فورد برانکو فیلسون 2027
مشخصات، امکانات و نظرات رسانههای خودرویی
فورد برای مدل 2027 برانکو با برند فیلسون همکاری کرده و نسخهای ویژه با تمرکز بر طبیعتگردی، سفر و آفرود معرفی کرده است. این خودرو از موتور 3 لیتری V6 توئین توربوی مشترک با برانکو رپتور استفاده میکند و بهصورت استاندارد به پکیج Sasquatch مجهز شده است.
در کابین، متریال اختصاصی، تجهیزات کمپینگ، صندلیهای مجهزتر و امکانات رفاهی بیشتری نسبت به نسخههای عادی برانکو دیده میشود. فورد همچنین روی کاهش صدای کابین و بهبود راحتی سفرهای طولانی تمرکز کرده است.برانکو فیلسون با قیمت حدود 70 هزار دلار راهی بازار آمریکای شمالی خواهد شد و پس از برانکو رپتور، گرانترین عضو خانواده برانکو محسوب میشود.
پیشنهاد کاربران:
بررسی چری اومودا C7 اکودا E7 مشخصات فنی
موتور 418 اسب بخاری رپتور مهمترین تفاوت برانکو فیلسون با نسخههای عادی است
فورد برای برانکو فیلسون از همان پیشرانهای استفاده کرده که در برانکو رپتور نصب میشود. این موتور 3 لیتری V6 توئین توربو قدرت 418 اسب بخار و گشتاور 597 نیوتن متر تولید میکند. نیروی موتور از طریق گیربکس 10 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میشود. فورد اعلام کرده تنظیمات پیشرانه برای ارائه قدرت نرمتر و مناسبتر در سفرهای طولانی و مسیرهای خارج جاده بازنگری شده است.
مشخصات فنی پیشرانه و سیستم انتقال قدرت
| مشخصات | مقدار |
| موتور | 3 لیتری V6 EcoBoost |
| سیستم پرخوران | توئین توربو |
| قدرت | 418 اسب بخار |
| گشتاور | 597 نیوتن متر |
| گیربکس | 10 سرعته اتوماتیک |
| سیستم انتقال قدرت | دو دیفرانسیل |
| قفل دیفرانسیل جلو | دارد |
| قفل دیفرانسیل عقب | دارد |
این موتور چه تفاوتی با برانکوهای معمولی دارد؟
بیشتر نسخههای عادی برانکو با موتورهای 2.3 لیتری چهار سیلندر یا 2.7 لیتری V6 عرضه میشوند. پیشرانه 3 لیتری V6 قبلاً فقط در رپتور ارائه میشد. اختلاف قدرت این موتور با نسخه 2.3 لیتری به بیش از 100 اسب بخار میرسد. گشتاور بالاتر، شتاب بهتر و توانایی بیشتر در حمل تجهیزات و عبور از مسیرهای دشوار از مهمترین تفاوتهای این مجموعه فنی هستند.
پکیج Sasquatch بهصورت استاندارد عرضه میشود و تواناییهای آفرود را ارتقا میدهد
فورد پکیج Sasquatch را بهصورت استاندارد روی برانکو فیلسون نصب کرده است. این مجموعه شامل لاستیکهای 35 اینچی، رینگهای بیدلاک، قفل دیفرانسیل جلو و عقب و کمکفنرهای فاکس میشود. چنین ترکیبی توانایی خودرو را در عبور از مسیرهای سنگی، گلآلود و شنی افزایش میدهد. سیستمهای الکترونیکی مخصوص آفرود نیز برای کنترل بهتر خودرو در شرایط مختلف در نظر گرفته شدهاند.
تجهیزات اصلی پکیج Sasquatch
| تجهیزات | مشخصات |
| لاستیک | 35 اینچی All-Terrain |
| رینگ | 17 اینچی Beadlock |
| کمک فنر | Fox Internal Bypass |
| قفل دیفرانسیل جلو | دارد |
| قفل دیفرانسیل عقب | دارد |
| سیستم چهارچرخ محرک پیشرفته | دارد |
| جعبه کمک | دارد |
سیستمهای کمکی رانندگی در مسیرهای آفرود
| سیستم | کاربرد |
| G.O.A.T Modes | هفت حالت رانندگی |
| Trail Turn Assist | کاهش شعاع گردش |
| Trail One-Pedal Drive | کنترل با یک پدال |
| Trail Control | کنترل سرعت در آفرود |
| دوربین آفرود | مشاهده موانع |
| دوربین 360 درجه | دید کامل اطراف خودرو |
کابین برانکو فیلسون برای سفرهای طولانی و طبیعتگردی طراحی شده است
فورد تغییرات اصلی فیلسون را در فضای داخلی انجام داده است. صندلیها از چرم سوراخدار و پارچههای بافتهشده اختصاصی استفاده میکنند. تزئینات برنجی روی داشبورد و فرمان دیده میشود.
کیفهای مغناطیسی روی درها برای نگهداری تجهیزات نصب شدهاند و در بخش بار نیز محفظههای ضدآب و ضدگل وجود دارد. فورد اعلام کرده استفاده از شیشههای آکوستیک و بهبود عایقبندی باعث شده صدای کابین نسبت به مدل 2021 حدود 20 درصد کاهش پیدا کند.
متریال و تزئینات اختصاصی فیلسون
کابین این نسخه با تمرکز بر دوام و استفاده طولانیمدت طراحی شده است. ترکیب چرم، پارچههای بافتهشده و قطعات فلزی با رنگ برنجی فضای متفاوتی نسبت به سایر مدلهای برانکو ایجاد میکند. کیفهای مغناطیسی نصبشده روی درها و محفظههای مخصوص تجهیزات کمپینگ از ویژگیهایی هستند که در نسخههای دیگر خانواده برانکو دیده نمیشوند.
امکانات رفاهی و فناوریهای کابین
| امکانات | مشخصات |
| نمایشگر مرکزی | 12 اینچ |
| سیستم اطلاعات سرگرمی | SYNC 4 |
| Apple CarPlay | بیسیم |
| Android Auto | بیسیم |
| سیستم صوتی | B&O |
| تهویه صندلی جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| گرمکن صندلی عقب | دارد |
| آینه دیجیتال عقب | دارد |
| شارژر بیسیم | دارد |
| شیشه آکوستیک | دارد |
| کیفهای مغناطیسی درها | دارد |
| محفظه ضدآب بار | دارد |
کاهش 20 درصدی صدای کابین یکی از مهمترین ارتقاهای این نسخه محسوب میشود
فورد در توسعه برانکو فیلسون روی بهبود کیفیت سفر تمرکز ویژهای داشته است. استفاده از شیشههای آکوستیک جدید، بازنگری مسیرهای عبور هوا و ارتقای عایقبندی بدنه باعث شده سطح صدای داخل کابین نسبت به برانکو مدل 2021 حدود 20 درصد کاهش پیدا کند. این تغییرات در سرعتهای بزرگراهی و مسیرهای طولانی بیشتر احساس میشوند و محیط آرامتری برای سرنشینان فراهم میکنند.
تغییرات انجامشده برای بهبود عایقبندی
فورد برای کاهش صدای باد و جاده از شیشههای آکوستیک جدید استفاده کرده است. مسیر جریان هوا در اطراف بدنه بازطراحی شده و برخی بخشهای عایقبندی کابین نیز ارتقا یافتهاند. نتیجه این تغییرات کاهش محسوس صدای ورودی به کابین و افزایش کیفیت سواری در مسیرهای طولانی است. رسانههای خودرویی این بخش را یکی از مهمترین پیشرفتهای برانکو فیلسون نسبت به نسلهای اولیه برانکو دانستهاند.
تجهیزات مرتبط با راحتی سرنشینان
| امکانات | مشخصات |
| شیشه آکوستیک | دارد |
| تهویه صندلی جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| گرمکن صندلی عقب | دارد |
| آینه دیجیتال عقب | دارد |
| سیستم صوتی B&O | دارد |
| نمایشگر مرکزی 12 اینچی | دارد |
| شارژر بیسیم | دارد |
| Apple CarPlay بیسیم | دارد |
| Android Auto بیسیم | دارد |
تجهیزات اختصاصی کمپینگ و ماجراجویی برانکو فیلسون را از سایر نسخهها جدا میکنند
فیلسون سابقه طولانی در تولید تجهیزات طبیعتگردی و فضای باز دارد و بخشی از این تجربه به برانکو منتقل شده است. فورد در این نسخه امکاناتی را اضافه کرده که برای سفرهای چندروزه و استفاده در محیطهای خارج جاده کاربرد دارند. بخش زیادی از این تجهیزات در سایر مدلهای برانکو دیده نمیشود و به همین دلیل فیلسون هویت متفاوتی در خانواده برانکو پیدا کرده است.
امکانات اختصاصی سفر و کمپینگ
درهای خودرو به کیفهای مغناطیسی اختصاصی مجهز شدهاند که امکان نگهداری ابزار و وسایل کوچک را فراهم میکنند. در فضای بار نیز کیفهای ضدآب و ضدگل برای حمل تجهیزات طبیعتگردی در نظر گرفته شده است. متریال داخلی با هدف مقاومت بیشتر در برابر استفاده مداوم انتخاب شده و بخشهای مختلف کابین برای حمل وسایل سفر طراحی شدهاند.
تجهیزات کاربردی نصبشده روی خودرو
| تجهیزات | توضیحات |
| نقاط اتصال تجهیزات کمپینگ | دارد |
| کیف مغناطیسی درها | دارد |
| محفظه ضدآب بار | دارد |
| محفظه ضدگل بار | دارد |
| کاور اختصاصی زاپاس | دارد |
| ریلهای اتصال تجهیزات | دارد |
| فضای سازماندهی تجهیزات سفر | دارد |
رنگهای اختصاصی و جزئیات ظاهری جدید هویت متفاوتی به برانکو فیلسون دادهاند
برانکو فیلسون در کنار تغییرات فنی و کابین، از نظر ظاهری نیز تفاوتهایی با مدلهای استاندارد دارد. جلوپنجره اختصاصی، گلگیرهای همرنگ بدنه، قاب آینههای متفاوت و کاور ویژه زاپاس از مهمترین تغییرات هستند. فورد همچنین چند رنگ اختصاصی را برای این نسخه در نظر گرفته و مدل First Edition را با رنگ ویژه و نشانهای اختصاصی عرضه میکند.
رنگهای قابل سفارش
| نام | رنگ |
| Filson Green Metallic | سبز متالیک فیلسون |
| Avalanche Gray | خاکستری بهمن |
| Desert Sand | شن صحرا |
| Shadow Black | مشکی سایه |
| Oxford White | سفید آکسفورد |
| Iron Sand Metallic (First Edition) | مسی شن آهنی |
تفاوتهای ظاهری با برانکو استاندارد
فیلسون از جلوپنجره اختصاصی، گلگیرهای همرنگ بدنه و قاب آینههای متفاوت استفاده میکند. کاور مخصوص چرخ زاپاس و نشانهای اختصاصی فیلسون روی بدنه نصب شدهاند. نسخه First Edition نیز با رنگ مسی اختصاصی و جزئیات ظاهری منحصربهفرد عرضه میشود. نقاط اتصال تجهیزات روی بدنه نیز بخشی از تغییراتی هستند که مستقیماً برای استفاده در سفر و کمپینگ طراحی شدهاند.
قیمت 70 هزار دلاری برانکو فیلسون آن را به یکی از گرانترین نسخههای تاریخ برانکو تبدیل میکند
فورد برانکو فیلسون با قیمت پایه حدود 70 هزار دلار وارد بازار خواهد شد. این رقم آن را در میان گرانترین اعضای خانواده برانکو قرار میدهد. تنها برانکو رپتور با قیمت حدود 80 هزار دلار جایگاه بالاتری دارد. عرضه رسمی خودرو برای اوایل سال 2027 برنامهریزی شده و ثبت سفارش آن از پاییز 2026 آغاز میشود.
قیمت و زمان عرضه
| مورد | اطلاعات |
| قیمت پایه | حدود 70 هزار دلار |
| آغاز ثبت سفارش | پاییز 2026 |
| زمان عرضه | اوایل 2027 |
| بازار هدف | آمریکای شمالی |
| گرانترین نسخه خانواده | برانکو رپتور |
| قیمت تقریبی رپتور | حدود 80 هزار دلار |
جایگاه این خودرو در خانواده برانکو
برانکو فیلسون بالاتر از نسخههای Big Bend، Outer Banks، Black Diamond و Badlands قرار میگیرد. این مدل موتور رپتور را دریافت کرده اما تمرکز آن روی راحتی سفر، کیفیت کابین و تجهیزات کمپینگ است. به همین دلیل فورد آن را بهعنوان نسخهای برای ماجراجوییهای طولانی و استفاده روزمره معرفی میکند، نه یک مدل عملکرد محور مشابه رپتور.
رسانههای خودرویی برانکو فیلسون را نزدیکترین برانکو به لندروور دیفندر میدانند
بخش زیادی از رسانههای آمریکایی بر این باورند که فورد با برانکو فیلسون به سمت ترکیب آفرود حرفهای و امکانات لوکس حرکت کرده است. بسیاری از بررسیها به کاهش صدای کابین، کیفیت متریال و تجهیزات سفر اشاره دارند. برخی رسانهها نیز این خودرو را نزدیکترین محصول فورد به فلسفه خودروهایی مانند لندروور دیفندر و تویوتا لندکروزر جدید توصیف کردهاند.
نظر Car and Driver
Car and Driver برانکو فیلسون را یکی از کاملترین نسخههای تولیدی برانکو معرفی کرده است. این رسانه از ترکیب موتور 418 اسب بخاری، تجهیزات آفرود حرفهای و کابین ارتقایافته تمجید کرده و معتقد است این مدل توانسته بدون کاهش قابلیتهای خارج جاده، سطح راحتی و کیفیت را افزایش دهد.
نظر MotorTrend
MotorTrend بیشترین توجه را به ارزش فنی خودرو معطوف کرده است. این رسانه عملکرد موتور V6، پکیج Sasquatch و تجهیزات آفرود را از نقاط قوت خودرو میداند. در مقابل، قیمت بالا را مهمترین چالش برانکو فیلسون عنوان کرده و معتقد است بخشی از مشتریان سنتی برانکو توان خرید این نسخه را نخواهند داشت.
نظر Autoweek
Autoweek معتقد است فورد موفق شده شخصیت ماجراجویانه برانکو را حفظ کند. این رسانه افزایش کیفیت کابین، امکانات رفاهی و کاهش صدای محیط را از مهمترین ارتقاهای خودرو میداند. به اعتقاد نویسندگان Autoweek، همکاری فیلسون فراتر از یک پکیج ظاهری بوده و تغییرات واقعی در تجربه استفاده از خودرو ایجاد کرده است.
مهمترین انتقادهای منتقدان
بیشتر انتقادها به قیمت خودرو مربوط میشود. برخی رسانهها معتقدند فاصله قیمتی برانکو فیلسون با نسخههای عادی بیش از حد افزایش یافته است. تعدادی از منتقدان نیز به لوکستر شدن برانکو اشاره کردهاند و اعتقاد دارند بخشی از هویت ساده و کاربردی مدلهای کلاسیک در این نسخه کمرنگ شده است. وزن بیشتر و برخی تجهیزات سبک زندگی نیز از دیگر موارد مطرحشده در بررسیها هستند.
جمعبندی؛ برانکو فیلسون برای چه کسانی ساخته شده است؟
برانکو فیلسون برای خریدارانی توسعه یافته که به تواناییهای آفرود اهمیت میدهند اما در کنار آن به کیفیت کابین، امکانات رفاهی و قابلیت استفاده روزمره نیز توجه دارند. موتور 418 اسب بخاری، پکیج کامل Sasquatch، تجهیزات کمپینگ، عایقبندی بهتر و امکانات رفاهی گسترده، این خودرو را به یکی از مجهزترین نسخههای تاریخ برانکو تبدیل کردهاند.
اگر اولویت اصلی حداکثر عملکرد آفرود باشد، رپتور گزینه بالاتری محسوب میشود. اما برای سفرهای طولانی، طبیعتگردی و استفاده چندمنظوره، فیلسون یکی از کاملترین انتخابهای خانواده برانکو است.
10 سوال متداول فورد برانکو فیلسون 2027
فورد برانکو فیلسون چند نفره است؟
این خودرو در نسخه چهاردر عرضه می شود و ظرفیت حمل 5 سرنشین را دارد.
آیا سقف و درهای برانکو فیلسون قابل جداسازی هستند؟
بله، مانند سایر مدل های برانکو امکان جداسازی سقف و درها برای رانندگی در طبیعت وجود دارد.
برانکو فیلسون روی چه پلتفرمی ساخته شده است؟
این خودرو بر پایه پلتفرم T6 فورد توسعه یافته که در نسخه های مختلف برانکو و رنجر استفاده می شود.
آیا برانکو فیلسون نسخه تولید محدود است؟
فورد فعلا تعداد تولید مشخصی اعلام نکرده اما این مدل به عنوان یک نسخه ویژه و سطح بالا عرضه خواهد شد.
مصرف سوخت برانکو فیلسون چقدر است؟
فورد هنوز ارقام رسمی مصرف سوخت این مدل را منتشر نکرده است.
آیا برانکو فیلسون از وینچ کارخانه ای بهره می برد؟
خیر، وینچ به صورت استاندارد روی خودرو نصب نشده اما امکان نصب تجهیزات آفرودی جانبی وجود دارد.
ظرفیت یدک کشی برانکو فیلسون چقدر است؟
اعداد نهایی اعلام نشده اما انتظار می رود مشابه نسخه های مجهز به موتور V6 برانکو باشد.
آیا برانکو فیلسون به سیستم رانندگی نیمه خودران مجهز است؟
فورد تاکنون تجهیز این مدل به سیستم BlueCruise را تایید نکرده است.
رقبای اصلی برانکو فیلسون چه خودروهایی هستند؟
لندروور دیفندر، تویوتا لندکروزر، جیپ رانگلر روبیکان و اینئوس گرنادیر از مهم ترین رقبای این مدل محسوب می شوند.
آیا برانکو فیلسون برای استفاده روزمره مناسب است؟
بله، کاهش صدای کابین، امکانات رفاهی بیشتر و تجهیزات سفر باعث شده این نسخه نسبت به بسیاری از مدل های آفرودی برای استفاده روزانه مناسب تر باشد.
