قیمت پراید فرسوده در طرح اسقاط ۱۴۰۵
کدام مدلها تا ۱۸۰ میلیون تومان گواهی میگیرند؟
ارزش اسقاط همه پرایدهای قدیمی یکسان نیست و سال ساخت خودرو تعیین میکند مالک پس از اسقاط چند گواهی دریافت کند. براساس ضوابط فعلی، خودروهای سواری بسته به سن میتوانند یک، دو یا سه گواهی اسقاط ایجاد کنند. نکته مهم این است که ارزش این گواهیها را نباید با قیمت نقدی خود پراید یا مبلغی که الزاماً مستقیم به مالک پرداخت میشود، یکسان دانست.
پراید فرسوده مدل شما چقدر گواهی اسقاط میگیرد؟
در سال ۱۴۰۵ ارزش هر گواهی اسقاط خودروی سواری ۶۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده است. تعداد گواهی نیز براساس سن رسمی خودرو تعیین میشود.
| مدل تقریبی پراید | سن در سال ۱۴۰۵ | تعداد گواهی | ارزش مجموع گواهیها |
| ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۵ | ۲۰ تا کمتر از ۲۵ سال | ۳ | ۱۸۰ میلیون تومان |
| ۱۳۷۶ تا ۱۳۸۰ | ۲۵ تا کمتر از ۳۰ سال | ۲ | ۱۲۰ میلیون تومان |
| ۱۳۷۵ و قدیمیتر | ۳۰ سال و بیشتر | ۱ | ۶۰ میلیون تومان |
این بازههای مدل از تبدیل سن قانونی خودرو به سال ساخت در ۱۴۰۵ به دست آمدهاند و تقریبی هستند. ملاک نهایی، سن و مشخصات رسمی ثبتشده برای خودرو در سامانه مربوط خواهد بود.
چرا پراید مدل ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۵ بیشترین تعداد گواهی را میگیرد؟
ممکن است در نگاه اول تصور شود هرچه خودرو قدیمیتر باشد، گواهی اسقاط بیشتری به آن تعلق میگیرد؛ اما ساختار فعلی چنین نیست. در آییننامه، تعداد گواهی برای خودروهای سواری براساس بازههای مشخص سنی تعیین شده است.
لینکهای مرتبط: پراید
به همین دلیل یک پراید که تازه وارد محدوده فرسودگی شده، میتواند تعداد گواهی بیشتری نسبت به خودرویی داشته باشد که سالها از سن فرسودگی آن گذشته است. در نتیجه، هنگام محاسبه ارزش اسقاط نباید فقط به «قدیمی بودن» خودرو توجه کرد؛ سال ساخت و سن رسمی آن مشخص میکند خودرو در کدام گروه قرار میگیرد.
آیا مالک پراید مدل ۱۳۸۳ دقیقاً ۱۸۰ میلیون تومان دریافت میکند؟
نه لزوماً.
عددی که برای این گروه مطرح میشود، ارزش مجموع گواهیهایی است که خودرو میتواند در فرآیند اسقاط ایجاد کند. این مبلغ را نباید خودکار معادل پول نقد خالصی دانست که بدون هیچ فرآیند دیگری به حساب مالک واریز میشود. آییننامه میان ارزش خودرو و ارزش گواهی اسقاط تفکیک قائل است و نحوه استفاده یا تسویه گواهی میتواند به مسیری که مالک انتخاب میکند و سازوکار اجرایی سامانه وابسته باشد.
بنابراین عبارتهایی مانند «پراید مدل ۱۳۸۳ این مقدار قیمت دارد» دقیق نیستند. آنچه میتوان گفت این است که چنین خودرویی، در صورت قرار گرفتن در بازه سنی مربوط و تأیید اطلاعات آن، میتواند سه گواهی اسقاط ایجاد کند.
قیمت بازار پراید با ارزش اسقاط یکی نیست
قیمت یک پراید قدیمی در بازار آزاد براساس عوامل دیگری تعیین میشود. سال ساخت، میزان کارکرد، سلامت موتور و گیربکس، وضعیت بدنه، رنگشدگی، مدارک و حتی شرایط عرضه و تقاضا میتوانند روی قیمت فروش آن اثر بگذارند.ارزش اسقاط اما از مسیر دیگری محاسبه میشود و مبنای اصلی آن سن خودرو و تعداد گواهی قابل صدور است. به همین دلیل ممکن است ارزش فروش یک پراید در بازار دستدوم با ارزش حاصل از اسقاط آن تفاوت قابل توجهی داشته باشد.
مالک پیش از تصمیمگیری بهتر است این دو عدد را جدا از یکدیگر ببیند: نخست ارزش احتمالی فروش خودرو در بازار و سپس ارزشی که از مسیر اسقاط برای آن ایجاد میشود.در این محاسبه نباید از قیمتهای میانگین یا قدیمی بازار استفاده کرد؛ قیمت فروش آزاد خودرو باید براساس شرایط همان خودرو و وضعیت روز بازار بررسی شود.
پرایدهای مدل بالاتر از ۱۳۸۵ چه میشوند؟
سن عادی فرسودگی برای خودروی سواری شخصی بنزینی ۲۰ سال در نظر گرفته شده است. بنابراین پرایدهای جوانتر در حالت معمول هنوز براساس این معیار وارد گروه خودروهای فرسوده نمیشوند. با این حال، برای خودروهای بیش از ۱۰ سال که هنوز به سن فرسودگی نرسیدهاند نیز یک مسیر جداگانه وجود دارد؛ اگر خودرو در دو نوبت متوالی موفق به دریافت معاینه فنی نشود، امکان ورود آن به فرآیند اسقاط وجود دارد.
در نهایت، برای اینکه مالک بداند اسقاط پرایدش از نظر اقتصادی منطقی است یا نه، ابتدا باید مدل و سن رسمی خودرو را مشخص کند و سپس ارزش گواهی حاصل از اسقاط را با قیمت واقعی فروش همان خودرو در بازار آزاد مقایسه کند. این دو عدد لزوماً یکسان نیستند و تصمیم نهایی به وضعیت خود خودرو بستگی دارد.
