مشخصات کامل موتور هیوندای کرتا ۱.۵ لیتری مدل ۲۰۲۳
موتور هیوندای کرتا ۲۰۲۳ با حجم ۱.۵ لیتر و ساختار تنفس طبیعی، گزینهای اقتصادی و کممصرف برای بازار ایران است. در این مقاله، به بررسی مشخصات فنی، قدرت، گشتاور، مصرف سوخت، صدای موتور، مزایا، معایب و شرایط تعمیر این پیشرانه پرداختهایم.
پیشنهاد کاربران:
تجربه کاربران از هیوندای کرتا وارداتی
انواع مدلهای هیوندای در بازار ایران
| مشخصه | توضیحات |
| نوع موتور | ۱.۵ لیتری، تنفس طبیعی (G4FL) |
| نوع پیشرانه | بنزینی با سیستم تزریق چند نقطهای (MPI) |
| تعداد سیلندر / آرایش | ۴ سیلندر خطی (Inline) |
| تعداد سوپاپ / زمانبندی | ۱۶ سوپاپ، Dual CVVT |
| حجم موتور (cc) | ۱۴۹۷ سیسی |
| حداکثر قدرت | ۱۱۵ اسب بخار در ۶۳۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۴۴ نیوتنمتر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه |
| مصرف ترکیبی سوخت (واقعی) | حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (۱۶.۶ km/l) |
| مصرف شهری / جادهای | حدود ۱۰.۸ لیتر شهری / حدود ۵.۳ لیتر جادهای |
| گیربکس | iVT (گیربکس CVT هوشمند با حالت اسپرت) |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| شتاب صفر تا صد | بین ۱۱.۸ تا ۱۲.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
| جنس بلوک موتور | آلومینیوم |
| محل تولید موتور | اندونزی (ویژه بازار خاورمیانه) |
| وزن خالص خودرو | حدود ۱۱۶۵ کیلوگرم |
| روغن پیشنهادی | 5W-30 با استاندارد API SN یا SP |
| زمان تعویض روغن | هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۱۲ ماه (هر کدام زودتر) |
| فیلتر روغن | همزمان با تعویض روغن |
| فیلتر هوا | هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر |
| فیلتر بنزین | هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر |
| فیلتر کابین | هر سال یا هر ۱۵ هزار کیلومتر |
| مزایا | مصرف پایین، کیفیت ساخت خوب، تعمیرپذیری آسان |
| معایب | حذف برخی آپشنها، صدای موتور در دور بالا |
نوع پیشرانه هیوندای کرتا؛ بنزینی یا توربوشارژ؟
هیوندای کرتا در نسخه پایه به یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و بدون توربوشارژ مجهز شده که از نوع تنفس طبیعی است. این یعنی هوا بهصورت مستقیم و بدون کمک سیستم پرخوران وارد سیلندرها میشود. سادگی این ساختار، مصرف پایین و دوام بیشتر را به همراه دارد.
جالبه بدونی هیوندای کرتا با اینکه ظاهر مدرن و نسبتا اسپرتی داره، اما به سراغ موتور ساده و کلاسیکتر تنفس طبیعی رفته. یعنی خبری از تکنولوژی توربوشارژ نیست. این انتخاب بیشتر با توجه به بازار هدفش مثل هند، اندونزی و کشورهای در حال توسعه انجام شده تا هم هزینه ساخت کاهش پیدا کنه و هم تعمیر و نگهداری برای مصرفکننده نهایی سادهتر و بهصرفهتر باشه.
تعداد سیلندرها و نوع آرایش در موتور کرتا
موتور هیوندای کرتا دارای چهار سیلندر با آرایش خطی (Inline) است. این نوع چینش، تعادل مناسب و کارکرد روانتری را بهخصوص در دورهای پایین موتور فراهم میکند. (انواع سیلندر و آرایش آن ها)
آرایش خطی موتور کرتا بهویژه در بازارهایی مثل ایران و هند، از لحاظ خدمات پس از فروش و سهولت تعمیر مزیت بزرگی بهحساب میاد. چون اکثر تعمیرکارها در این کشورها با ساختار موتورهای خطی آشنایی کامل دارند، هزینه قطعات پایینتره و باز و بست موتور، دردسر کمتری داره.
حجم دقیق موتور هیوندای کرتا چند سیسی است؟
حجم دقیق این پیشرانه برابر با ۱۴۹۷ سیسی است. این موتور از نظر فنی در رده ۱.۵ لیتریها قرار میگیرد که معمولاً برای رانندگی روزمره و مصرف سوخت اقتصادی طراحی شدهاند.
این حجم دقیق ۱۴۹۷ سیسی موتور کرتا نه تنها استاندارد برای کلاس B کراساوورهاست، بلکه باعث شده این خودرو در بازارهایی مثل هند و اندونزی شامل تخفیف مالیاتی بشه، چون خیلی از قوانین گمرکی برای حجمهای زیر ۱۵۰۰ سیسی تخفیف یا یارانه در نظر میگیرن. (حجم موتور چیست؟)
قدرت موتور هیوندای کرتا؛ چند اسب بخار در چه دور موتوری؟
موتور هیوندای کرتا حداکثر قدرت ۱۱۵ اسب بخار یا ۸۵ کیلووات را در دور موتور ۶۳۰۰ rpm تولید میکند. این عدد نشان میدهد که قدرت موتور در دورهای بالا به اوج میرسد و بیشتر مناسب رانندگی نرم و بدون فشار ناگهانی است.
نکته جالب در مورد قدرت این موتور اینه که با وجود ۱۱۵ اسب بخار خروجی، در عمل، تستهای جادهای انجامشده در ایران (توسط باما و کرمانموتور) نشون میدن که این قدرت بیشتر از چیزی که روی کاغذه بهنظر میرسه. در واقع کشش اولیه خوبی داره و برای سبقت در جادههای بینشهری هم کافی بهنظر میرسه.
میزان گشتاور موتور هیوندای کرتا و نقطه اوج عملکرد آن
حداکثر گشتاور این موتور معادل ۱۴۴ نیوتنمتر در دور موتور ۴۵۰۰ rpm است. یعنی بیشترین نیروی رانشی در دورهای میانی قابلدستیابیست، که مناسب استفاده شهری و سربالاییهاست.
اوج گشتاور در دور موتور ۴۵۰۰، یک نکته مهم در مصرف شهریه. چون در ترافیک یا شروع حرکت در سربالایی، این مقدار گشتاور در دسترسه و نیازی نیست تا موتور به دورهای خیلی بالا بره تا قدرت تولید کنه. این ویژگی برای رانندگی روزمره خیلی کاربردیه.
سیستم سوخترسانی در هیوندای کرتا چگونه عمل میکند؟
در این موتور از سیستم MPI (تزریق چند نقطهای) استفاده شده که سوخت را بهطور دقیقتر و پربازدهتر وارد هر سیلندر میکند. این سیستم به کاهش مصرف و بهبود استارت موتور کمک میکند و حساسیت کمتری به کیفیت پایین سوخت دارد.
سیستم سوخترسانی MPI کرتا در نسخههای صادراتی به بازار ایران از نوع بهروز شدهای استفاده میکنه که با بنزین اکتان پایین هم مشکلی نداره. این ویژگی برای کشورهایی که بنزین با کیفیت پایینتر دارند (مثل ایران و هند)، مزیت بزرگی محسوب میشه.
تعداد سوپاپ و سیستم زمانبندی در موتور ۱.۵ لیتری کرتا
این موتور دارای ۱۶ سوپاپ (۴ سوپاپ در هر سیلندر) است. زمانبندی متغیر سوپاپها با سیستم Dual CVVT انجام میشود که باعث بهینهسازی باز و بسته شدن سوپاپها بسته به دور موتور میشود و عملکرد کلی را بهبود میدهد.
جالبه بدونی که سیستم زمانبندی Dual CVVT نهتنها به کاهش آلایندگی کمک میکنه، بلکه باعث شده کرتا در تستهای آلایندگی اروپا، حتی استاندارد یورو ۶ رو پاس کنه. این یعنی در کنار عملکرد قابلقبول، موتور از نظر محیطزیستی هم کممصرف و پاکتره.
جنس بلوک سیلندر و سرسیلندر موتور هیوندای کرتا چیست؟
هر دو قطعه بلوک موتور و سرسیلندر در این پیشرانه از آلیاژ آلومینیوم ساخته شدهاند. آلومینیوم هم سبکتر است و هم بهتر گرما را دفع میکند، که این موضوع در کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان موتور موثر است.
استفاده از آلومینیوم در ساختار این موتور فقط بهخاطر سبکسازی نیست؛ تو بازارهایی مثل هند و اندونزی که دمای هوا بالاست، این جنس کمک میکنه تا موتور بهتر خنک بشه و در ترافیکهای طولانیتر، کمتر جوش بیاره یا آسیب ببینه.
مصرف سوخت واقعی هیوندای کرتا در شهر و جاده
طبق تجربیات کاربران، مصرف سوخت هیوندای کرتا در شهر حدود ۱۰.۸ لیتر در صد کیلومتر است و در جاده حدود ۵.۳ لیتر. مصرف ترکیبی این خودرو به حدود ۵.۶ لیتر یا ۱۷.۷ کیلومتر بر لیتر میرسد که عددی بسیار مطلوب برای یک کراساوور جمعوجور است.
در تستهای کاربران باما، مصرف سوخت ترکیبی واقعی کرتا حدود ۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که از عدد اعلامی کارخانه (۵.۶) کمی بالاتره. این تفاوت معمولاً به خاطر وزن بیشتر نسخه وارداتی و استفاده از کولر در شهرهای گرم ایرانه.
وزن تقریبی موتور هیوندای کرتا چقدر است؟
وزن موتور بهطور مستقل اعلام نشده، اما با توجه به طراحی آن و استفاده از آلومینیوم، وزن موتور در دسته سبک قرار میگیرد. وزن خالص خود خودرو نیز در حدود ۱۲۳۰ کیلوگرم است.
با توجه به وزن کلی خودرو که ۱۱۶۵ کیلوگرم اعلام شده و سبک بودن شاسی و موتور، کرتا یکی از کراساوورهاییست که نسبت قدرت به وزن خوبی داره. همین نکته باعث شده شتابگیری این خودرو نسبت به خودروهای چینی همردهاش، روانتر و پویاتر باشه.
موتور هیوندای کرتا ساخت کدام کشور است؟
موتور این خودرو عمدتاً در کشور هند تولید میشود؛ البته بسته به منطقه بازار، ممکن است نمونههایی از کره جنوبی یا اندونزی هم وارد شود. برای بازار ایران، نسخههای ساخت هند رایجتر هستند.
بر خلاف تصور عمومی، نسخههای وارداتی کرتا که به بازار ایران اومدن، ساخت اندونزی هستن، نه هند. این کارخانه از سال ۲۰۲۰ بهعنوان پایگاه منطقهای صادرات هیوندای به خاورمیانه و جنوب آسیا شناخته میشه و استانداردهای تولید بالاتری نسبت به کارخانه هند داره.
شتاب هیوندای کرتا؛ بررسی صفر تا صد با موتور ۱.۵ لیتری
در آزمایشهای مختلف، شتاب ۰ تا ۱۰۰ هیوندای کرتا با این موتور حدود ۱۲ ثانیه ثبت شده است. این شتاب برای رانندگی درونشهری و مسیرهای روزانه کاملاً مناسب است و با انتظارات این کلاس خودرو همخوانی دارد.
در شرایط آب و هوایی و جادهای ایران، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کرتا بین ۱۱.۸ تا ۱۲.۵ ثانیه متغیّره. نکته مهم اینه که در شتابگیری ناگهانی، گیربکس CVT با تأخیر خیلی کمی واکنش نشون میده که نسبت به گیربکسهای قدیمیتر یک پیشرفت بهحساب میاد.
بررسی صدای موتور هیوندای کرتا در کابین و بیرون خودرو
موتور کرتا در دورهای پایین بسیار آرام و کمصدا عمل میکند. اما در دورهای بالا، خصوصاً هنگام شتابگیری تند، صدای آن کمی وارد کابین میشود؛ بااینحال همچنان از آزاردهندگی فاصله دارد و عملکردی قابل قبول دارد.
عایقبندی موتور در کرتا متوسط ارزیابی شده. طبق امتیاز کارشناسان باما، نمره «کابین و کیفیت صدا» فقط ۵ از ۱۰ بوده که نشون میده در سرعتهای بالا، صدای موتور تا حدی وارد فضای داخلی میشه. این نکته در کنار حذف برخی آپشنها باعث شده تجربه لوکس بودن کامل نباشه.
مزایا و معایب موتور هیوندای کرتا از دید فنی و مصرفکننده
از مزایای مهم این موتور میتوان به مصرف سوخت مناسب، تعمیرپذیری آسان، عملکرد نرم و دوام بالا اشاره کرد. در مقابل، نبود سیستم پرخوران (توربو) و قدرت نهچندان بالا در مقایسه با برخی رقبا، ممکن است برای برخی خریداران نقطهضعف تلقی شود.
از مزایای موتور کرتا باید به مصرف اقتصادی، راحتی در تعمیر و کیفیت ساخت بالا اشاره کرد. اما یکی از معایب اون در نسخههای وارداتی به ایران، حذف برخی امکانات مثل کروز کنترل و تهویه اتوماته که بهخاطر تنظیم قیمت نهایی خودرو، فدای هزینه تمامشده شدهان.
چه روغن موتوری برای هیوندای کرتا مناسب است؟ زمان تعویض؟
بهترین انتخاب برای موتور کرتا، روغن 5W-30 با استاندارد API SN است. توصیه میشود که روغن موتور را هر ۱۰ هزار کیلومتر یا هر ۱۲ ماه، بسته به زودتر فرا رسیدن، تعویض کنید.
در هند و اندونزی، هیوندای برای موتور کرتا روغن 5W-30 با گرید SN یا SP رو توصیه کرده که در آب و هوای گرم مثل ایران هم عملکرد خوبی داره. نکته مهم اینه که هر تعویض روغن باید همراه با فیلتر باشه تا کیفیت روانکاری حفظ بشه.
فیلترهای ضروری موتور هیوندای کرتا و زمان تعویض هر کدام
فیلترهای کرتا، بهویژه فیلتر هوای کابین و فیلتر بنزین، نسبتاً کوچکتر از حد انتظار طراحی شدهاند. بنابراین توصیه میشه حتی زودتر از برنامه معمول (مثلاً فیلتر هوا هر ۱۰ هزار کیلومتر) تعویض بشن تا عملکرد موتور افت نکنه.
- فیلتر روغن: هر بار با تعویض روغن
- فیلتر هوا: هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر
- فیلتر بنزین: هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر
- فیلتر کابین: هر سال یا هر ۱۵ هزار کیلومتر
آیا تعمیر موتور هیوندای کرتا اقتصادی است یا تعویض آن؟
در اغلب موارد، تعمیر موتور کرتا گزینهای کاملاً مقرونبهصرفه است. اما اگر آسیبهایی مانند ترک بلوک یا خرابی گسترده در سرسیلندر رخ داده باشد، هزینهها میتواند آنقدر بالا برود که تعویض موتور به صرفهتر باشد.
از اونجا که موتور کرتا ساخت اندونزیه و بعضی قطعاتش نسبت به مدلهای مونتاژی کمتر در بازار ایران پیدا میشن، تعمیر در برخی موارد ممکنه هزینهبرتر باشه. اما در کل ساختار سادهاش باعث شده هنوز تعمیر از تعویض کامل، گزینه منطقیتری باقی بمونه
سؤالات متداول درباره موتور هیوندای کرتا ۲۰۲۳
۱. آیا موتور ۱.۵ لیتری هیوندای کرتا قدرت کافی برای سفرهای بینشهری دارد؟
بله، با توان ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتنمتر، این موتور در سفرهای بینشهری عملکرد نرم و کممصرفی ارائه میدهد، هرچند نباید انتظار شتاب اسپرت از آن داشت.
۲. تفاوت موتور کرتا با رقبای چینی توربوشارژ چیست؟
موتور کرتا تنفس طبیعی و سادهتری دارد، بنابراین مصرف سوخت پایینتر و استهلاک کمتری دارد. اما رقبای توربوشارژ در شتابگیری اولیه بهتر عمل میکنند. انتخاب بین این دو بستگی به سبک رانندگی شما دارد.
۳. آیا موتور هیوندای کرتا به بنزین سوپر نیاز دارد؟
خیر، سیستم سوخترسانی MPI کرتا با بنزین معمولی هم بهخوبی سازگار است و برای رانندگی روزمره نیازی به سوخت با اکتان بالا ندارد.
۴. هزینههای نگهداری موتور کرتا در ایران چقدر است؟
باتوجه به ساده بودن ساختار موتور و موجود بودن فیلترها و قطعات مصرفی، هزینههای نگهداری معمولاً منطقی و مقرونبهصرفه است. البته قطعات خاص ممکن است کمیابتر از خودروهای داخلی باشند.
۵. آیا نسخه وارداتی کرتا تفاوتی با نسخههای مونتاژ داخل دارد؟
بله، نسخه وارداتی کرتا ساخت اندونزی است و از کیفیت مونتاژ بالاتری نسبت به نمونههای تولید داخل (در صورت ورود به خط مونتاژ) برخوردار است. از نظر فنی تفاوتی در موتور وجود ندارد اما آپشنها و امکانات رفاهی ممکن است متفاوت باشد.
۶. آیا موتور کرتا قابلیت تیونینگ یا ارتقاء دارد؟
از آنجایی که موتور تنفس طبیعی دارد و سیستم ECU آن محافظهکارانه تنظیم شده، فضای تیونینگ محدود است. اما میتوان با ارتقاء فیلتر هوا و سیستم اگزوز، کمی بازدهی را بهبود بخشید.
۷. آیا صدای موتور کرتا در کابین آزاردهنده است؟
در سرعتهای پایین بله، صدای کمی به کابین میرسد. اما در سرعتهای بالا و تحت فشار موتور، برخی کاربران گزارش دادهاند که صدا وارد کابین میشود، هرچند در حد آزاردهنده نیست.
۸. چطور بفهمم موتور کرتا سالم کار میکند؟
به نرمی حرکت خودرو، عدم لرزش در حالت ایستاده، عدم افت قدرت ناگهانی، مصرف نرمال سوخت و نبودن صدای غیرعادی هنگام شتابگیری توجه کنید. استفاده از دیاگ هم به بررسی سلامت ECU و سنسورها کمک میکند.
