معرفی کی ام سی شدو

نخستین همایش قطعه‌سازان و زنجیره تأمین کرمان موتور چند روز پیش برگزار شده است. در این مراسم، اطلاعات جدیدی اعلام شد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها توسعه یک خودروی هاچ‌بک جدید توسط کرمان موتور است. این خودرو که «شدو» نام دارد، بر روی پلتفرم اختصاصی این شرکت طراحی شده و قرار است تولید آزمایشی آن از زمستان آغاز شود. طراحی این خودرو به پایان رسیده و در کلاس بی‌پلاس یا سی قرار می‌گیرد.

مدیرعامل کرمان موتور در این مراسم اعلام کرد که تا پایان سال ۱۴۰۷، این شرکت ۳۰۰ میلیون دلار برای تحقیق و توسعه سه پلتفرم ملی و بومی هزینه خواهد کرد. همچنین، قرار است تا آن زمان ۱۲ محصول جدید به بازار عرضه شود که ۸ مورد از آن‌ها برقی یا هیبریدی خواهند بود.

پیشنهاد کاربران:

مشخصات موتور کی ام سی J7

امکانات کی ام سی t8

با این حال، ۶۰ درصد سبد محصولات کرمان موتور در سال ۱۴۰۷ همچنان به خودروهای بنزینی اختصاص خواهد داشت. نکته مهم دیگر این است که تا آن سال، ۸۰ درصد از محصولات کرمان موتور داخلی‌سازی خواهند شد، به‌طوری که درصد داخلی‌سازی آن‌ها به بیش از ۷۰ درصد خواهد رسید و نشان KMC بر روی آن‌ها نصب می‌شود.

کرمان موتور پیش‌بینی کرده است که ظرفیت تولید این شرکت تا سال ۱۴۰۷ به ۳۰۰ هزار دستگاه در سال برسد. زیرساخت‌ها و تجهیزات لازم برای رسیدن به این ظرفیت هم‌اکنون در کشور وجود دارد و این شرکت سال‌به‌سال برنامه‌هایی برای افزایش تیراژ تولید خود دارد.

یکی از نکات جالب در این مراسم، سرعت بالای فرایند طراحی و تولید خودروهای جدید کرمان موتور بود. برخلاف گذشته که خودروهای طراحی‌شده مدت زیادی طول می‌کشیدند تا به مرحله تولید و عرضه برسند، در مورد خودروهایی مانند «ایگل» و «شدو» این مشکل حل شده است. دلیل این موفقیت حضور ۲۵۰ قطعه‌ساز در فرایند طراحی از ابتدا است. این همکاری نزدیک باعث شده تا قطعه‌سازان به‌جای دریافت طرح‌های نهایی و مواجهه با محدودیت‌ها، از ابتدا در جریان طراحی باشند.

پلتفرم‌های اختصاصی کرمان موتور

کرمان موتور سه پلتفرم بومی و اختصاصی دارد:

• PS1: این پلتفرم برای خودروهایی مانند «ایگل» و «شدو» استفاده می‌شود.
• KP1: یک پلتفرم چندمنظوره با قابلیت تولید خودروهای مختلف.
• KP2: این پلتفرم برای طراحی و ساخت کراس‌اوور توسعه یافته و نمونه‌های اولیه آن تولید شده است.

با این اقدامات، کرمان موتور اکنون در کنار خودروسازان بزرگی مانند ایران‌خودرو و سایپا قرار گرفته است. این شرکت در کمتر از دو سال، دو محصول جدید روی یک پلتفرم معرفی کرده و قصد دارد در آینده نزدیک ۱۲ محصول دیگر نیز ارائه کند.

مشخصات فنی کی ام سی شدو

شدو با بهره‌گیری از پلتفرم PS1، دارای یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی است که توان ۱۰۴ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این خودرو با دو نوع گیربکس عرضه خواهد شد: گیربکس اتوماتیک CVT و گیربکس دستی ۵ سرعته.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب نیمه‌مستقل است. فاصله محوری این خودرو مشابه ایگل و برابر با ۲۵۶۰ میلی‌متر است. طول شدو بین ۴۰۰۰ تا ۴۱۰۰ میلی‌متر بوده و در کلاس خودروهای بی‌پلاس جای می‌گیرد.

امکانات و تجهیزات کی ام سی شدو

شدو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، نسبت به ایگل گزینه کامل‌تری است. این خودرو به تجهیزاتی مانند:

• سانروف برقی
• استارت دکمه‌ای
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• نمایشگر لمسی
• کروز کنترل
• فرمان کمکی برقی
• تریم داخلی چرم و پارچه
• رینگ‌های آلومینیومی
• سنسور نور
• چراغ‌های LED
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• سامانه کنترل پایداری الکترونیکی
• کلاستر دیجیتال

این امکانات نشان می‌دهد که شدو در مقایسه با رقبا، انتخابی مدرن‌تر و کاربردی‌تر برای خریداران ایرانی خواهد بود.

رقبا و جایگاه بازار

با طراحی مدرن و امکانات به‌روز، شدو رقیبی جدی برای هاچ‌بک‌های محبوب داخلی مانند پژو ۲۰۷ و سایپا آریا است. در حالی که پژو ۲۰۷ از نظر طراحی و تجهیزات قدیمی‌تر به نظر می‌رسد، شدو با فناوری‌های جدیدتر و امکانات بیشتر، گزینه جذاب‌تری برای خریداران جوان و خانواده‌ها خواهد بود.

مشخصات کامل کی ام سی شدو

مشخصات فنی

امکانات ایمنی

امکانات رفاهی

ابعاد و کلاس خودرو

سایر اطلاعات

نتیجه‌گیری

شدو، دومین خودرو ملی کرمان موتور، با طراحی جدید، امکانات متنوع و مشخصات فنی به‌روز، می‌تواند تحولی در بازار خودروهای هاچ‌بک ایران ایجاد کند. برنامه‌ریزی‌های کرمان موتور برای تولید انبوه و داخلی‌سازی این خودرو، نشان‌دهنده عزم جدی این شرکت برای رقابت با برندهای بزرگ داخلی و خارجی است. انتظار می‌رود که شدو به یکی از محبوب‌ترین خودروهای هاچ‌بک بازار ایران تبدیل شود.