بررسی موتور ۲ لیتری هیوندای i30
بررسی کامل موتور ۲ لیتری هیوندای i30؛ مشخصات فنی، قدرت، مصرف سوخت، مزایا، معایب و تجربه رانندگی با این پیشرانه در ایران را اینجا بخوانید.
هیوندای i30 در بازار ایران با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی عرضه شده؛ پیشرانهای که بهعنوان انتخابی میانرده، نه اسپرت است و نه ضعیف. در این مقاله، قصد داریم با نگاهی دقیق و انسانی، مشخصات فنی این موتور را بررسی کنیم و ببینیم در تجربهی رانندگی واقعی چه حرفی برای گفتن دارد.
پیشنهاد کاربران:
بررسی نظرات کاربران درباره هیوندای سوناتا YF
جدول مشخصات فنی موتور هیوندای i30 نسخه ۲ لیتری وارداتی به ایران
| مشخصه فنی | توضیحات |
| نوع موتور | بنزینی، تنفس طبیعی (Naturally Aspirated) |
| کد موتور | Beta II |
| تعداد سیلندر و آرایش آنها | ۴ سیلندر خطی (Inline-4) |
| تعداد سوپاپها | ۱۶ سوپاپ (۴ سوپاپ برای هر سیلندر) |
| سیستم زمانبندی سوپاپ | CVVT (تغییر زمانبندی سوپاپ متغیر) |
| حجم دقیق موتور | ۱۹۷۵ سیسی |
| حداکثر قدرت | ۱۴۳ اسببخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۸۶ نیوتنمتر در ۴۶۰۰ دور بر دقیقه |
| گیربکس همراه | ۴ سرعته اتوماتیک (AT) |
| نوع سیستم سوخترسانی | انژکتوری چند نقطهای (MPI) |
| جنس بلوک موتور | آلومینیوم |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر | بین ۱۰.۶ تا ۱۲ ثانیه (بسته به شرایط رانندگی) |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| مصرف شهری / خارج شهری | ۹.۳ لیتر / ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ (در نسخههای قدیمیتر) |
| ظرفیت باک سوخت | ۵۳ لیتر |
| نوع سیستم خنککننده | مایع، با گردش آب |
| نوع انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو (FWD) |
نوع موتور و ساختار فنی
موتور ۲ لیتری هیوندای i30 از نوع بنزینی، تنفس طبیعی و با کد فنی Beta II شناخته میشود. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی با ۱۶ سوپاپ و سیستم زمانبندی متغیر (CVVT) طراحی شده که تمرکز آن روی پایداری، مصرف معقول و عملکرد قابل پیشبینی در رانندگی روزمره است.
حجم دقیق موتور ۱۹۷۵ سیسی است و بهخوبی با گیربکس ۴ دنده اتوماتیک همخوانی دارد. شاید در ظاهر گیربکس ۴ سرعته قدیمی به نظر برسد، اما در رانندگی شهری و ترافیکهای معمول ایران، عملکردی نرم، بیدردسر و روان دارد.
توان و گشتاور؛ چقدر قدرت در اختیار داریم؟
در مدلهای وارداتی ایران، این پیشرانه میتواند حدود ۱۴۳ اسببخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ و ۱۸۶ نیوتنمتر گشتاور در دور ۴۶۰۰ تولید کند. این یعنی راننده در رانندگی شهری و بینشهری، نیازی به فشردن بیشازحد پدال گاز ندارد و خودرو پاسخ نسبتا مناسبی در سرعتهای میانی میدهد.
البته شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این مدل، چیزی بین ۱۰.۶ تا ۱۲ ثانیه است که برای خودرویی در این کلاس، متوسط ارزیابی میشود. در مقابل، مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر قرار دارد که باک ۵۳ لیتری آن را برای سفرهای متوسط مناسب میسازد.
مزایای موتور ۲ لیتری i30
- پایداری بالا و دوام قابلقبول: این موتور سالهاست در خودروهای مختلف هیوندای و کیا امتحان خود را پس داده و کمتر دچار خرابیهای جدی میشود.
- مصرف سوخت منطقی: در مقایسه با موتورهای توربو، هزینه نگهداری پایینتری دارد و به بنزین سوپر یا حساسیتهای خاص نیاز ندارد.
- هماهنگی خوب با گیربکس: در رانندگی شهری، هماهنگی بین گیربکس ۴ سرعته و این موتور، باعث نرمی حرکت و شتابگیری خطی میشود.
معایب موتور ۲ لیتری i30
- شتاب نهچندان هیجانانگیز: در سربالایی یا هنگام سبقتگیری، خودرو کمی کند واکنش نشان میدهد و نیاز به فشار بیشتر دارد.
- گیربکس قدیمی: اگرچه نرم است، اما نبود دندههای بیشتر باعث میشود مصرف سوخت در جاده یا سرعت بالا کمی افزایش یابد.
- صدای بیشتر در دورهای بالا: در سرعتهای بالا یا هنگام فشار روی موتور، صدای پیشرانه داخل کابین شنیده میشود که برای برخی رانندگان آزاردهنده است.
نکات مهم درباره نگهداری موتور ۲ لیتری هیوندای i30
موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی هیوندای i30 با کد Beta II، یکی از پیشرانههای نسبتاً بادوام کرهای است که در صورت سرویس بهموقع، تا کیلومترها بدون دردسر کار میکند. این موتور برای عملکرد بهینه، نیاز به روغن موتور با استاندارد SM یا SN و گرانروی 5W-30 یا 10W-30 دارد. استفاده از روغنهای غیراستاندارد ممکن است باعث کاهش روانکاری، افزایش صدای موتور یا افت عملکرد شود.
سیستم خنککاری این موتور بهنسبت حساس است و توصیه میشود از ضدیخهای مرغوب با ترکیب دقیق آب مقطر استفاده شود، چون داغکردن ناگهانی ممکن است به واشر سرسیلندر آسیب بزند. همچنین پیشنهاد میشود تعویض تسمه تایم و فیلتر هوا در فواصل منظم (معمولاً هر ۶۰ هزار کیلومتر) انجام شود تا عمر موتور بیشتر شود.
این موتور معمولاً با بنزین معمولی هم بهخوبی کار میکند، اما استفاده از بنزین سوپر میتواند در کاهش مصرف سوخت و نرمی عملکرد نقش داشته باشد، بهویژه در هوای گرم یا هنگام رانندگی در ترافیک شهری.
نتیجهگیری؛ برای چه کسانی مناسب است؟
اگر بهدنبال یک خودرو با موتور مطمئن، کماستهلاک، با شتاب مناسب برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی هستید، هیوندای i30 با موتور ۲ لیتری انتخابی هوشمندانه است. هرچند نباید از آن انتظار شتابگیری اسپرت یا تکنولوژیهای پیشرانه مدرن را داشت، اما در عوض با هزینه نگهداری پایین و دوام بالا، گزینهای قابل اعتماد برای چند سال استفاده آرام و بیدردسر خواهد بود.
سوالات متداول
موتور ۲ لیتری هیوندای i30 چند اسببخار قدرت دارد؟
این موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی، حدود ۱۴۳ اسببخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ تولید میکند که برای رانندگی شهری و بینشهری کافی و قابلقبول است.
مصرف سوخت این موتور چقدر است؟
در شرایط ترکیبی، مصرف سوخت i30 با موتور ۲ لیتری حدود ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. در شهر به حدود ۹.۳ لیتر و در جاده به ۵.۹ لیتر میرسد.
این موتور برای چه رانندگانی مناسب است؟
موتور ۲ لیتری i30 برای رانندگانی مناسب است که دنبال دوام بالا، مصرف منطقی و نگهداری آسان هستند، نه شتابگیری شدید یا رانندگی اسپرت.
آیا این موتور به بنزین سوپر نیاز دارد؟
استفاده از بنزین سوپر توصیه میشود، اما اجباری نیست. این موتور با بنزین معمولی هم بهخوبی کار میکند، فقط در هوای گرم یا بار سنگین ممکن است کمی افت راندمان داشته باشد.
روغن مناسب برای موتور ۲ لیتری i30 چیست؟
بهترین انتخاب، روغن موتور با گرید 5W-30 یا 10W-30 و استاندارد API SM یا SN است. استفاده از روغن باکیفیت نقش زیادی در طول عمر موتور دارد.
آیا نگهداری این موتور پرهزینه است؟
خیر، این موتور یکی از پیشرانههای سادهتر و بادوام هیوندای محسوب میشود. اگر سرویس دورهای (تعویض روغن، فیلترها و تسمهها) بهموقع انجام شود، هزینه نگهداری معقولی خواهد داشت.
حساسترین نقطه در این موتور چیست؟
سیستم خنککننده و واشر سرسیلندر نسبت به دمای بالا حساساند. بنابراین استفاده از ضدیخ مناسب و بررسی منظم سطح آب رادیاتور اهمیت زیادی دارد.
