امکانات وانت آریسان 2
بررسی کامل آپشنها، تجهیزات ایمنی و رفاهی جدید

در حالیکه بازار وانتهای تککابین در ایران گزینههای چندانی ندارد، ایرانخودرو با معرفی آریسان ۲ تلاش کرده تا یک وانت شهری مقرونبهصرفه اما کاربردی را روانه بازار کند. این خودرو نهتنها نسبت به نسل اول خود پیشرفت فنی داشته، بلکه در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز ارتقا یافته است. در این مقاله، نگاهی دقیق به آپشنهای وانت آریسان ۲ خواهیم داشت تا ببینیم این وانت سبک اقتصادی چقدر میتواند رضایت کاربران خود را جلب کند.
پیشنهاد کاربران:
جدول کامل امکانات موجود در وانت آریسان ۲
دستهبندی | امکانات موجود |
ایمنی فعال | ترمز ضدقفل (ABS) |
توزیع نیروی ترمز (EBD) | |
سیستم کنترل پایداری (ESC) (در نسخههای ارتقا یافته) | |
سیستم کنترل کشش (TCS) | |
سیستم کمک ترمز (HBA) | |
سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) | |
سنسور فشار باد تایر (TPMS) | |
سنسور دنده عقب | |
استاندارد ایمنی عابر پیاده | |
ایمنی غیرفعال | دو کیسه هوا (راننده و سرنشین) |
راحتی و کابین | فرمان هیدرولیک |
صندلی پارچهای با تنظیم دستی در ۴ جهت | |
تهویه مطبوع دستی | |
سیستم صوتی (رادیو پخش + ۲ اسپیکر) | |
چراغ سقفی کابین | |
فضای پای بیشتر نسبت به نسل قبل | |
تجهیزات نوری | دیلایت (چراغ روشنایی روز) |
پوزیشن لایت عقب | |
مهشکن عقب | |
امکانات وانتبار | شاسی تقویتشده یکپارچه |
مخزن گاز ۷۵ لیتری | |
مخزن بنزین ۴۰ لیتری | |
زاپاسبند زیر اتاق بار | |
حذف گاردان (دیفرانسیل جلو) | |
ظرفیت حمل بار تا ۷۵۰ کیلوگرم |
آریسان ۲ چه تفاوتهایی با نسل قبل دارد؟
وانت آریسان ۲ در حقیقت نسخه بازطراحیشدهای از همان آریسان قدیمی است، اما تغییرات مهمی را تجربه کرده است. موتور OHVG2 نسل اول جای خود را به موتور بهینهتر XU7P داده که در کنار گیربکس دستی داخلی BE، عملکردی روانتر دارد.
دیگر تفاوت اساسی، انتقال نیرو به چرخهای جلو است. آریسان قدیم دیفرانسیل عقب بود اما آریسان ۲ دیفرانسیل جلو شده که منجر به کاهش لرزش و مصرف سوخت شده است. همچنین طراحی شاسی بهصورت یکپارچه تقویت شده و کابین نیز با حذف کانال گیربکس، فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم کرده است.
امکانات رفاهی آریسان ۲ شامل چه مواردی است؟
با وجود اقتصادی بودن، آریسان ۲ در بخش رفاهی نسبت به رقبا عملکرد قابلقبولی دارد. داشبورد مشابه پژو ۴۰۵ طراحی شده اما با ظاهری سادهتر و یکدست مشکی، حس صنعتی بودن خودرو را تقویت میکند. صندلیهای پارچهای با قابلیت تنظیم در چهار جهت، فرمان هیدرولیک نرم و فضای مناسب پا، از جمله نکات مثبت درون کابین هستند. سیستم صوتی ساده با دو اسپیکر، چراغ روشنایی داخل کابین و تهویه مطبوع دستی نیز در لیست تجهیزات این وانت قرار دارد.
- صندلیهای پارچهای جدید با طراحی ساده، امکان تنظیم دستی در ۴ جهت (جلو–عقب، زاویه پشتی، کمی بالا–پایین و تکیهگاه)
- داشبورد ساده و ارگونومیک با طراحی مشابه پژو ۴۰۵ ولی بهصورت تمام مشکی
- فضای پای بهتر نسبت به نسل قبلی بهدلیل حذف کانال گیربکس مرکزی
- فرمان هیدرولیک نرم برای کاهش خستگی در رانندگیهای شهری و باری
- چراغ سقفی داخل کابین برای روشنایی محیط در شب
- سیستم صوتی ساده شامل یک رادیوپخش پایه با دو بلندگوی جلو
- جاسیگاری و فندک با درپوش
- جا لیوانی و فضای کوچک برای قرار دادن وسایل روزمره
- کابلکشی مهیاست برای نصب آپشنهای بیشتر (مثلاً آینه برقی یا بوق دو مرحلهای)
تجهیزات ایمنی آریسان ۲؛ از ترمز ABS تا ESC
در زمینه ایمنی، آریسان ۲ فراتر از انتظارات یک وانت اقتصادی ظاهر شده است. نسخههای ارتقا یافته این خودرو به مجموعهای از سیستمهای الکترونیکی ایمنی مجهز شدهاند، از جمله:
- ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع نیروی ترمز (EBD)
- سیستم کنترل پایداری (ESC)
- سیستم کنترل کشش (TCS)
- سیستم کمک ترمز (HBA)
- سیستم کمک حرکت در سربالایی (HSA)
- سنسور فشار باد تایر (TPMS)
- سنسور پارک عقب
همچنین آریسان ۲ موفق به دریافت استاندارد ایمنی عابر پیاده نیز شده است که در وانتهای این رده، مورد کمسابقهای محسوب میشود.
آریسان ۲ برای حمل بار چه امکاناتی دارد؟
توانایی حمل بار تا ۷۵۰ کیلوگرم، برگ برنده اصلی آریسان ۲ در برابر رقبایی مانند سایپا ۱۵۱ است. طراحی جدید شاسی، نبود گاردان، و انتقال نیروی دیفرانسیل به جلو باعث پایداری بیشتر خودرو هنگام بارگیری شده است. همچنین جایگزینی زاپاس از پشت صندلی به زیر اتاق بار، فضای کابین را آزادتر کرده. باک گاز CNG نیز از نوع ۷۵ لیتری است و در کنار مخزن ۴۰ لیتری بنزین، شعاع حرکتی مناسبی به خودرو میدهد.
- باک گاز CNG با ظرفیت ۷۵ لیتر که به زیر خودرو منتقل شده و ایمنی را بالا برده
- باک بنزین با ظرفیت ۴۰ لیتر در کنار باک گاز برای شعاع حرکتی بیشتر
- زاپاسبند در زیر اتاق بار به جای قرارگیری در پشت صندلی شاگرد (مثل نسل قبل)
- شاسی یکپارچه تقویتشده با استحکام بالاتر نسبت به نسخه اولیه آریسان
- دیفرانسیل جلو برای کاهش وزن، حذف گاردان، بهبود تعادل و مصرف سوخت کمتر
- رینگهای فولادی ۱۵ اینچی مناسب برای استفاده شهری و کارهای سبک صنعتی
- ظرفیت حمل بار تا ۷۵۰ کیلوگرم طبق اعلام رسمی ایرانخودرو
- سپر عقب فلزی با استحکام مناسب جهت تحمل فشار بارگیری
کدام امکانات در آریسان ۲ حذف شدهاند یا کمبود دارند؟
اگرچه لیست آپشنهای آریسان ۲ برای یک وانت شهری قابل قبول است، اما همچنان با کمبودهایی مواجهایم:
- حذف چراغ مهشکن جلو در نسخههای جدید
- نبود نمایشگر لمسی یا سیستم مالتیمدیا
- نداشتن تهویه اتوماتیک یا دکمههای کنترلی روی فرمان
- فقدان امکاناتی مانند دوربین عقب، آینههای برقی و گرمکن دار
در مجموع، برخی تجهیزات رفاهی به دلیل حفظ قیمت اقتصادی حذف شدهاند، اما جای خالی آنها در استفاده روزمره محسوس است.
مقایسه تجهیزات آریسان ۱ و آریسان ۲ بهصورت جدول
نوع تجهیزات | آریسان ۱ | آریسان ۲ |
نوع موتور | OHV G2 پیکانی | XU7P دوگانهسوز |
سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب | دیفرانسیل جلو |
سنسور عقب | ندارد | دارد |
ترمز ABS | ندارد | دارد |
کنترل پایداری ESC | ندارد | دارد (در مدلهای جدید) |
کنترل شروع حرکت (HSA) | ندارد | دارد |
تهویه مطبوع | ساده | دستی بهبود یافته |
صندلیهای قابل تنظیم | محدود | تنظیم در ۴ جهت |
حجم مخزن گاز | ۷۰ لیتر | ۷۵ لیتر |
زاپاسبند | داخل کابین | زیر اتاق بار |
آیا آریسان ۲ ارزش خرید دارد؟
با در نظر گرفتن آپشنهای کاربردی، بهبود ایمنی، طراحی ساده ولی کارآمد و توان حمل بار مناسب، میتوان گفت که آریسان ۲ یکی از بهترین گزینهها در بین وانتهای شهری تککابین در ایران است. برای خریدارانی که به دنبال خودرویی اقتصادی، قابل اطمینان و مجهز به حداقل استانداردهای ایمنی هستند، آریسان ۲ میتواند انتخاب مناسبی باشد. البته اگر تجهیزات هوشمند یا رفاهی مدرن برایتان اولویت دارد، باید به سراغ گزینههای گرانتر بروید.
سوالات متداول
۱. آیا آریسان ۲ برای سفرهای خارج از شهر و بینشهری مناسب است؟
اگرچه آریسان ۲ برای مصارف شهری طراحی شده، اما با توجه به قدرت مناسب موتور، ظرفیت باک ترکیبی (CNG و بنزین) و ایمنی بهروز، میتواند برای مسیرهای بینشهری کوتاه و سبک قابلاتکا باشد. البته باید در نظر داشت که صندلیها و امکانات رفاهی آن برای سفرهای طولانی طراحی نشدهاند.
۲. عملکرد سیستمهای الکترونیکی ایمنی آریسان ۲ در جاده چگونه است؟
سیستمهایی مانند ESC و TCS در مدلهای ارتقا یافته، در جلوگیری از لغزش در پیچها و حفظ کنترل خودرو، مخصوصاً هنگام بارگیری، بسیار مؤثر عمل میکنند. وجود HSA نیز در مسیرهای شیبدار مزیت بزرگی محسوب میشود.
۳. کیفیت ساخت آریسان ۲ در بلندمدت چگونه ارزیابی میشود؟
با توجه به ساده بودن ساختار کابین و پلتفرم، و استفاده از موتور آشنا برای تعمیرکاران، آریسان ۲ در بلندمدت هزینه نگهداری نسبتاً کمی دارد. البته در استفاده مداوم سنگین، فرسایش اجزای داخلی کابین و نفوذ صدا به کابین بیشتر خواهد شد.
۴. هزینههای مصرفی و سرویس دورهای آریسان ۲ چقدر است؟
سرویسهای دورهای مانند تعویض روغن، فیلترها، و بازدید سیستم ترمز، با توجه به داخلی بودن قطعات، نسبت به خودروهای وارداتی یا پیشرفته، ارزانتر است. معمولاً هر ۵ تا ۷ هزار کیلومتر، یک سرویس حدود ۱.۵ تا ۲ میلیون تومان نیاز دارد (تابستان ۱۴۰۴).
۵. آیا امکان نصب تجهیزات جانبی مثل باربند، کفپوش عقب یا جعبه ابزار روی آریسان ۲ وجود دارد؟
بله، بازار لوازم جانبی برای آریسان ۲ فعال است و بهراحتی میتوان انواع باربند، کفپوش ضدسایش، پوشش فلزی اتاق بار یا جعبه ابزار قفلدار را نصب کرد. ساختار ساده وانت این قابلیت را افزایش میدهد.
۶. ظرفیت باک گاز ۷۵ لیتری آریسان ۲ در عمل چند کیلومتر را پوشش میدهد؟
در شرایط نرمال و با مصرف میانگین CNG، این باک میتواند حدود ۲۰۰ تا ۲۳۰ کیلومتر پیمایش را پوشش دهد. این عدد بسته به وزن بار، شیب مسیر و دمای هوا ممکن است تغییر کند.
۷. آیا آریسان ۲ در زمستان و هوای سرد عملکرد متفاوتی دارد؟
در مناطق سردسیر، استفاده از CNG ممکن است با افت توان بیشتری همراه باشد. توصیه میشود در هوای خیلی سرد، از بنزین در شروع به کار استفاده شود. همچنین گرمکردن اولیه موتور و استفاده از ضدیخ مناسب ضروری است.
۸. آریسان ۲ برای چه نوع مشاغلی مناسبتر است؟
این خودرو برای مشاغل شهری مانند خدمات ساختمانی، پخش کالا، انتقال ابزار، پیمانکاران خدماتی، کشاورزان و حتی وانتبارهای سیار شهری (فروشندگان دورهگرد) مناسب است. وزن سبک، مصرف قابل کنترل و ابعاد جمعوجور، آن را برای حرکت در شهر ایدهآل کرده است.