چانگان یونی S هیبرید در برنامه سایپا
فیسلیفت CS55 پلاس به ایران میرسد؟
سایپا در حال برنامهریزی برای مونتاژ چانگان یونی S هیبرید است؛ خودرویی که نسخه فیسلیفت و هیبرید چانگان CS55 پلاس محسوب میشود. این مدل در برنامه صادراتی چانگان قرار دارد و با نام Changan UNI-S HEV وارد برخی بازارهای جهانی میشود.
برای اینکه پیش از عرضه نهایی این مدلها بودجه خریدتان را تکمیل کنید، استفاده از شرایط وام خودرو فوری یک راهکار کاربردی است.
اهمیت این خبر برای بازار ایران به سابقه چانگان در سبد سایپا برمیگردد. CS55 پلاس پیشتر به بازار ایران رسیده، اما برنامه عرضه بعضی محصولات جدید چانگان مثل یونی V و ایدو جدید هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده است. مدیرعامل سایپا پیشتر مشکل تخصیص ارز را یکی از دلایل عقبماندن این برنامهها اعلام کرده بود.
چانگان یونی S چه نسبتی با CS55 پلاس دارد؟
چانگان یونی S نسخه بهروزشده CS55 پلاس است. تغییرات این مدل به طراحی، امکانات و قوای محرکه مربوط میشود، اما تفاوت اصلی برای بازار ایران، استفاده از سیستم هیبریدی است.
اگر سایپا این خودرو را به مرحله مونتاژ برساند، یونی S در جایگاهی بالاتر از CS55 پلاس بنزینی قرار میگیرد. مصرف سوخت کمتر، ظاهر بهروزتر و نام شناختهشده چانگان میتواند این مدل را به یکی از گزینههای قابل پیگیری در بازار کراساوورهای مونتاژی تبدیل کند.
مشخصات چانگان UNI-S HEV
چانگان یونی S هیبرید از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ و یک موتور برقی استفاده میکند. خروجی این مجموعه حدود ۱۹۱ تا ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور اعلام شده است.
چانگان برای این مدل از سیستم BlueCore HEV استفاده کرده؛ سامانهای هیبریدی و خودشارژ که برای کارکرد روزمره به شارژر بیرونی نیاز ندارد. مصرف ترکیبی این خودرو هم حدود ۴.۶۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. مصرف سوخت ۴.۶۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مهمترین عدد این خودرو برای بازار ایران است؛ مخصوصاً در کلاسی که بیشتر رقبا با موتورهای بنزینی توربو عرضه میشوند.
| مشخصات فنی | چانگان UNI-S HEV |
| کلاس خودرو | کراساوور هیبرید |
| موتور بنزینی | ۱.۵ لیتری توربوشارژ |
| موتور برقی | دارد |
| سیستم هیبریدی | BlueCore HEV |
| نوع عملکرد | خودشارژ |
| قدرت | حدود ۱۹۱ تا ۱۹۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۱۰ نیوتنمتر |
| مصرف ترکیبی | ۴.۶۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
امکانات چانگان یونی S
چانگان یونی S از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در سطح کراساوورهای جدید چینی قرار میگیرد. البته سطح نهایی تجهیزات در بازار ایران به تیپی بستگی دارد که سایپا برای مونتاژ انتخاب کند. دوربین ۵۴۰ درجه، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی از مهمترین امکانات این مدل هستند؛ اما تا زمان اعلام تیپ نهایی، نمیتوان گفت همه این تجهیزات در نسخه بازار ایران وجود خواهند داشت.
| دسته امکانات | تجهیزات |
| ایمنی و کمکراننده | کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، دوربین ۵۴۰ درجه |
| رفاهی | سقف پانوراما، جک برقی صندوق عقب، شارژر وایرلس، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، ترمز پارک برقی، اتوهولد |
| کابین | تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن صندلی، گرمکن آینههای جانبی، باز و بسته شدن برقی آینهها |
| ایمنی پایه | ۶ کیسه هوا در نسخه فول، سنسورهای جلو و عقب، پایش فشار باد تایرها |
جمع بندی
فعلاً زمان آغاز مونتاژ، قیمت، برنامه فروش، تیراژ و موعد تحویل چانگان یونی S اعلام نشده است. هنوز مشخص نیست سایپا این خودرو را در چه تیپی و با چه سطحی از امکانات عرضه میکند.سابقه برنامههای قبلی سایپا برای محصولات جدید چانگان هم باعث میشود این خبر را قطعی تلقی نکنیم. تا زمانی که اطلاعیه رسمی فروش یا تولید منتشر نشود، چانگان یونی S بیشتر یک گزینه در برنامه سایپا است تا محصول آماده عرضه در بازار ایران.
