پادرا پلاس ۸۵گانه زامیاد وارد بازار شد
تغییرات نسخه جدید چیست؟
نسخه تازه این وانت برای ادامه حضور در خط تولید سال ۱۴۰۵، مجموعهای از سامانههای ایمنی فعال و هشداردهنده را دریافت کرده و همزمان بخشهایی از کابین آن تغییر کرده است. شکل کلی بدنه، شاسی و معماری فنی محصول همچنان بر پایه مدل قبلی قرار دارد و زامیاد هر دو گونه تکسوز و دوگانهسوز را در این بهروزرسانی حفظ کرده است.
نمونههای تحویلی با محافظ فلزی پشت کابین قابل شناساییاند و تغییرات ظاهری محدود آنها بیشتر در فضای داخلی دیده میشود. این محصول را باید نسخه ارتقایافته مدل قبلی دانست، نه نسلی کاملاً جدید.
چه تجهیزاتی به پادرا پلاس جدید اضافه شده است؟
بخش مهم بهروزرسانیها به سامانههای جلوگیری از تصادف و هشدارهای موردنیاز راننده اختصاص دارد. فهرست تجهیزات اعلامشده شامل موارد زیر است:
- کنترل پایداری الکترونیکی
- کنترل کشش و سامانه ضدلغزش
- ترمز اضطراری پیشرفته
- هشدار برخورد از جلو
- هشدار خروج از خط
- اخطار بازبودن کمربند ایمنی
- هشدار توقف اضطراری
- چراغ روشنایی روز
- تاخوگراف
- ایموبلایزر
پشتآمپر، کنسول میانی و فرمان نیز بازطراحی شدهاند. محافظ نصبشده پشت اتاق که در بازار با عنوان «باربند فلزی» شناخته میشود، یکی دیگر از نشانههای قابل تشخیص نمونههای تازه است.
لینکهای مرتبط: زامیاد پادرا پلاس
عنوان «۸۵گانه» دقیقاً چه معنایی دارد؟
این عبارت به معنی نصب ۸۵ آپشن یا سامانه ایمنی روی خودرو نیست. استانداردهای خودرویی مجموعهای از ضوابط مربوط به آلایندگی، ترمز، روشنایی، هشدارها، حفاظت از سرنشین و سایر الزامات فنی هستند که باتوجهبه رده هر وسیله نقلیه اعمال میشوند.
پادرا پلاس در اسناد تازه در گروه کامیونتهای سبک قرار گرفته است؛ بنابراین الزامات آن لزوماً با یک خودروی سواری یکسان نیست. دریافت مجوز تولید و شمارهگذاری نیز نباید با کسب امتیاز در آزمون تصادف یا برخورداری از تمام تجهیزات ایمنی رایج اشتباه گرفته شود.
آیا پادرا پلاس جدید ایربگ دارد؟
در کاتالوگ منتشرشده برای تیپ بنزینی و دوگانهسوز، نامی از کیسه هوای راننده یا سرنشین دیده نمیشود. در نتیجه، براساس اطلاعات رسمی موجود نباید ایربگ را جزو امکانات قطعی این خودرو محسوب کرد.
سامانههایی مانند کنترل پایداری و ترمز اضطراری برای پیشگیری از حادثه طراحی شدهاند؛ اما جای تجهیزات ایمنی غیرفعال را هنگام وقوع تصادف نمیگیرند. اگر زامیاد در نمونههای بعدی کیسه هوا را اضافه کند، این تغییر باید در کاتالوگ یا فهرست تجهیزات رسمی محصول درج شود.
جدول مشخصات پادرا پلاس بنزینی و دوگانهسوز
| مشخصات | نسخه بنزینی | نسخه دوگانهسوز |
| حجم موتور | ۲۳۸۹ سیسی | ۲۳۸۹ سیسی |
| آرایش موتور | ۴ سیلندر خطی | ۴ سیلندر خطی |
| نوع سوخت | بنزین | بنزین و CNG |
| قدرت با بنزین | ۹۴ اسببخار در ۴۵۰۰ دور | ۹۴ اسببخار در ۴۵۰۰ دور |
| قدرت با گاز | — | ۸۰ اسببخار در ۴۵۰۰ دور |
| گشتاور با بنزین | ۱۸۷ نیوتنمتر در ۲۵۰۰ دور | ۱۸۷ نیوتنمتر در ۲۵۰۰ دور |
| گشتاور با گاز | — | ۱۶۰ نیوتنمتر در ۲۵۰۰ دور |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۱۰.۹ لیتر در صد کیلومتر | بنزین: ۱۱.۸ لیتر؛ گاز: ۱۲.۳ مترمکعب در صد کیلومتر |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی | ۵ سرعته دستی |
| محور محرک | عقب | عقب |
| حداکثر سرعت | ۹۰ کیلومتر بر ساعت | ۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ به همراه EOBD | یورو ۵ به همراه EOBD |
| طول، عرض و ارتفاع | ۵۲۰۰ × ۱۷۳۰ × ۱۷۴۰ میلیمتر | ۵۲۰۰ × ۱۷۳۰ × ۱۷۴۰ میلیمتر |
| ابعاد فضای بار | ۲۳۰۰ × ۱۶۰۰ × ۴۰۰ میلیمتر | ۲۳۰۰ × ۱۶۰۰ × ۴۰۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۳۰۳۰ میلیمتر | ۳۰۳۰ میلیمتر |
| حداقل فاصله از زمین | ۲۱۰ میلیمتر | ۲۱۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۷۱۰ کیلوگرم | ۱۸۵۰ کیلوگرم |
| وزن ناخالص مجاز | ۳۸۰۰ کیلوگرم | ۳۸۰۰ کیلوگرم |
| ظرفیت مجاز بار و سرنشین | ۲۰۹۰ کیلوگرم | ۱۹۵۰ کیلوگرم |
| توانایی شیبروی | ۳۰ درصد | ۳۰ درصد |
نسخه بنزینی بهتر است یا دوگانهسوز؟
تیپ تکسوز برای خریدارانی مناسبتر است که ظرفیت حمل بار را در اولویت قرار میدهند و به جایگاه CNG دسترسی دائمی ندارند. مدل دوگانهسوز میتواند هزینه سوخت پیمایشهای پرتکرار را کاهش دهد، اما تجهیزات ذخیره گاز وزن بیشتری به خودرو تحمیل میکنند و عملکرد موتور نیز هنگام استفاده از CNG ضعیفتر میشود.
انتخاب نهایی باید براساس نوع بار، مسافت روزانه، دسترسی به جایگاه گاز و هزینه نگهداری انجام شود؛ زیرا قوای محرکه و امکانات اصلی دو تیپ تفاوت گستردهای ندارند.
