیه ایران به طور قابل توجهی بر صنعت خودروسازی کشور تأثیر گذاشت و باعث کاهش تولید و فروش خودرو شد. در سال ۱۳۹۹، برای اولین بار در تاریخ ایران، پراید از صدر جدول پرفروش‌ترین خودروهای ایرانی خارج و جای خود را به محصولات خانواده پژو داد. در سال‌های اخیر، با وجود تحریم‌ها، خودروسازان ایرانی تلاش کرده‌اند تا محصولات جدید و باکیفیت‌تری را به بازار عرضه کنند. برخی از خودروهای جدیدی که در دهه ۹۰ به بازار ایران معرفی شدند عبارتند از:

• پژو ۲۰۷i
• سمند سورن
• دنا
• کوییک
• پژو ۳۰۱

آمار تولید و فروش دهه نود تفکیک شده:

سخن آخر

پراید یه مدت ۹ ساله، از سال ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۸، پرفروش‌ترین خودروی ایران بود. این خودرو که در ابتدا با نام کیا پراید توسط کره جنوبی طراحی و ساخته شد، در سال ۱۳۶۶ توسط ایران خودرو در ایران مونتاژ شد و خیلی زود به محبوب‌ترین خودروی ایرانی تبدیل شد. دلایل محبوبیت پراید در ایران عبارتند از:

• قیمت مناسب: پراید یکی از ارزان‌ترین خودروهای موجود در بازار ایران بود و این باعث می‌شد که برای خیلی از مردم قابل دسترس باشه.
• مصرف سوخت کم: پراید از نظر مصرف سوخت نسبتاً کم‌مصرف بود و این باعث می‌شد که هزینه‌های نگهداری و استفاده از آن برای صاحبان آن کمتر باشه.
• استهلاک پایین: پراید از نظر استهلاک نسبتاً مقاوم بود و این باعث می‌شد که عمر مفید آن نسبتاً طولانی باشه.

با این حال، پراید از نظر ایمنی، کیفیت ساخت و امکانات رفاهی، خودروی چندان مناسبی نبود و همین امر باعث شد که از سال ۱۳۹۹ به بعد، دیگه نام پراید در صدر پرفروش‌ترین خودروهای ایرانی دیده نشه. در حال حاضر، تیبا با فروش ۱۲۱ هزار و ۵۳۷ دستگاه در ۷ ماهه اول سال ۱۳۹۹، پرفروش‌ترین خودروی ملی ایران است. تیبا نیز مانند پراید، خودرویی ارزان‌قیمت با مصرف سوخت کم و استهلاک پایین است.

با این حال، تیبا از نظر ایمنی و کیفیت ساخت نسبت به پراید، خودروی بهتری محسوب می‌شود. به نظر می‌رسد که محبوبیت خودروهای ملی در ایران همچنان ادامه خواهد داشت و تیبا، کوئیک و سایر خودروهای ملی ایران، همچنان جایگاه خوبی در بازار ایران خواهند داشت.