بررسی کامل نیو ای‌اس9

NIO ES9 پرچمدار جدید شاسی‌بلندهای نیو است و در جایگاهی بالاتر از ES8 قرار می‌گیرد. این مدل با طول 536 سانتی‌متر، بزرگ‌ترین SUV تاریخ برند NIO محسوب می‌شود و برای رقابت با رنجروور و مرسدس‌بنز GLS توسعه یافته است. ساختار شش‌نفره، تمرکز روی کابین VIP، سامانه‌های رانندگی نیمه‌خودران و تجهیزات لوکس ردیف دوم، جایگاه ES9 را به‌عنوان لوکس‌ترین محصول نیو در کلاس فول‌سایز تثبیت می‌کند.

پیشنهاد کاربران:

بررسی چری اومودا C7 اکودا E7 مشخصات فنی

فلایینگ اسپور 2027

معرفی برند NIO و مسیر ورود به کلاس SUVهای لوکس

NIO با ES9 وارد بخش شاسی‌بلندهای فوق‌لوکس فول‌سایز شده است. این خودرو مدرن‌ترین و لوکس‌ترین SUV نیو معرفی شده است. هدف از توسعه ES9، رقابت مستقیم با رنجروور و مرسدس‌بنز GLS است. معماری برقی، کابین تشریفاتی و فناوری‌های شاسی پیشرفته، ES9 را به ویترین توان مهندسی نیو تبدیل می‌کند.

تفاوت ES9 با ES8 و سایر مدل‌های نیو

هدف نیو از تولید ES9 در بازار جهانی

ES9 برای ورود نیو به کلاس شاسی‌بلندهای لوکس پرچمدار طراحی شده است. محصول با ترکیب فناوری EV، کابین مجلل و ابعاد بزرگ، مشتریان خودروهای تشریفاتی را هدف می‌گیرد. رقبای مستقیم این مدل شامل Range Rover و Mercedes-Benz GLS هستند. قیمت‌گذاری ES9 نشان می‌دهد نیو قصد دارد ارزش خرید بالاتر از رقبای سنتی ارائه کند.

نیو ES9 و طراحی بدنه با زبان جدید برند

نیو ES9 با وجود ابعاد بسیار بزرگ، طراحی بیرونی ساده، یک‌دست و بدون اغراق دارد. طول 536 سانتی‌متری و بدنه فول‌سایز، آن را از نظر تناسبات در ردیف شاسی‌بلندهای تشریفاتی قرار می‌دهد. جزئیاتی مثل چراغ‌های روز با لنزهای چندوجهی، سنسورهای پنهان‌شده در گلگیرها و نور آبی نمایشگر حالت رانندگی خودکار، نشان می‌دهد طراحی بدنه ES9 علاوه بر هویت بصری، با فناوری‌های هوشمند نیز یکپارچه شده است.

ابعاد و تناسبات یک SUV فول‌سایز

طراحی بیرونی و المان‌های آیرودینامیکی

طراحی بیرونی ES9 ساده، یک‌دست و بدون اغراق توصیف شده است. گلگیرها دارای پنل‌های دریچه هوای مصنوعی هستند که حسگرهای سیستم دستیار رانندگی را در خود پنهان می‌کنند. نورهای جانبی روی گلگیرها در حالت رانندگی خودکار با رنگ آبی روشن می‌شوند. همین چراغ‌ها هنگام پارک شبانه، فضای زیر درها را روشن می‌کنند.

چراغ‌ها، جلوپنجره بسته و هویت برند

چراغ‌های روشنایی روز ES9 از لنزهایی با هزاران وجه استفاده می‌کنند. ظاهر این لنزها شبیه سنگ‌های قیمتی توصیف شده است. هویت بصری خودرو بیشتر بر فناوری، سادگی و لوکس‌بودن متمرکز است. فرم بدنه و جزئیات نورپردازی، ES9 را به یک SUV مدرن و تشریفاتی تبدیل می‌کند.

تأثیر طراحی در مصرف انرژی و پایداری

بدنه بزرگ ES9 با شاسی هوشمند و قوای محرکه برقی هماهنگ شده است. تمرکز خودرو بر نرمی، پایداری و راحتی بیشتر از اسپرت‌گرایی خالص است. سامانه‌های شاسی مانند فرمان‌پذیری عقب و تعلیق تطبیقی، نقش مستقیم در کنترل بهتر بدنه دارند. معماری مهندسی ES9 برای حفظ ثبات در بدنه‌ای فول‌سایز توسعه یافته است.

NIO ES9 و مشخصات فنی قوای محرکه

NIO ES9 تنها با یک تیپ تمام‌برقی دو موتوره عرضه می‌شود و از سامانه AWD بهره می‌برد. موتور جلو 241 اسب‌بخار و موتور عقب 456 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند تا مجموع خروجی به 697 اسب‌بخار برسد. شتاب صفر تا صد 4.3 ثانیه‌ای برای یک SUV لوکس شش‌نفره عددی بسیار سریع است. تنظیم کلی این مجموعه بر قدرت بالا، پایداری و سواری نرم متمرکز شده است.

پلتفرم و ساختار مهندسی خودرو

ES9 روی پلتفرم پرچمدار NIO ساخته شده است. ساختار مهندسی خودرو با تمرکز بر کابین VIP و رانندگی نیمه‌خودران توسعه یافته است. بدنه از فولاد فوق‌مقاوم تا 2000 مگاپاسکال و ساختار آلومینیومی دایکست بهره می‌برد. طراحی چندلایه جذب ضربه و محافظت ویژه باتری بخشی از معماری مهندسی خودرو است.

سیستم دو موتوره و عملکرد AWD

توان خروجی، گشتاور و شتاب

سیستم انتقال قدرت و مدیریت انرژی

ES9 از سامانه انتقال قدرت تمام‌برقی دو موتوره استفاده می‌کند. مدیریت انرژی خودرو با معماری 900 ولتی انجام می‌شود. ترکیب موتور جلو و عقب برای توزیع توان بین دو محور طراحی شده است. تنظیم مجموعه محرکه برای ارائه کشش بالا و پاسخ سریع در بدنه‌ای بزرگ انجام شده است.

نیو ES9، باتری، برد حرکتی و شارژ

نیو ES9 از بسته باتری 900 ولتی بهره می‌برد و برد حرکتی آن حدود 620 کیلومتر اعلام شده است. این خودرو از شارژ سریع DC با توان 600 کیلووات پشتیبانی می‌کند و قابلیت Battery Swap نیز دارد. تعویض باتری در 3 دقیقه انجام می‌شود و شارژ 10 تا 80 درصد در حدود 12 دقیقه زمان می‌برد. این مجموعه، ES9 را از نظر فناوری انرژی در سطح بسیار بالایی قرار می‌دهد.

ظرفیت باتری و معماری ولتاژ بالا

برد حرکتی در شرایط واقعی

شارژ سریع و زمان شارژ

فناوری Battery Swap نیو و مزیت رقابتی آن

NIO ES9 و تجربه رانندگی با شاسی هوشمند

NIO ES9 از شاسی هوشمند SkyRide، تعلیق هیدرولیک تطبیقی، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و سیستم فرمان با سیم استفاده می‌کند. این ترکیب برای خودرویی با طول 536 سانتی‌متر اهمیت بالایی دارد، چون هم کیفیت سواری را ارتقا می‌دهد و هم مانورپذیری را بهبود می‌بخشد. تمرکز اصلی تنظیمات ES9 روی بیشترین راحتی ممکن در کلاس لوکس است و همین موضوع شخصیت رانندگی آن را از یک SUV اسپرت جدا می‌کند.

سیستم تعلیق فعال و کنترل هوشمند بدنه

ES9 به سیستم SkyRide Intelligent Chassis مجهز است. تعلیق خودرو از نوع هیدرولیک تطبیقی و فعال است. این سامانه برای افزایش راحتی و کنترل دقیق حرکات بدنه طراحی شده است. تمرکز اصلی تنظیم شاسی، بیشترین آسایش در کلاس لوکس است.

فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب

ES9 از فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب بهره می‌برد. این فناوری در بدنه‌ای فول‌سایز به بهبود مانورپذیری کمک می‌کند. چرخ‌های عقب فرمان‌پذیر می‌توانند کنترل خودرو را در سرعت‌های پایین و بالا بهبود دهند. این سامانه در کنار فرمان با سیم به عملکرد دقیق‌تر شاسی کمک می‌کند.

کیفیت سواری در شهر و جاده

تنظیم کلی ES9 بر نرمی سواری و پایداری متمرکز است. فاصله محوری 3250 میلی‌متری به حفظ تعادل و آرامش بیشتر کابین کمک می‌کند توان بالای قوای محرکه باعث می‌شود خودرو در جاده نیز ذخیره قدرت مناسبی داشته باشد. ساختار شاسی برای استفاده لوکس و سفرهای طولانی توسعه یافته است.

مقایسه با رقبا در سواری لوکس

ES9 در کلاس سواری لوکس، رقیب مستقیم Range Rover و Mercedes-Benz GLS معرفی شده است. شاسی هوشمند، تعلیق تطبیقی و صندلی‌های ردیف دوم مجهز، این مدل را در بخش راحتی برجسته می‌کنند.رویکرد نیو در ES9 ترکیب راحتی تشریفاتی با فناوری‌های پیشرفته برقی است. این خودرو برای تجربه لوکس آرام و مدرن توسعه یافته است.

نیو ES9 و کابین فوق‌لوکس شش‌نفره

نیو ES9 فقط با چیدمان شش‌نفره عرضه می‌شود و سه ردیف صندلی دارد. کابین این خودرو با نمایشگرهای بزرگ جلو و عقب، صندلی‌های ردیف دوم مجهز به ماساژور و زیرپایی یکپارچه، تهویه 5 نقطه‌ای و متریال باکیفیت طراحی شده است. وجود نورپردازی محیطی، تزئینات فلزی و چوبی، پنجره‌های جانبی با قابلیت تنظیم نور و حتی ست چای‌خوری سفارشی، کابین ES9 را به مهم‌ترین مزیت این خودرو تبدیل می‌کند.

چیدمان صندلی‌ها و فضای سرنشینان

متریال داخلی و سطح لوکس بودن کابین

• کابین ES9 از مواد باکیفیت ساخته شده است.
• تزئینات چوبی و فلزی در بخش‌های مختلف کابین دیده می‌شود.
• نورپردازی محیطی در سراسر فضای داخلی حضور دارد.
• مشتریان می‌توانند کابین را در چهار طرح رنگی مختلف سفارش دهند.

صندلی‌های Zero Gravity و امکانات رفاهی

طراحی مینیمال داشبورد و نمایشگرها

• کابین ES9 به نمایشگرهای بزرگ در جلو و عقب مجهز است.
• طراحی داخلی با وجود امکانات زیاد، جلوه‌ای مدرن و یکپارچه دارد.
• تمرکز طراحی داشبورد بر تجربه دیجیتال و فضای لوکس است.
• سادگی ظاهری بیرون در تضاد با فضای داخلی پرجزئیات و مجهز قرار می‌گیرد.

NIO ES9 و امکانات رفاهی هوشمند

NIO ES9 در بخش رفاه، فراتر از استانداردهای رایج این کلاس ظاهر می‌شود. تهویه مطبوع 5 نقطه‌ای، پنجره‌های جانبی با قابلیت تنظیم نور، دوربین حرارتی برای خنک‌سازی هدفمند، محفظه امن برای جواهرات و ساعت، ست چای‌خوری اختصاصی و چای‌ساز، این خودرو را به یک کابین تشریفاتی متحرک تبدیل کرده‌اند. نمایشگرهای متعدد و تجهیزات ردیف دوم نیز نشان می‌دهند تمرکز ES9 بر آسایش کامل سرنشینان، به‌ویژه در عقب، قرار دارد.

سیستم سرگرمی و نمایشگرهای دیجیتال

ES9 به نمایشگرهای بزرگ در جلو و عقب مجهز است. ساختار دیجیتال کابین برای استفاده هم‌زمان سرنشینان جلو و عقب طراحی شده است. این نمایشگرها بخش مهمی از تجربه لوکس و مدرن خودرو را شکل می‌دهند. تمرکز سیستم کابین بر راحتی، سرگرمی و دسترسی آسان به امکانات است.

هوش مصنوعی و دستیار صوتی

ES9 از زیرساخت الکترونیکی پیشرفته و تراشه اختصاصی 5 نانومتری بهره می‌برد. معماری دیجیتال خودرو با سامانه‌های کمک‌راننده و نمایشگرهای متعدد یکپارچه شده است. ساختار هوشمند کابین در هماهنگی با تجهیزات رفاهی و رانندگی نیمه‌خودران عمل می‌کند.

امکانات ردیف عقب (VIP Lounge)

سیستم تهویه و کنترل چندمنطقه‌ای

نیو ES9 و سامانه‌های ایمنی و رانندگی خودکار

نیو ES9 از مجموعه‌ای گسترده از تجهیزات ایمنی فعال و سامانه‌های کمک‌راننده استفاده می‌کند. LiDAR، دوربین‌های چندگانه، رادارهای محیطی و حسگرهای پنهان‌شده در گلگیرها، زیرساخت رانندگی نیمه‌خودران این مدل را شکل می‌دهند.

Navigate on Pilot در شهر و بزرگراه، پارک خودکار پیشرفته و نمایش نور آبی هنگام فعال بودن رانندگی خودکار، هویت تکنولوژیک ES9 را تکمیل می‌کنند. ایمنی سازه‌ای هم با فولاد 2000 مگاپاسکالی و محافظت ویژه باتری تقویت شده است.

سطح رانندگی نیمه‌خودران و سنسورها

لیدار، رادار و دوربین‌های 360 درجه

ES9 به LiDAR مجهز است. دوربین‌های چندگانه در اطراف خودرو به‌کار رفته‌اند. رادارهای محیطی بخشی از ساختار درک پیرامونی خودرو هستند. بخشی از حسگرهای سیستم دستیار رانندگی در گلگیرها پنهان شده‌اند.

ترمز اضطراری و سیستم‌های پیشگیری از تصادف

ترمز اضطراری خودکار در فهرست سامانه‌های ایمنی ES9 قرار دارد. سیستم تشخیص برخورد برای پیشگیری از تصادف در خودرو استفاده شده است. کمک‌رانندگی کامل در سناریوهای مختلف بخشی از پکیج ایمنی فعال ES9 است. محافظت ویژه باتری نیز در ساختار ایمنی خودرو لحاظ شده است.

مقایسه ایمنی با SUVهای لوکس آلمانی

ES9 با پکیج کامل سنسورها و رانندگی نیمه‌خودران، در سطح SUVهای لوکس مدرن قرار می‌گیرد. بدنه چندلایه جذب ضربه و فولاد فوق‌مقاوم تا 2000 مگاپاسکال، ایمنی سازه‌ای بالایی ایجاد می‌کند. استفاده از بدنه آلومینیومی دایکست نیز بخشی از رویکرد مهندسی پیشرفته در این خودرو است. ایمنی ES9 هم در بخش الکترونیکی و هم در بخش سازه‌ای توسعه یافته است.

NIO ES9 و تجربه سواری آرام با NVH لوکس

NIO ES9 با تمرکز جدی بر سکوت کابین و راحتی حرکتی ساخته شده است. شخصیت این خودرو بیشتر به یک SUV تشریفاتی نزدیک است تا یک مدل صرفاً اسپرت. ترکیب عایق‌بندی کابین، شاسی تطبیقی، بدنه بزرگ و تجهیزات رفاهی کامل باعث می‌شود سرنشینان به‌ویژه در ردیف دوم و سوم، سواری آرام‌تری تجربه کنند. این رویکرد همان چیزی است که ES9 را برای رقابت با شاسی‌بلندهای لوکس بزرگ آماده می‌کند.

عایق‌بندی کابین و سکوت حرکتی

در توسعه ES9 تمرکز ویژه‌ای روی سکوت کابین انجام شده است. کیفیت NVH این خودرو در کلاس خودروهای برقی لوکس بسیار جدی توصیف می‌شود. ماهیت تمام‌برقی خودرو به حذف صدای موتور درون‌سوز کمک می‌کند. فضای کابین برای ایجاد تجربه آرام و ممتاز طراحی شده است.

رفتار خودرو در سرعت‌های بالا

فاصله محوری 3250 میلی‌متری به پایداری بهتر خودرو کمک می‌کند. شاسی هوشمند و تعلیق تطبیقی، کنترل بدنه را در سرعت‌های بالا تقویت می‌کنند. توان 697 اسب‌بخاری، حرکت قدرتمند و بدون فشار برای بدنه فول‌سایز فراهم می‌کند. شخصیت حرکتی خودرو بر ثبات و نرمی متمرکز شده است.

عملکرد در مسیرهای شهری و بین‌شهری

فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب به بهبود کاربری ES9 در مسیرهای شهری کمک می‌کند. بدنه بزرگ خودرو با فناوری‌های شاسی برای کنترل بهتر همراه شده است. در سفرهای بین‌شهری، امکانات رفاهی و صندلی‌های مجهز مزیت مهمی ایجاد می‌کنند. ساختار کابین و سواری ES9 برای مسیرهای طولانی طراحی شده است.

نیو ES9 و مزایا و معایب واقعی

نیو ES9 مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته، قوای محرکه قدرتمند، برد حرکتی مناسب و کابین بسیار مجهز را در یک SUV فول‌سایز گرد آورده است. قیمت پایه آن در چین از 390 هزار یوان آغاز می‌شود و در مقایسه با رقبای مطرح آلمانی و انگلیسی، موقعیت رقابتی‌تری دارد. از سوی دیگر، سادگی طراحی بیرونی در برابر شکوه کابین قرار می‌گیرد و همین دوگانگی یکی از ویژگی‌های مهم شخصیت ES9 به حساب می‌آید.

نقاط قوت اصلی

• قدرت 697 اسب‌بخاری و شتاب 4.3 ثانیه‌ای برای یک SUV شش‌نفره بسیار چشمگیر است.
• برد حدود 620 کیلومتر و شارژ سریع 600 کیلوواتی از مزیت‌های فنی اصلی ES9 هستند.
• تعویض باتری در 3 دقیقه، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های کاربردی خودرو است.
• کابین با تجهیزات رفاهی گسترده، مهم‌ترین نقطه قوت ES9 محسوب می‌شود.

نقاط ضعف احتمالی

• طراحی بیرونی ES9 نسبت به کابین آن کمتر متمایز توصیف شده است.
• ظاهر خودرو ساده‌تر از سطح تجمل و تجهیزات فضای داخلی است.
• قوی‌ترین مدل‌های رنجروور همچنان شتابی کمتر از 4 ثانیه دارند.
• شخصیت ES9 بیشتر روی لوکس‌بودن متمرکز است تا هیجان رانندگی خالص.

چالش‌های استفاده در بازارهای خارج از چین

• ES9 فعلاً در چین برای خرید در دسترس است.
• عرضه این خودرو به‌زودی در بازارهای آمریکایی و اروپایی انجام نخواهد شد.
• مزیت‌هایی مانند Battery Swap به توسعه شبکه اختصاصی وابسته هستند.
• گسترش جهانی ES9 به توسعه بازار و حضور بین‌المللی نیو مرتبط است.

NIO ES9 و جایگاه آن مقابل رقبای جهانی

NIO ES9 از نظر ابعاد، تجهیزات و سطح لوکس بودن، مستقیماً در برابر رنجروور، مرسدس‌بنز GLS و BMW X7 قرار می‌گیرد. طول 536 سانتی‌متری آن از رنجروور و مرسدس میباخ GLS نیز بیشتر اعلام شده است. در عین حال، قیمت پایه 57,530 دلاری نسخه BaaS و 73,462 دلاری نسخه مجهز به باتری، ES9 را به گزینه‌ای اقتصادی‌تر از رقبای سنتی کلاس تبدیل می‌کند.

مقایسه با Range Rover

• ES9 به‌عنوان رقیب مستقیم رنجروور معرفی شده است.
• طول این خودرو از رنجروور بیشتر اعلام شده است.
• قوی‌ترین نسخه‌های رنجروور در شتاب‌گیری هنوز سریع‌تر از ES9 هستند.
• ES9 در قیمت‌گذاری، گزینه‌ای اقتصادی‌تر از رنجروور محسوب می‌شود.

مقایسه با Mercedes-Benz GLS

• ES9 برای رقابت با Mercedes-Benz GLS توسعه یافته است.
• طول ES9 از مرسدس میباخ GLS بیشتر اعلام شده است.
• شتاب 4.3 ثانیه‌ای ES9 کمی بهتر از مرسدس میباخ GLS توصیف شده است.
• قیمت پایه ES9 پایین‌تر از بازه پایه کلاس GLS است.

مقایسه با BMW X7

• ES9 در رده شاسی‌بلندهای پرچمدار لوکس، هم‌رده BMW X7 قرار می‌گیرد.
• تمرکز ES9 بیشتر بر کابین تشریفاتی، فناوری EV و امکانات ردیف دوم است.
• ساختار تمام‌برقی و فناوری تعویض باتری، مهم‌ترین تفاوت مفهومی ES9 با X7 هستند.

آیا ES9 می‌تواند وارد بازار لوکس اروپا شود؟

• ES9 از نظر ابعاد، امکانات و فناوری در سطح ورود به کلاس لوکس جهانی قرار دارد.
• این خودرو به‌زودی در بازارهای اروپایی عرضه نخواهد شد.
• جایگاه محصول نشان می‌دهد نیو برای حضور در سطح رقابت جهانی برنامه‌ریزی کرده است.
• ES9 در حال حاضر بیشتر روی بازار چین متمرکز است.

نیو ES9 و جمع‌بندی نهایی

نیو ES9 یک شاسی‌بلند فول‌سایز تمام‌برقی با تمرکز هم‌زمان بر تجمل، فناوری و عملکرد است. موتورهای دوگانه با مجموع 697 اسب‌بخار، برد 620 کیلومتری، شارژ 600 کیلوواتی و تعویض باتری 3 دقیقه‌ای، بخش فنی خودرو را در سطح بالا قرار می‌دهند.

در سمت دیگر، کابین شش‌نفره با نمایشگرهای بزرگ، تهویه 5 نقطه‌ای، ماساژ ردیف دوم و ست چای‌خوری اختصاصی، ES9 را به یکی از خاص‌ترین پرچمدارهای برقی بازار چین تبدیل می‌کند.

نتیجه تحلیل فنی و لوکس بودن خودرو

ES9 در بخش فنی، ترکیبی از قدرت بالا، شتاب سریع و فناوری شارژ پیشرفته ارائه می‌دهد. در بخش کابین، امکانات رفاهی آن از بسیاری از شاسی‌بلندهای لوکس فراتر می‌رود. شخصیت خودرو بر لوکس‌گرایی مدرن، کابین VIP و فناوری برقی پیشرفته استوار شده است. مهم‌ترین ویترین توانمندی نیو در کلاس SUVهای پرچمدار محسوب می‌شود.

نیو ES9 چه کلاسی از خودروهاست؟

نیو ES9 یک SUV فول‌سایز لوکس و پرچمدار تمام‌برقی است که برای رقابت با رنجروور و مرسدس‌بنز GLS معرفی شده است.

قدرت فنی NIO ES9 چقدر است؟

این خودرو از دو موتور برقی استفاده می‌کند و مجموع قدرت آن به 697 اسب‌بخار می‌رسد.

شتاب صفر تا صد نیو ES9 چند ثانیه است؟

شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت نیو ES9 حدود 4.3 ثانیه اعلام شده است.

برد حرکتی نیو ES9 چقدر است؟

برد حرکتی این شاسی‌بلند برقی حدود 620 کیلومتر برآورد شده است.

NIO ES9 از چه نوع شارژی پشتیبانی می‌کند؟

این مدل از شارژ سریع DC با توان 600 کیلووات پشتیبانی می‌کند و شارژ 10 تا 80 درصد آن حدود 12 دقیقه زمان می‌برد.

آیا نیو ES9 قابلیت تعویض باتری دارد؟

بله، ES9 از فناوری Battery Swap بهره می‌برد و تعویض باتری آن حدود 3 دقیقه طول می‌کشد.

کابین نیو ES9 چند نفره است؟

این خودرو فقط با چیدمان 6 نفره و آرایش صندلی 2+2+2 عرضه می‌شود.

مهم‌ترین امکانات کابین NIO ES9 چیست؟

نمایشگرهای بزرگ جلو و عقب، تهویه 5 نقطه‌ای، ماساژ صندلی‌های ردیف دوم، زیرپایی یکپارچه، نورپردازی محیطی، ست چای‌خوری اختصاصی و چای‌ساز از مهم‌ترین امکانات آن هستند.

نیو ES9 چه امکاناتی در بخش شاسی و سواری دارد؟

تعلیق هیدرولیک تطبیقی، شاسی هوشمند SkyRide، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و فرمان با سیم از مهم‌ترین فناوری‌های حرکتی آن هستند.

قیمت نیو ES9 چقدر است؟

قیمت پایه این خودرو در چین از 390 هزار یوان شروع می‌شود و نسخه Horizon Edition با باتری از 628 هزار یوان قیمت دارد.