وام نوسازی تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلت اعلام شد

 ایدرو جزئیات تازه‌ای از تسهیلات نوسازی ناوگان حمل‌ونقل اعلام کرده است. این تسهیلات تاکسی‌های برقی و دوگانه‌سوز، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌ها را دربرمی‌گیرد و بالاترین رقم آن به نوسازی اتوبوس اختصاص دارد. هم‌زمان، آمار جدیدی از تعداد خودروهای فرسوده کشور و ظرفیت مورد انتظار برای اسقاط منتشر شده است.

وام نوسازی تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلت چقدر است؟

برای این تسهیلات دوره‌های بازپرداخت ۳۶ و ۶۰ ماهه اعلام شده، اما در اطلاعات منتشرشده مشخص نشده است که هر دوره دقیقاً به کدام گروه تعلق دارد.مبلغ تسهیلات براساس نوع وسیله نقلیه متفاوت است:

ظرفیت اسقاط خودروهای فرسوده به بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه می‌رسد

براساس توضیحات رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو، اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو می‌تواند زمینه اسقاط بیش از ۶۵۰ هزار وسیله نقلیه را فراهم کند.

هدف بالاتر، عبور از یک میلیون دستگاه اسقاط است؛ رقمی که تحقق آن به مشوق‌های تکمیلی مانند یارانه صرفه‌جویی سوخت و استفاده از منابع قانونی دیگر وابسته خواهد بود. در مقابل، سالانه دست‌کم ۱.۲ میلیون خودرو به ناوگان حمل‌ونقل کشور اضافه می‌شود؛ بنابراین سرعت خروج وسایل نقلیه فرسوده یکی از عوامل تعیین‌کننده در کنترل رشد ناوگان خواهد بود.

نزدیک به ۱.۹ میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور وجود دارد

آمار تازه ستاد نوسازی، تعداد خودروهای سواری فرسوده کشور را نزدیک به ۱.۹ میلیون دستگاه نشان می‌دهد.

کمتر از یک میلیون دستگاه از این تعداد در کلان‌شهرها قرار دارند. براساس همین برآورد، سالانه حدود یک میلیارد لیتر سوخت یارانه‌ای در کارت سوخت این گروه از خودروهای فرسوده کلان‌شهرها شارژ می‌شود. همچنین اعلام شده خودروهای کاربراتوری فرسوده می‌توانند تا پنج برابر یک خودروی انژکتوری آلایندگی ایجاد کنند.

تعداد خودروهای سواری تا سال ۱۴۲۰ چقدر می‌شود؟

ناوگان سواری کشور اکنون حدود ۲۴ میلیون دستگاه برآورد شده است. ستاد نوسازی هشدار داده در صورت ادامه روند فعلی و نبود نوسازی متناسب، این رقم تا سال ۱۴۲۰ می‌تواند از ۴۰ میلیون دستگاه عبور کند. به همین دلیل، برنامه‌های جدید نوسازی فقط روی خودروهای سواری متمرکز نیست و برای تاکسی، اتوبوس و موتورسیکلت نیز مسیرهای تأمین مالی جداگانه در نظر گرفته شده است.