معایب و مزایای ساندرو اتوماتیک
یک کامپکت کوچک(سوپرمینی) سگمنت B که مجموعه داچیا رومانی و رنو فرانسه آن را در سال ۲۰۰۷ در بازار جهانی عرضه کرد. داچیا ساندرو در کشورهای روسیه، آمریکای جنوبی، ایران، مصر و کشورهای جنوب صحرای آفریقا به نام رنو ساندرو معروف است. این خودرو در واقع از پلتفرم X90 است.
به نقل از سایت واچ کار
داچیا ساندرو از یک برند رومانیایی است که متعلق به خودروساز فرانسوی (رنو) است، نام این خودرو ریشه یونانی دارد.به معنای جنگجو یا به عبارتی به معنای این که (باید بپذیریم که برای ارزشهای خوب، سخت باید جنگید). در واقع هیچ خودرو کوچکی را پیدا نمیکنید که از لحاظ قیمت با ساندرو قابل قیاس باشد. حتی خودرو کیا پیکانتو از قیمت ساندرو بالاتر است.
سال ۱۳۹۵ این خودروی رومانیایی-فرانسوی با مونتاژ پارسخودرو وارد بازار ایران شد. ساندرو از لحاظ فنی و ظاهری شباهت زیادی با تندر۹۰ فیس لیفت دارد. گیربکس اتومات مشترک با خودرو مگان و هماهنگی گیربکس و پیشرانه در ساندرو اتوماتیک یک ویژگی مهم محسوب میشود. سالهای تولید و مونتاژ این خودرو از اواخر سال۹۴ تا اواخر سال۹۸ بود. دوام فنی و کیفیت ساخت این خودرو نسبت به رقبا ساندرو را به آمارهای فروش و استقبال مورد قبولی رسانده است.
اگر به مشخصات فنی خودرو علاقه مند هستید، پس مطلب شناسه خودرو چیست؟ را از دست ندهید.
معایب ساندرو اتوماتیک
آپشن بسیار ضعیف
هیچ خبری از
- امکانات سیستم کمکی راننده
- سیستم هشدار دهنده
- رفاهی کابین،
- آینه، شیشه
- اتاق
وجود ندارد.
اما به صورت سفارشی میتوانید سیستم کروز کنترل داشته باشید. آینههای جانبی برقی هستند و گرمکن آینههای جانی هم در نسخه اتوماتیک ساندرو به چشم میخورد.
- آپشنهای دوربین عقب
- مانیتور ۱۰اینچی
- نویگیشن
- نمایشگر دنده عقب در آینه و دی وی دی پلیر هم به صورت سفارشی است.
- در سیستم روشنایی ساندرو هم هیچ امکاناتی به چشم نمیخورد.
- صرفا چراغهای جلو هالوژنی است و داری چراغ مهشکن جلو و عقب است.
کابین ساندرو
استفاده از پلاستیک سخت و بیکیفیتی که در کابین استفاده شده است تو ذوق میزند. اما نسبت به کلاس بدنه و سگمنت اقتصادی فضای کابین آنچنان چنگی به دل نمیزند. کابین کمی بزرگتر از پراید یا تیبا باعث شده است که یکی از معایب ساندرو در کابین و طراحیاش باشد. هیچ خبری از ورود بدون کلید و استارت دکمهای، ایزوفیکس صندلی، صندوق برقی با جک، صندوقپران هوشمند نیست و حتی به شکل سفارشی هم نمیتوان ساندرو با کیفیت کابین بالاتر داشته باشیم.
بیشتر بخوانید:
نظرات کاربران در مورد ساندرو اتوماتیک
طراحی بدنه
نباید از حق گذشت که این طراحی ساندرو برای حدودا ۱۵ سال پیش است و از نسخههای فیسلیفت ساندرو در سالهای جدید خبری نشد. طراحی ساندرو همان نسخهی اولیه ۲۰۰۷ است و آخرین کشوری که تولید ساندرو را متوقف کرد ایران شروع به تولید و مونتاژ همان نسخهی قدیمی کرد.
برای افرادی قصد خرید خودرو چینی دارند پیشنهاد میکنیم، حتما مطلب و راهنمایی در مورد بهترین خودرو چینی در ایران را بخوانند.
کابین و صدای موتور
عایقبندی کابین ساندرو یکی از ضعفها و معایب دیگر این خودرو است. گزارشهای کاربرهای ساندرو در شبکههای مجازی از نفوذ صدای پیشرانه به کابین است. دلیل این ضعف هم گیربکس اتومات ۴دنده قدیمی خودرو است که در سرعتهای بالا کاملا مشهود صدای پیشرانه به کابین نفوذ میکند.
رانندگی خشک و مصرف سوخت زیاد
اگر از ساندرو فقط در شهر استفاده کنید شاید آنچنان متوجه گیبرکس کند و قدیمی آن نشوید. تکنولوژی قدیمی ساخت گیربکس ساندرو در جاده شما را به تجربه آنچنان راحتی نوید نمیدهد. همچنین مصرف سوخت اعلامی ۸.۳ لیتر در داخل شهر است اما تجارت و گزارشهای کاربران شبکه اچتماعی از بیشتر بودن مصرف سوخت این خودرو خبر میدهند. همچنین در مصرف سوخت برونشهری هم عدد ۱۱لیتر عدد قابل قبولی نسبت به ابعاد و پیشرانه این خودرو مطاابقت ندارد.
اگر به تیگو علاقه دارید پس حتما معایب تیگو۷ پرو را هم بخوانید.
ترمزهای عقب کاسهای
با توجه به عملکرد ترمزهای عقب کاسهای در ماشینهای مونتاژی ایران و نسبت به عملکرد ترمزهای دیسکی بسیار ضعیف عمل میکنند. دلیل این که ساندرو با ترمزهای عقب کاسهای تجهیز شده است این است که خودروهای مونتاژی ایرانی عموما از همین ترمز استفاده میکنند که هزینهی کمتری برای کمپانیها دارد.
کمبود قطعات و بازار دست دوم پس از تحریمها
پس از تحریمهای سالهای اخیر مشکل کمبود قطعات تمام خودروهای مونتاژی بسیار مشکل بزرگی در بازار خودرو ایران شد. ساندرو هم از این قاعده مستثنی نبود. در کل در این سگمنت اقتصادی ساندرو خودروهای متفاوتی از چین و کره و ایرانی پیدا میشود. به دلیل اشتراکات زیاد ساندرو با تندر۹۰ نیز بسیاری از قطعات آن پیدا میشود، اما بعضی از قطعات آن نه.
مزایای ساندرو اتوماتیک
کیفیت ساخت
این خودرو ۴ستاره از ۵ستاره سازمان استاندارد ایران دریافت کرده است. سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد با بازدید ماهانه و گزارش کامل از ساندرو از باکیفیتترین خودروهای مونتاژ ایران نام برده است. استهلاک کم قطعات از دیگر مزایای این خودرو است. با این خودرو فرانسوی-ایرانی کمتر درگیر تعمیر و تعویض قطعات هستید.
ایمنی بالا نسبت به رقبا
ساندرو در موسسه ایمنی یورو انکپ تست شده .چهار ستاره ایمنی از پنج ستاره ممکن در بخش محافظت از سرنشین کودک را گرفته است و سه ستاره از پنج ستاره در بخش محافظت از سرنشین بالغ را به دست آورده است. همچنین ساندرو تجهیزات و ادوات با هارمونی و مهندسی درستی در سرجای خود قرار دارند و کممشکلترین خودرو در خودروهای مونتاژی ایرانی است.
شاید برای شما خرید و فروش خودرو لیزینگ سوال باشد پس راهنمایی در مورد آیا ماشین لیزینگی را می توان فروخت؟ را از دست ندهید.
قوای فنی مناسب
موتور K4M نسبت به موتور ۱.۶لیتری TU5 پژو موتوری کماستهلاکتری است. دوام طولانی دارد و در فاصلههای زمانی بیشتری نیاز به تعمیر اساسی دارد. همین موتور در خودرو تندر۹۰ و استپوی هم استفاده شده است.
فضای جادار کابین
کراساور کوچک و هاچبکهای کراس یکی از کلاس بدنههایی است که خوردوسازان ایرانی دغدغه ساختش را روی پلتفرمهای مختلف امتحان کردهاند. کراساوورهای کوچک اغلب بر اساس پلتفرم خودروهای هاچبک توسعه پیدا میکنند. کابین جادار و صندوقعقب با فضای کافی یکی از مشکلات این شکل از خودروها است. اما شرکت داچیا در توسعه خودرویی بر اساس پلتفرم نسل قبلی رنو کلیو موفق بودند و کابین جادار یکی از مزایای ساندرو استپ وی در مقابل رقبایش محسوب میشود.
سخن آخر
ساندرو و شرکت رنو در بازار ایران نسبت به رقبای خود بیشتر به خودروهای جانسخت و با دوام مشهور شده است. نسبت به دیگر خودروهای مونتاژی در ایران پارسخودرو و رنو توانستهاند خوردوهایی را در بازار عرضه کنند که با ایمنی بالا و پلتفرمهای استاندارد اروپایی دارند. همچنین شما هم اگر با ساندرو تجربه رانندگی دارید برای ما از مزیا و معایب آن بنویسید.
