لوکانو L8 SHS-P

مشخصات فنی، امکانات و پیمایش بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر

لوکانو L8 SHS-P (لوکانو ال ۸ اس‌اچ‌اس پی)، کراس‌اوور پلاگین‌هیبرید مکث موتور، با پیمایش ترکیبی بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر در چرخه NEDC معرفی شده است. این برد، مبنای وعده سفر از تهران تا بندرعباس با یک باک بنزین و شارژ کامل باتری است؛ هرچند پیمایش واقعی به مسیر و شرایط رانندگی بستگی دارد. این خودرو با فناوری سوپر هیبرید SHS، سه موتور برقی، باتری ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعتی و شتاب صفر تا صد ۵.۴ ثانیه، به تعلیق هوشمند، ۱۸ سامانه کمک‌راننده و مجموعه‌ای از امکانات رفاهی مجهز است.

لوکانو L8 SHS-P چگونه بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر پیمایش دارد؟

فناوری سوپر هیبرید SHS با ترکیب موتور بنزینی و قوای محرکه برقی، امکان استفاده از منابع مختلف انرژی را متناسب با شرایط رانندگی فراهم می‌کند. باتری خودرو از برق خارجی شارژ می‌شود و موتور بنزینی نیز در مسیرهای طولانی به تأمین نیروی حرکت کمک می‌کند.

براساس مشخصات اعلام‌شده، برد تمام‌برقی این خودرو در چرخه NEDC به ۱۶۹ کیلومتر می‌رسد. مصرف سوخت آن نیز در همین چرخه با عدد ۱.۲ لیتر و در حالت کم‌شارژ بودن باتری با عدد ۶ لیتر اعلام شده است.

همین ترکیب، مبنای وعده سفر از تهران تا بندرعباس با یک باک و شارژ کامل است. البته پیمایش اعلام‌شده براساس شرایط استاندارد آزمایش محاسبه شده و مسافت واقعی با توجه به مسیر انتخابی، سرعت، دما، ترافیک و میزان استفاده از تجهیزات خودرو تغییر می‌کند. منظور از پیمودن مسیر یک‌نفس، بی‌نیازی احتمالی از سوخت‌گیری و شارژ مجدد در طول مسیر است و توقف‌های استراحت راننده همچنان ضرورت دارند.

لوکانو L8 SHS-P چگونه بیش از ۱۳۰۰ کیلومتر پیمایش دارد؟

پیشرانه سوپر هیبرید SHS و سیستم چهارچرخ محرک

لوکانو L8 SHS-P از سه موتور الکتریکی در مجموعه قوای محرکه خود استفاده می‌کند. موتور الکتریکی محور جلو ۲۲۴ اسب بخار و موتور محور عقب ۲۳۴ اسب بخار قدرت دارند. سیستم چهارچرخ محرک نیز نیروی تولیدشده را متناسب با شرایط حرکت میان چرخ‌ها توزیع می‌کند.

گیربکس اختصاصی هیبریدی سه‌سرعته 3DHT برای مدیریت انتقال نیرو طراحی شده و حداکثر بازده اعلام‌شده آن به ۹۷.۶ درصد می‌رسد. این مجموعه شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۵.۴ ثانیه را برای خودرو فراهم می‌کند.

سیستم هیبریدی در موقعیت‌های مختلف، شیوه استفاده از انرژی را تغییر می‌دهد:

برای مطالعه بیشتر

مطالب مرتبط با این مقاله

براساس موضوع همین مقاله

موضوعی که دنبالش بودی رو پیدا نکردی؟

برامون بنویس تا برای تولید مطالب بعدی بررسیش کنیم.

  • شروع حرکت: استفاده از نیروی برق برای حرکت اولیه
  • سبقت‌گیری: استفاده هم‌زمان از موتور بنزینی و موتورهای برقی برای تأمین نیروی بیشتر
  • حرکت با سرعت بالا: استفاده از موتور بنزینی متناسب با نیاز خودرو
  • کاهش سرعت و ترمزگیری: بازیابی بخشی از انرژی حرکت و تبدیل آن به برق برای شارژ باتری

به این ترتیب، نحوه همکاری موتورهای بنزینی و برقی در شرایط مختلف رانندگی تغییر می‌کند.

باتری، زمان شارژ و قابلیت تأمین برق وسایل

باتری ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعتی این کراس‌اوور از شارژ با برق متناوب و شارژ سریع جریان مستقیم پشتیبانی می‌کند. سه روش شارژ برای خودرو معرفی شده است.

روش شارژ توان اعلام‌شده زمان اعلام‌شده
شارژ سریع DC ۴۰ کیلووات ۲۰ دقیقه
شارژ AC ۶.۶ کیلووات ۳ ساعت
شارژ با مبدل پریز خانگی ۳.۳ کیلووات ۸ ساعت

زمان‌های جدول مطابق اطلاعات اعلام‌شده برای خودرو هستند و درصد شروع و پایان شارژ در این داده‌ها مشخص نشده است.

باتری همچنین دارای درجه حفاظت IP68 است و محدوده دمای عملکرد آن از منفی ۳۵ تا مثبت ۶۰ درجه سانتی‌گراد اعلام شده است.

یکی دیگر از امکانات لوکانو L8 SHS-P، قابلیت تأمین برق وسایل خارجی یا V2L است. این فناوری خودرو را به یک منبع برق قابل حمل تبدیل می‌کند تا بتوان از انرژی باتری برای وسایل الکتریکی سازگار در سفر و کمپینگ استفاده کرد.

سیستم تعلیق هوشمند CDC چه کاربردی دارد؟

لوکانو L8 SHS-P به سامانه کنترل میرایی تطبیقی CDC مجهز است. این سیستم شرایط حرکت و وضعیت مسیر را شناسایی می‌کند و عملکرد کمک‌فنرها را متناسب با آن تغییر می‌دهد.

هدف از این تنظیمات، کنترل بهتر حرکت بدنه هنگام شتاب‌گیری، ترمزگیری و عبور از پیچ‌هاست. در مسیرهایی که کیفیت سطح جاده تغییر می‌کند، سامانه می‌تواند واکنش کمک‌فنرها را با شرایط حرکت هماهنگ کند.

فاصله محوری این کراس‌اوور ۲۸۲۰ میلی‌متر اعلام شده است؛ مشخصه‌ای که در کنار طراحی صندلی‌ها و چیدمان داخلی، بر فضای قابل استفاده کابین تأثیر دارد.

سیستم تعلیق هوشمند CDC چه کاربردی دارد؟

نمایشگرها و تجهیزات هوشمند کابین

داشبورد لوکانو L8 SHS-P دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دارد. صفحه آمپر دیجیتال اطلاعات رانندگی را نشان می‌دهد و نمایشگر لمسی دوم برای کنترل سیستم چندرسانه‌ای استفاده می‌شود.

نمایشگر هدآپ واقعیت افزوده (AR-HUD) نیز با اندازه تصویر مجازی ۵۰ اینچ، اطلاعات موردنیاز راننده را در محدوده دید او نمایش می‌دهد. این قابلیت دسترسی به اطلاعات رانندگی را بدون نگاه‌کردن مداوم به صفحه آمپر آسان‌تر می‌کند.

سیستم چندرسانه‌ای از پردازنده کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ بهره می‌برد و از بلوتوث، اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند. دستیار صوتی فارسی و انگلیسی نیز امکان اجرای برخی فرمان‌ها را با صدا فراهم می‌کند.

فرمان چرمی چندمنظوره با گرم‌کن و تنظیم برقی چهارجهته در اختیار راننده قرار دارد.

سیستم صوتی سونی با ۱۴ بلندگو، شارژر بی‌سیم تلفن همراه با توان ۵۰ وات، درگاه‌های USB جلو و عقب و خروجی برق ۱۲ ولتی نیز از دیگر تجهیزات کابین هستند.

صندلی‌ها و امکانات رفاهی؛ از ترافیک تهران تا گرمای بندرعباس

صندلی راننده به تنظیم برقی هشت‌جهته، تنظیم چهارجهته گودی کمر و حافظه موقعیت مجهز است. صندلی سرنشین جلو نیز تنظیم برقی چهارجهته و زیرپایی اختصاصی دارد.

گرم‌کن و سردکن برای صندلی‌های جلو و عقب در نظر گرفته شده است. این تجهیزات به سرنشینان اجازه می‌دهند دمای صندلی‌ها را متناسب با شرایط آب‌وهوایی تنظیم کنند. سردکن در روزهای گرم جنوب ایران و گرم‌کن در زمستان کاربرد بیشتری دارد.

صندلی‌های جلو به ماساژور چندحالته نیز مجهز هستند که امکان استفاده از برنامه‌های مختلف ماساژ را هنگام نشستن فراهم می‌کند.

سقف پانورامیک با سایه‌بان برقی برای کنترل نور ورودی به کابین در نظر گرفته شده است. نورپردازی داخلی با قابلیت انتخاب از میان ۲۵۶ رنگ، ورود بدون کلید، روشن‌کردن خودرو از راه دور و سامانه تشخیص مانع شیشه‌ها نیز مجموعه امکانات رفاهی را کامل می‌کنند.

در طراحی داخلی، دسته‌دنده کریستالی با پرداخت نانوپولیش استفاده شده است. نمای بیرونی خودرو نیز با جلوپنجره آبشاری عمودی و چراغ‌های جلو و روشنایی روز LED شکل گرفته است.

صندلی‌ها و امکانات رفاهی؛ از ترافیک تهران تا گرمای بندرعباس

امکانات ایمنی و ۱۸ سامانه کمک‌راننده لوکانو L8 SHS-P

این کراس‌اوور به ۱۸ سامانه کمک‌راننده پیشرفته یا ADAS مجهز است که وظایفی مانند حفظ مسیر، مدیریت فاصله با خودروی جلو، هشدار برخورد و نظارت بر نقاط کور را انجام می‌دهند.

دسته سامانه‌های کمک‌راننده
کنترل حرکت بین خطوط هشدار خروج از مسیر (LDW)، جلوگیری از خروج از خط (LDP)، هشدار تغییر خط (LCA)، حفظ اضطراری مسیر (ELK)
ترمز و پیشگیری از برخورد ترمز اضطراری خودکار (AEB)، هشدار برخورد جلو (FCW)، ترمز اضطراری خروج از پارک (RCTB)
کروز و رانندگی در ترافیک کروز کنترل تطبیقی (ACC)، کروز یکپارچه (ICA)، کمک‌راننده ترافیک (TJA)، هشدار حرکت در ترافیک (DAI)، جلوگیری از برخورد با موانع (IAA)
نظارت بر نقاط کور و اطراف خودرو تشخیص نقطه کور (BSD)، هشدار خروج از پارک (RCTA)، هشدار باز شدن در (DOW)، هشدار برخورد از عقب (RCW)
سایر تجهیزات کنترل هوشمند نور بالا (IHC)، پایش وضعیت راننده (DMS)

دوربین پانورامیک HD با پوشش ۵۴۰ درجه نیز تصاویر محیط اطراف خودرو را ترکیب می‌کند و نمای مجازی محدوده زیرین آن را روی نمایشگر نشان می‌دهد. این قابلیت هنگام پارک و عبور از فضاهای محدود به راننده کمک می‌کند.

دوربین ثبت وقایع برای ضبط تصاویر مسیر و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) نیز برای اطلاع از وضعیت لاستیک‌ها در نظر گرفته شده‌اند.

تیم تحریریه ویکی

تیم تحریریه سایت خودرویی ویکی متشکل از جمعی از کارشناسان و علاقه‌مندان به دنیای خودرو است. تیم تولید محتوای ویکی در هر زمینه‌‌ی مختلف خودرویی، از جمله اخبار، نقد و بررسی، راهنمای خرید و فروش، و مقالات تخصصی با هدف ارائه‌ی اطلاعات جامع و مفید در مورد خودروها و صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند. اعضای این تیم از تجربه‌ی کاری و دانش کافی در زمینه‌های مختلف خودروسازی برخوردار هستند و همواره در تلاشند تا با تولید محتوای باکیفیت، به مخاطبان خود کمک کنند تا اطلاعات مورد نیاز خود را در مورد خودروها به دست آورند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا

چقدر بودجه برای خرید خودرو کم دارید؟