موتور ME16 چیست؟

شرکت سایپا یک موتور جدید ساخته است. این موتور در ایران تولید شده و قطعات آن ایرانی است. موتور جدید خیلی خوب است و بنزین کمی مصرف میکند. این موتور به زودی روی ماشینهای جدید سایپا نصب میشود. قرار است این موتور به کشورهای دیگر مثل روسیه هم فرستاده شود.
موتور ME16 یکی از جدیدترین پیشرانههای طراحی و تولید شده توسط شرکت سایپا، یکی از بزرگترین خودروسازان ایران، است. این موتور به عنوان جایگزین بهبود یافتهای برای موتورهای پیشین، با هدف افزایش عملکرد و کاهش مشکلات فنی خودروهایی مانند شاهین تولید شده است. ME16 نتیجه تلاشهای سایپا برای داخلیسازی تولید و کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی است و در نهایت، به بهبود تجربه رانندگی و افزایش رضایت مشتریان کمک میکند.
پیشنهاد کاربران:
مشخصات موتور ام وی ام ایکس 33 کراس اتوماتیک
مشخصات موتور فونیکس FX پریمیوم
مشخصه | جزئیات |
نام موتور | ME16 سایپا |
تعداد سیلندر / سوپاپ | ۴ سیلندر / ۱۶ سوپاپ |
حجم موتور | ۱۵۸۷ سیسی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
حداکثر توان | ۱۱۱ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۱۵۰ نیوتن متر |
سیستم زمانبندی متغیر | مجهز به VVT (زمانبندی متغیر سوپاپ ورودی هوا) |
تعداد میل بادامک | ۲ میل بادامک |
نوع میل سوپاپ | دو میل سوپاپ با سیستم زمانبندی متغیر |
مصرف سوخت میانگین | حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
نوع پمپ روغن | پمپ روغن با دبی متغیر |
سیستم کامپیوتر خودرو | اصلاحات در سیستم EMS برای هماهنگی با اتاق و گیربکس سایپا |
قطعات داخلی | حدود ۹۲ درصد از اجزا و قطعات موتور ME16 در داخل تولید میشود |
قطعات وارداتی | ۸ درصد اجزا شامل کاسه نمد، بلبرینگها و دیگر قطعات از کمپانیهای خارجی معتبر تامین میشود |
خط تولید | شامل ۴۵ ایستگاه اصلی و ۱۵ ایستگاه فرعی با سیستمهای رباتیک و ضد خطا |
محل تولید | خط تولید مگاموتور (پیشتر خط تولید موتور رنو K4M) |
سرمایهگذاری خط تولید | ۸۰۰ هزار دلار به همراه ۲۴ میلیارد تومان |
کاربرد در خودروها | مورد استفاده در شاهین پلاس و سایپا سیلک (نسخه ایرانی تندر ۹۰) |
تاریخ نصب در محصولات | سال ۱۴۰۳ |
اصلاحات گیربکس و دیسک | هماهنگی با اتاق و گیربکس محصولات سایپا به همراه اصلاحات در فلایویل، دیسک و صفحه کلاچ |
مشخصات موتور ME16
موتور ME16 با طراحی پیشرفته و بر اساس همکاریهای گذشته بین سایپا و سیتروئن فرانسه شکل گرفته است. این موتور در اردیبهشت ۱۴۰۱ وارد فاز تولید شد و از تکنولوژیهای روز دنیا بهره میبرد. این موتور دارای چهار سیلندر و شانزده سوپاپ است و از سیستم زمانبندی متغیر (VVT) برای میل سوپاپ هوای خود استفاده میکند که به بهبود راندمان و کاهش مصرف سوخت کمک میکند.
این موتور با قابلیت تولید ۹۲ درصد داخلی و با استفاده از خطوط تولید پیشرفته و تکنولوژی رباتیک، از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است و خطاهای تولیدی به حداقل میرسد. سایپا خط تولیدی کاملاً خودکار برای این موتور در نظر گرفته است که امکان ارائه خدمات پس از فروش بهتر و شناسایی قطعات استفاده شده را فراهم میکند.
مشخصات فنی موتور ME16 به شرح زیر است:
مشخصه | مقدار |
تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
تعداد سوپاپ | ۱۶ سوپاپ |
نوع سوخت | بنزین |
نوع تنفس | طبیعی |
حجم موتور | ۱۵۸۷ سیسی |
حداکثر قدرت | ۱۱۵ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | ۱۵۰ نیوتنمتر در ۴۸۰۰ دور در دقیقه |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
مصرف سوخت ترکیبی | ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
وزن موتور | ۱۱۴ کیلوگرم |
موتور ME16 روی چه ماشینهایی است؟
موتور ME16 در چندین مدل از خودروهای تولیدی سایپا به کار رفته است که شامل شاهین پلاس، شاهین اتوماتیک، کادیلا (نسخه داخلی تندر ۹۰ یا L90) و سیلک میشود.
این موتور با بهبودهای خود توانسته است قدرت و راندمان بالاتری را نسبت به نسخههای پیشین موتورهای سایپا به این خودروها ببخشد و رضایت مشتریان را افزایش دهد. به خصوص در خودروی شاهین که با مشکلات کمبود توان روبهرو بود، نصب موتور ME16 این مشکلات را به طور قابل توجهی کاهش داده و عملکرد خودرو را بهبود بخشیده است.
تفاوت موتور me16 با tu5
موتور ME16 سایپا در مقایسه با موتور TU5 ایرانخودرو، تغییرات و بهبودهای متعددی داشته است که آن را به یک موتور مدرنتر و کارآمدتر تبدیل کرده است. در ME16 ساختار بلوک سیلندر، اجزای سرسیلندر، رینگها، و یاتاقانها بازطراحی شدهاند و سیستم سوخترسانی و جرقهزنی نیز ارتقا یافتهاند.
این تغییرات نه تنها باعث بهبود کارایی موتور شدهاند، بلکه باعث افزایش دوام و طول عمر آن نیز میشوند.در مقایسه با TU5، موتور ME16 از یک پمپ روغن و دینام جدید استفاده میکند که عملکرد بهتری را در شرایط مختلف فراهم میکنند. این موضوع باعث میشود که موتور ME16 هنگام کار در دورهای بالا و تحت فشار، پایدارتر عمل کند و کمتر دچار کاهش توان شود.
همچنین، سایپا ادعا دارد که ME16 توان بیشتری نسبت به TU5 تولید میکند و در عین حال مصرف سوخت کمتری دارد، که این ویژگیها میتوانند تأثیر مثبتی بر هزینههای نگهداری و مصرف سوخت خودرو داشته باشند.
از دیگر ویژگیهای بارز موتور ME16، وجود فناوری زمانبندی متغیر سوپاپها است که در TU5 وجود ندارد. این فناوری به موتور اجازه میدهد تا با تنظیم دقیق زمان باز و بسته شدن سوپاپها، راندمان بیشتری داشته باشد و در عین حال به مصرف بهینهتر سوخت و کاهش آلایندگی کمک کند.
به همین دلیل، ME16 موفق به دریافت استاندارد آلایندگی یورو 5 شده است که آن را به یک موتور دوستدار محیط زیست تبدیل میکند.در مجموع، سایپا با طراحی و تولید موتور ME16، گامی بزرگ به سمت بهروزرسانی فناوریهای موتور برداشته است و این موتور به دلیل تفاوتهای ساختاری و فناوری، از TU5 پیشرفتهتر محسوب میشود.
موتور ME16 ساخت کدام کشور است؟
موتور ME16 نتیجه پروژههای مشترک سایپا و سیتروئن است که در دوران برجام آغاز شد. تولید این موتور با مشارکت مگاموتور، از زیرمجموعههای سایپا، و با همکاری تولیدکنندگان داخلی به اجرا درآمد. ME16 در ایران به تولید رسیده و ۹۲ درصد قطعات آن توسط سازندگان داخلی تولید میشود. این موتور به عنوان نماد خودکفایی در تولید و کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی مطرح شده و فرصتهای شغلی بسیاری در کشور ایجاد کرده است.
تلاشهای سایپا برای تولید موتور ME16 به منظور کاهش هزینهها و بهبود رقابتپذیری محصولات این شرکت در بازار داخلی و حتی بینالمللی بوده است. این موتور ضمن حفظ ویژگیهای فنی مطلوب، از مصرف سوخت بهینهای نیز برخوردار است و به کاهش هزینههای مالکیت خودرو کمک میکند.
نتیجهگیری
موتور ME16 به عنوان یکی از دستاوردهای مهم سایپا در راستای بهبود کیفیت و کارایی خودروهای تولیدی این شرکت مطرح شده است. با نصب این موتور بر روی مدلهای مختلف، سایپا توانسته است ضمن افزایش رضایت مشتریان، سهم بیشتری از بازار خودروهای داخلی را به خود اختصاص دهد. ویژگیهایی همچون مصرف سوخت بهینه، قدرت و گشتاور مناسب، و داخلیسازی ۹۲ درصدی قطعات، موتور ME16 را به یک گزینه مناسب برای خودروهای سایپا تبدیل کرده است.