ماشین هیبریدی چند کیلومتر میرود؟

مسافت کلی که یک ماشین هیبریدی می تواند طی کند به چند عامل بستگی دارد:

• اندازه باتری و برد فقط برقی: اکثر هیبریدی ها می توانند 30-80 کیلومتر را فقط با برق طی کنند قبل از اینکه به موتور بنزینی تغییر کنند.
• اندازه باک بنزین و مصرف سوخت: برد موتور بنزینی مشابه یک ماشین معمولی است، معمولاً 400-600 کیلومتر بسته به اندازه باک و مصرف سوخت.
• شرایط و سبک رانندگی: رانندگی در بزرگراه و شتاب گیری شدید، برد برقی و بنزینی را کاهش می دهد.

به طور خلاصه، یک ماشین هیبریدی معمولاً می تواند 430-680 کیلومتر را با یک باک پر بنزین و یک باتری کاملاً شارژ شده طی کند.به خاطر داشته باشید که هیبریدی های پلاگین، که باتری های بزرگتری دارند، می توانند مسافت بیشتری را فقط با برق طی کنند، که به طور بالقوه برد کلی را افزایش می دهد.

خودروهای هیبریدی، مینی ون‌ها و SUV هایی با طولانی‌ترین برد که توسط سایت Car and Driver تست شده‌اند:

همه این مدل‌های هیبریدی می‌توانند بر اساس نتایج تست مصرف سوخت 75 مایل در ساعت در بزرگراه، بیش از 800 کیلومتر را با یک باک پر طی کنند. اگر به دنبال خودرویی هستید که بتواند مسافت‌های طولانی را بدون نیاز به توقف برای سوخت‌گیری طی کند، هیبریدی‌ها گزینه بسیار مناسبی هستند.

آن‌ها مصرف سوخت پایینی دارند و می‌توانند بیشترین مسافت را با هر گالن بنزین طی کنند. سیستم‌های محرکه هیبریدی در انواع مختلفی از خودروها موجود هستند، بنابراین چه به دنبال یک سدان، یک SUV یا یک مینی ون باشید، گزینه‌های هیبریدی را خواهید یافت.

پس از رتبه‌بندی خودروهای هیبریدی پلاگین با طولانی‌ترین برد، در اینجا خودروهایی را که توسط Car and Driver تست شده‌اند و نمی‌توان آن‌ها را به برق وصل کرد، از نظر طولانی‌ترین برد، فهرست می‌کنیم. این نتایج بر اساس تست مصرف سوخت 75 مایل در ساعت در بزرگراه در دنیای واقعی هستند و از این عدد برای تخمین برد با ضرب آن در ظرفیت مخزن سوخت خودرو استفاده می‌کنند.

پیشنهاد کاربران:

ماشین هیبریدی چگونه کار میکند؟

مزایا و معایب خودروهای هیبریدی

هزینه نگهداری خودرو هیبریدی

انواع خودروهای هیبریدی

در تست‌های مصرف سوخت ما، کمری هیبرید عملکرد بهتری نسبت به نزدیک‌ترین رقیب خود، Honda Accord Hybrid، داشت و به همین دلیل در این لیست قرار گرفت و هوندا خیر. این نتیجه مربوط به نسل قبلی است، اما Camry 2025 جدیدی در راه است که می‌تواند بازدهی حتی بهتری را ارائه دهد. Camry Hybrid جدید همچنین برای اولین بار یک گزینه تمام چرخ محرک را ارائه می‌دهد. مدل قبلی فقط با موتور پایه 2.5 لیتری چهار سیلندر غیر هیبریدی خود، گزینه AWD را ارائه می‌کرد.

کوچک‌ترین هیبریدی هیوندای، سدان Elantra است. در حالی که در تست‌های ما نتوانست به طور کامل به رتبه‌بندی EPA خود برسد، نتیجه 48 مایل بر گالن در بزرگراه همچنان چشمگیر است و به آن کمک می‌کند تا با وجود داشتن یک مخزن گاز نسبتاً کوچک، برد قابل احترامی داشته باشد. Elantra برای سال 2024 یک به‌روزرسانی دریافت کرد که شامل ظاهری تهاجمی‌تر و چند ویژگی جدید است، اما سیستم محرکه هیبریدی آن تغییر نکرده و همچنان از یک موتور 1.6 لیتری گازسوز تشکیل شده است.

کیا سورنتو یکی از معدود SUVهای سه ردیفه است که گزینه هیبریدی را ارائه می‌دهد و به طرز چشمگیری کارآمد است. این، همراه با مخزن سوخت نسبتاً بزرگ آن، به این معنی است که می‌تواند مسافت زیادی را بین پر کردن‌ها طی کند. Sorento Hybrid همچنین برای مدل سال 2025 تغییراتی در داخل و خارج دریافت می‌کند، اما سیستم محرکه آن تغییر نمی‌کند.

شایان ذکر است که هیوندای سانتافه هیبریدی که ارتباط نزدیکی با آن دارد، در تست‌های ما به نتیجه مشابهی دست یافت، اما ما هنوز مدل 2024 بازطراحی شده را آزمایش نکرده‌ایم، بنابراین فعلاً آن را از این لیست کنار گذاشتیم.

سینا، به عنوان جادارترین وسیله نقلیه در این لیست، ثابت می‌کند که مینی ون‌ها در زمینه راحتی خانواده و کارایی فضا بی‌رقیب هستند. سیستم محرکه هیبریدی استاندارد سینا آن را بسیار کم‌مصرف نیز می‌کند. در طول تست ما از یک مدل تمام چرخ محرک، 31 مایل بر گالن در بزرگراه به دست آورد. طبیعی است که یک وسیله نقلیه عالی برای سفرهای جاده‌ای مانند این بتواند 885 کیلومتر را بین توقف‌های سوخت طی کند، اگرچه ممکن است مجبور شوید در این بین برای استراحت در دستشویی توقف کنید.

نام Prius در حال حاضر عملاً مترادف با هیبرید است، بنابراین جای تعجب نیست که یک جنگجوی کارآمد است. جدیدترین پریوس در تست مصرف سوخت بزرگراه ما 49 مایل بر گالن به دست آورد که با توجه به اینکه قدرت آن به طور قابل توجهی بیشتر از قبل است، به خصوص چشمگیر است. بسته به اینکه دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک را انتخاب کنید، تنظیمات هیبریدی جدید بین 194 تا 196 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و مدل جدید چندین ثانیه سریع‌تر از قبل به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. این یک برد-برد است.

لکسوس ES همیشه یک سدان لوکس آرام و راحت بوده است، و این باعث می‌شود نسخه هیبریدی شاید واضح‌ترین بیان آن ماموریت باشد. ES300h که سیستم محرکه خود را با Camry Hybrid که در این لیست نیز وجود دارد به اشتراک می‌گذارد، در تست‌های ما به طور چشمگیری کارآمد بود. این به آن برد بزرگراهی نزدیک به 949 کیلومتر می‌دهد و به لطف کابین ساکت و صندلی‌های راحت آن، در یک سفر طولانی به راحتی خسته نخواهید شد.

Crown، ترکیبی عجیب از کراس اوور و سدان، اگر پیشرانه Hybrid Max قدرتمندتر را در بالاترین تریم پلاتینیوم انتخاب کنید، سریع‌ترین است. اما این تنظیمات هیبریدی استاندارد 236 اسب بخاری در مدل‌های پایین‌تر XLE و Limited است که مصرف سوخت بسیار بهتری را ارائه می‌دهد. در تست دنیای واقعی ما 42 مایل بر گالن در بزرگراه به دست آورد، عددی به طور چشمگیری بالا برای خودرویی با این فضای داخلی زیاد. این، به علاوه یک مخزن سوخت نسبتاً بزرگ، Crown تمام چرخ محرک را به یک کروز بزرگراهی راحت با برد زیاد تبدیل می‌کند.

یک کوپه براق مانند لکسوس LC در چنین لیستی چه می‌کند؟ این تور بزرگ چند ترفند مختلف در آستین خود دارد. اولین مورد پیشرانه هیبریدی در LC500h است (پیشرانه دیگر یک V-8 در LC500 است) و دومی یک مخزن سوخت به طرز شگفت‌انگیزی بزرگ است که کمی بیش از 83 لیتر بنزین پریمیوم را در خود جای می‌دهد. بنابراین، حتی اگر مصرف سوخت 30 مایل بر گالن در بزرگراه LC دقیقاً دیدنی نباشد، باز هم 1062 کیلومتر برد دارد. واقعاً گرند تورینگ.

سدان لوکس پرچم‌دار LS تنظیمات هیبریدی موجود خود را با کوپه LC500h به اشتراک می‌گذارد و مخزن سوخت آن نیز به همین اندازه بزرگ است. LS500h را می‌توان به دلیل فاصله بین دو محور طولانی، صندلی عقب لذت‌بخش و سواری مجلل، یک همراه سفر جاده‌ای حتی راحت‌تر از همتای دو در خود در نظر گرفت.

مدل هیبریدی همچنین با سیستم کمک راننده “Lexus Teammate” ارائه می‌شود که به شما امکان می‌دهد در شرایط خاص دست‌های خود را از روی فرمان بردارید، که می‌توانید آن را روی خودروی تصویر شده در اینجا به دلیل سنسورها و دوربین‌های اضافی آن در جلوپنجره و روی گلگیرهای جلو مشاهده کنید. LS کاملاً به اندازه LC شیک نیست، هرچند خودروهای کمی هستند.

در حالی که بسیاری از خودروهای موجود در این لیست، برد بالای خود را مدیون مصرف سوخت کم یا مخزن سوخت بزرگ هستند، هیبریدی سوناتا به دلیل داشتن هر دو در صدر فهرست قرار دارد.

BYD، رقیب چینی تسلا، ادعا می‌کند خودروهای هیبریدی جدیدش قادرند با یک بار سوخت‌گیری یا شارژ، مسافت چشمگیر 2000 کیلومتری را طی کنند.

نوشته گراهام راپیر،  2024 منتقد خودرویی

BYD Seal 06 یکی از دو خودرویی خواهد بود که به فناوری هیبریدی جدید مجهز می‌شود؛ فناوری‌ای که به گفته این خودروساز برقی، به خودرو امکان پیمودن بیش از 1600 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ یا سوخت‌گیری مجدد می‌دهد.

BYD ادعا می‌کند سیستم انتقال قدرت هیبریدی جدیدش به خودروها اجازه می‌دهد 2000 کیلومتر را بدون سوخت‌گیری یا شارژ مجدد طی کنند. این تقریباً دو برابر برد برخی از خودروهای هیبریدی رقیب در ایالات متحده است. محبوبیت خودروهای هیبریدی با گران و عمدتاً غیرسودآور بودن خودروهای برقی افزایش یافته است.

پیمودن 2000 کیلومتر بدون توقف برای سوخت‌گیری، در حال حاضر برای هر خودرویی در بازار، چه با سوخت بنزین و چه برق، یک رؤیای دست‌نیافتنی است.

اما به گزارش بلومبرگ، خودروساز چینی BYD می‌گوید این امر به لطف به‌روزرسانی‌ها در سیستم انتقال قدرت هیبریدی جدیدش، که قرار است در دو سدان میان رده رونمایی شده اخیر عرضه شود، امکان‌پذیر است. این معادل حدود 3 لیتر در هر 100 کیلومتر است که بیش از سه برابر میانگین مصرف سوخت ایالات متحده برای خودروهای مدل سال 2022 است. همچنین حدود 800 کیلومتر برد بیشتر از لکسوس ES هیبریدی 2023 است که سال گذشته در صدر فهرست Kelley Blue Book از هیبریدی‌های با طولانی‌ترین برد قرار گرفت.

چنین جهش بزرگی در فناوری هیبریدی، با توجه به مصرف سوخت چشمگیر، هزینه‌های اولیه پایین‌تر و کاهش اضطراب ناشی از تمام شدن شارژ یا سوخت، علاقه‌مندی شدید به این خودروها را افزایش می‌دهد. این مدل‌ها هم در بین خودروسازان و هم مصرف‌کنندگان به عنوان پلی بین موتورهای احتراق داخلی سنتی و مدل‌های کاملاً برقی، به ویژه با کاهش فروش خودروهای برقی در بسیاری از بازارها، بسیار محبوب هستند.

در مورد BYD، هیبریدی‌ها اکثریت مدل‌های فروخته شده آن را تشکیل می‌دهند، همانطور که رویترز گزارش داد.

تویوتا، که نسبتاً دیر به عرصه خودروهای برقی وارد شده و گزینه‌های هیبریدی فراوانی دارد، شاهد تأیید استراتژی خود با این کاهش سرعت بازار بوده است. فورد در ماه آوریل اعلام کرد که با توجه به اینکه این بخش به کاهش ضررهای خودروهای برقی کمک کرده است، عرضه هیبریدی‌های خود را گسترش خواهد داد. جنرال موتورز همچنین قصد دارد در پاسخ به تغییر تقاضا، مدل‌های هیبریدی بیشتری را به آمریکای شمالی عرضه کند.

سخن آخر

ماشین‌های هیبریدی با ترکیب هوشمندانه‌ی موتور بنزینی و الکتریکی، گزینه‌ی جذابی برای رانندگانی هستند که به دنبال کاهش مصرف سوخت و افزایش برد حرکتی خود هستند. با توجه به عوامل مختلفی همچون اندازه باتری، ظرفیت باک، و سبک رانندگی، این خودروها می‌توانند بین 430 تا 680 کیلومتر را با یک بار سوخت‌گیری و شارژ کامل طی کنند. البته، هیبریدی‌های پلاگین با باتری‌های بزرگتر، امکان پیمودن مسافت‌های طولانی‌تری را صرفاً با نیروی برق فراهم می‌کنند و به این ترتیب برد کلی خودرو را افزایش می‌دهند.

علاوه بر این، پیشرفت‌های اخیر در فناوری هیبریدی، نویدبخش افزایش چشمگیر برد این خودروها در آینده نزدیک است. شرکت BYD با ادعای ساخت خودروهایی با برد 2000 کیلومتر، مرزهای ممکن را جابجا کرده و نشان داده است که خودروهای هیبریدی می‌توانند گزینه‌ای بسیار جذاب برای سفرهای طولانی و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی باشند.

با توجه به افزایش محبوبیت خودروهای هیبریدی و سرمایه‌گذاری خودروسازان بزرگ در این حوزه، می‌توان انتظار داشت که در آینده شاهد مدل‌های هیبریدی با برد حرکتی بیشتر، مصرف سوخت کمتر، و قیمت‌های رقابتی‌تری باشیم.