BYD صدرنشین بازار خودروی چین در آوریل ۲۰۲۵ شد

بر اساس گزارش جدید انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، برند BYD بار دیگر توانست رتبه نخست فروش خودروهای شخصی در چین را در ماه آوریل ۲۰۲۵ از آن خود کند. فروش خودروهای انرژی نو نیز با رشد سالانه بیش از ۳۰ درصدی، سهم مهمی در این موفقیت ایفا کرد.

آمار منتشرشده توسط انجمن خودروهای سواری چین نشان می‌دهد که در آوریل ۲۰۲۵، مجموع فروش خودروهای شخصی شامل سدان، کراس‌اوور و MPV به ۱.۷۵۵ میلیون دستگاه رسیده است؛ عددی که نشان از رشد ۱۴.۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل دارد. هرچند این میزان فروش نسبت به ماه مارس ۹.۴ درصد کاهش داشته، اما همچنان روند کلی بازار مثبت ارزیابی می‌شود.

سلطه برندهای بومی بر بازار داخلی

در این ماه، خودروسازان بومی چین توانسته‌اند ۱.۱۵ میلیون دستگاه خودرو به فروش برسانند که به‌معنای رشد سالانه ۳۱ درصدی و تصاحب ۶۵.۵ درصد از کل بازار است. این موفقیت، به‌ویژه با توجه به افزایش تقاضا برای خودروهای انرژی نو (NEV) و رقابت شدید جهانی، اهمیت بیشتری می‌یابد.

در صدر این جدول، شرکت BYD قرار دارد که با عملکردی درخشان، جایگاه نخست را حفظ کرده است. پس از آن، برندهای Geely، Changan، Chery و Great Wall Motors (GWM) نیز در میان ۱۰ برند پرفروش ماه قرار گرفتند.

افت برندهای خارجی و سرمایه‌گذاری مشترک

در مقابل، برندهای تحت سرمایه‌گذاری مشترک تنها ۴۴۰ هزار دستگاه فروش داشته‌اند که به‌معنای کاهش ۳ درصدی نسبت به سال گذشته و کاهش ۸ درصدی نسبت به ماه قبل است. برندهای آلمانی با سهم بازار ۱۵.۶ درصد، ژاپنی‌ها با ۱۲.۲ درصد و آمریکایی‌ها با تنها ۴.۸ درصد، نسبت به بازیگران بومی سهم کمتری از بازار را به خود اختصاص داده‌اند.

رشد ادامه‌دار NEVها؛ رکوردشکنی در فروش خودروهای سبز

در ماه آوریل، ۹۰۵ هزار دستگاه خودروی انرژی نو شامل مدل‌های تمام برقی، پلاگین هیبرید و برد افزایش‌یافته در چین به فروش رسید که نسبت به سال گذشته ۳۳.۹ درصد رشد نشان می‌دهد. البته نسبت به ماه قبل کاهش ۸.۷ درصدی نیز به ثبت رسیده است.

از ابتدای سال جاری میلادی تا پایان آوریل، مجموع فروش NEVها به ۳.۳۲۴ میلیون دستگاه رسید که رشدی معادل ۳۵.۷ درصد را نشان می‌دهد؛ آماری که جایگاه چین را به‌عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروی برقی جهان بار دیگر تثبیت می‌کند.

سهم برندهای مختلف از بازار NEV به شرح زیر است:

• برندهای بومی چینی: ۷۳٪
• برندهای سرمایه‌گذاری مشترک: ۳.۴٪
• استارتاپ‌های نوظهور: ۱۹.۴٪
• تسلا: ۳.۲٪

پایان‌بندی

حضور پرقدرت BYD در صدر جدول فروش خودروهای چین، بار دیگر ثابت کرد که خودروسازان بومی این کشور نه‌تنها در بازار داخلی بلکه در رقابت جهانی نیز در حال پیشروی هستند. رشد فزاینده NEVها و سهم بالای برندهای چینی از این بازار، نویدبخش آینده‌ای برقی‌تر و سبزتر برای صنعت خودروی چین است. آیا برندهای خارجی خواهند توانست سهم از‌دست‌رفته خود را بازیابی کنند؟ پاسخ این پرسش، شاید در گزارش‌های ماه‌های آینده روشن شود.