معرفی آلپین A290 کالکشن ۲۰۲۶

آلپین A290 کالکشن ۲۰۲۶ نسخه جدید هاچ‌بک اسپرت برقی آلپین است که در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی شد. این خودرو بر پایه رنو ۵ برقی ساخته شده و در دو تیپ GT کالکشن و GT پرفورمنس کالکشن با قدرت ۱۸۰ و ۲۲۰ اسب بخار عرضه می‌شود. تغییرات مدل جدید شامل رنگ‌های اختصاصی، رینگ‌های متفاوت، تودوزی جدید و تجهیزات رفاهی بیشتر است. ساختار فنی و قوای محرکه آن نسبت به نسخه‌های متناظر A290 تغییری نکرده‌اند.

آلپین A290 کالکشن چیست؟

آلپین A290 کالکشن در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ به‌عنوان نسخه جدید هاچ‌بک برقی این شرکت فرانسوی معرفی شد. آلپین با حفظ ساختار فنی مدل اصلی، طراحی بیرونی و برخی تجهیزات کابین را تغییر داده است تا گزینه‌های بیشتری برای شخصی‌سازی در اختیار خریداران قرار دهد.

A290 از پلتفرم مشترک با رنو ۵ ای‌تک برقی استفاده می‌کند، اما کیت بدنه اختصاصی، تنظیمات شاسی و تجهیزات اسپرت متفاوتی دارد. نسخه کالکشن با تمرکز بر همین ویژگی‌ها توسعه یافته و در کنار تیپ‌های معمولی این خانواده عرضه می‌شود.

تغییرات طراحی آلپین A290 کالکشن

رنگ سفید برفی (Blanc Nival) رنگ استاندارد A290 کالکشن است و آبی طوفانی مات نیز به‌عنوان گزینه جدید قابل سفارش ارائه می‌شود. هر دو رنگ با سقف مشکی عمیق (Deep Black) همراه هستند. پوشش گلگیرها در این نسخه هم‌رنگ بدنه شده و نشان‌های کرومی آلپین، جزئیات ظاهری را تکمیل می‌کنند.

رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی با طرح دانه برف و تراش الماسی، همراه با کالیپرهای ترمز جلوی نقره‌ای، از دیگر ویژگی‌های اختصاصی کالکشن هستند. طراحی بدنه با گلگیرهای پهن و سپرهای اسپرت، ظاهر این مدل را از رنو ۵ معمولی متمایز می‌کند.

تفاوت نسخه‌های GT و GT پرفورمنس کالکشن

آلپین A290 کالکشن در دو تیپ با موتور برقی نصب‌شده روی محور جلو عرضه می‌شود. GT برای رانندگی روزمره با عملکرد اسپرت و GT پرفورمنس برای شتاب‌گیری سریع‌تر و واکنش قوی‌تر موتور تنظیم شده است.

تیپ GTS نیز در خانواده A290 حضور دارد و با تجهیزات رفاهی بالاتر، از جمله تودوزی چرم ناپا، عرضه می‌شود. این مدل مستقل از دو نسخه کالکشن است.

باتری، برد حرکتی و شارژ آلپین A290

آلپین A290 از باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و بیشترین برد اعلام‌شده برای خانواده آن حدود ۳۸۰ کیلومتر براساس چرخه آزمایش اروپایی WLTP است. برد هر تیپ به قدرت موتور، تجهیزات و شرایط آزمایش وابسته است و نسخه قدرتمندتر معمولاً پیمایش کمتری دارد.

برای مطالعه بیشتر

مطالب مرتبط با این مقاله

براساس موضوع همین مقاله

✦

معرفی خودروتفاوت چانگان ۴۲۱ و ۴۴۱ چیست؟مشاهده مقاله ↖سانگ یانگمعرفی سانگ‌یانگ رکستون ۲۰۲۶مشاهده مقاله ↖

✎

موضوعی که دنبالش بودی رو پیدا نکردی؟

برامون بنویس تا برای تولید مطالب بعدی بررسیش کنیم.

دنبال چه مطلبی هستید؟

فقط موضوع رو بنویس؛ اطلاعات شخصی لازم نیست.ثبت درخواست ↖

شارژ باتری با جریان متناوب تا توان ۱۱ کیلووات و با شارژ سریع جریان مستقیم تا ۱۰۰ کیلووات انجام می‌شود. این خودرو از قابلیت برق‌رسانی به تجهیزات بیرونی و ارتباط با شبکه برق در بازارهای سازگار نیز پشتیبانی می‌کند. میزان پیمایش واقعی به سرعت، دمای محیط و شیوه رانندگی بستگی دارد.

سیستم تعلیق، فرمان و ترمزهای آلپین A290

آلپین برای A290 از تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و مستقل چنداتصالی در عقب استفاده کرده است. عرض بیشتر محور چرخ‌ها نسبت به رنو ۵ برقی، میل موج‌گیر تقویت‌شده و ضربه‌گیرهای هیدرولیکی نیز برای کنترل حرکات بدنه و بهبود عملکرد خودرو در پیچ‌ها در نظر گرفته شده‌اند.

ترمزهای جلو ساخت برمبو با کالیپرهای چهارپیستونه و دیسک‌های ۳۲۰ میلی‌متری هستند. دیسک‌های عقب نیز ۲۸۸ میلی‌متر قطر دارند. تایرهای میشلن با اندازه 225/40R19 عرضه می‌شوند؛ تیپ GT از پایلوت اسپرت ویژه خودروهای برقی و GT پرفورمنس از پایلوت اسپرت 5S با تمرکز بیشتر بر چسبندگی استفاده می‌کند.

کابین و امکانات رفاهی آلپین A290 کالکشن

کابین A290 کالکشن با تودوزی اختصاصی آبی عمیق (Deep Blue) و خاکستری اِوی طراحی شده است. صندلی‌های اسپرت با پوشش پارچه‌ای و بافت‌دار، فرمان چرمی گرم‌شونده با قسمت پایین تخت و نورپردازی قابل تنظیم، مهم‌ترین ویژگی‌های این نسخه هستند.

صفحه نشان‌دهنده دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی پشت فرمان قرار دارد و نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی وظیفه کنترل امکانات چندرسانه‌ای و تنظیمات خودرو را بر عهده دارد. برنامه آتلیه آلپین نیز امکان انتخاب جزئیاتی مانند نشان آبی فرمان، تزئینات رینگ و پرچم فرانسه روی ستون عقب را فراهم می‌کند. سامانه نمایش و تحلیل داده‌های رانندگی نیز بسته به تیپ، استاندارد یا سفارشی است.

دکمه بوست و حالت‌های رانندگی آلپین A290

فرمان آلپین A290 دو کنترل اختصاصی برای مدیریت عملکرد موتور دارد. دکمه قرمز بوست با نشان OV هنگام سبقت یا شتاب‌گیری، بیشترین توان در دسترس موتور را برای مدت کوتاهی فعال می‌کند. کلید گردان RCH نیز شدت بازیابی انرژی هنگام کاهش سرعت را تنظیم می‌کند.

حالت‌های رانندگی خودرو شامل ذخیره انرژی (Save)، عادی، اسپرت و شخصی‌سازی (Perso) هستند. راننده می‌تواند متناسب با شرایط مسیر، واکنش موتور و تنظیمات رانندگی را تغییر دهد. سامانه صدای مصنوعی پیشرانه نیز در نسخه‌های مجهز، بازخورد شنیداری متناسب با حرکت خودرو ایجاد می‌کند.

قیمت آلپین A290 کالکشن در اروپا

قیمت آلپین A290 کالکشن در بازار فرانسه بالاتر از تیپ‌های معمولی با قوای محرکه مشابه تعیین شده است. این اختلاف به رنگ‌بندی اختصاصی، تغییرات کابین و تجهیزات نسخه کالکشن مربوط می‌شود.

این قیمت‌ها مربوط به فهرست اعلام‌شده در فرانسه پس از کسر مشوق مالی ۴۸۳۰ یورویی هستند. مبلغ قابل پرداخت در دیگر بازارها یا برای خریدارانی که مشمول این مشوق نمی‌شوند، متفاوت خواهد بود.

آلپین A290 در برابر رقبای اسپرت برقی

آلپین A290 در بازار هاچ‌بک‌های اسپرت برقی با مدل‌هایی مانند آبارث 500e، فولکس‌واگن ID.3 GTX، کوپرا بورن VZ و ام‌جی ۴ ایکس‌پاور رقابت می‌کند. این خودروها از نظر ابعاد، قدرت و نوع انتقال نیرو تفاوت دارند.

آلپین A290 بر ابعاد جمع‌وجور، تنظیمات اختصاصی فرمان و تعلیق و واکنش سریع به دستورات راننده تمرکز دارد. همین ویژگی‌ها آن را برای خریدارانی مناسب می‌کند که کنترل خودرو در مسیرهای پرپیچ‌وخم را در اولویت قرار می‌دهند.

جایگاه A290 در برنامه محصولات برقی آلپین

آلپین با معرفی A290، تولید خودروهای برقی خود را به بخش هاچ‌بک‌های اسپرت شهری گسترش داده است. این مدل در کنار آلپین A390، کراس‌اوور فست‌بک برقی، قرار می‌گیرد و نسل آینده A110 نیز مسیر توسعه خودروهای اسپرت تخصصی برند را دنبال می‌کند.

نسخه کالکشن بخشی از برنامه آلپین برای گسترش انتخاب‌های شخصی‌سازی در بازار فرانسه و دیگر کشورهای اروپایی است. عرضه رسمی آن در ایالات متحده تأیید نشده و تمرکز فعلی این خانواده بر خریداران اروپایی قرار دارد. برای انتخاب میان نسخه‌های معمولی و کالکشن، نوع تجهیزات، طراحی موردنظر و اختلاف قیمت اهمیت بیشتری از مشخصات مشترک قوای محرکه دارند.