مشخصات موتور هایما S7 پلاس
بررسی کامل مشخصات فنی موتور هایما S7 پلاس از نوع توربوشارژ، همراه با مقایسه عملکرد، مصرف سوخت و فناوریهای آن با هایما S7 پرو. کدام نسخه برای خرید مقرونبهصرفهتر است؟ تفاوتهای کلیدی در قدرت، گشتاور و سیستم سوخترسانی را اینجا بخوانید.
نوع موتور هایما S7 پلاس
هایما S7 پلاس از یک پیشرانه بنزینی مجهز به سیستم پرخوران (توربوشارژ) بهره میبرد. این موتور برای استفاده در شرایط مختلف اقلیمی و شهری طراحی شده و با وجود فناوری توربو، همچنان مصرف سوخت مناسبی دارد.
استفاده از پیشرانه توربوشارژ در خودروهای چینی این کلاس، نشاندهنده تلاش برای ترکیب عملکرد بالا با مصرف سوخت بهینه است. در مقایسه با موتورهای تنفس طبیعی، پیشرانههای توربو به کمک فناوری فشردهسازی هوا، قدرت بیشتری از حجم کمتر استخراج میکنند و در عین حال، نیازمند مراقبت دقیقتری هستند.
پیشنهاد کاربران:
نظر کاربران راجع به هایما s7 پلاس
امکانات و آپشنهای هایما S7 پلاس
جدول مشخصات فنی موتور هایما S7 پلاس
| عنوان مشخصه | مشخصات فنی |
| کد موتور | HM484Q-T |
| نوع موتور | بنزینی، توربوشارژ |
| حجم دقیق موتور | ۱۷۹۵ سیسی |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
| آرایش سیلندرها | خطی (Inline) |
| حداکثر قدرت | ۱۷۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر در ۱۸۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه |
| سیستم سوخترسانی | انژکتور پاشش چندنقطهای (MPI) |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ سوپاپ |
| سیستم زمانبندی سوپاپها | DOHC با فناوری VVT |
| جنس بلوک موتور | آلومینیوم |
| جنس سرسیلندر | آلومینیوم |
| مصرف سوخت شهری | ۱۱.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| مصرف سوخت جادهای | ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۸.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت | حدود ۱۰.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
| وزن کلی خودرو (برای تخمین وزن موتور) | ۱۵۴۵ کیلوگرم |
| کشور سازنده موتور | چین (شرکت هایما – مونتاژ توسط ایرانخودرو) |
| نوع روغن موتور پیشنهادی | 10W-40 با استاندارد API SL یا SM |
| فاصله زمانی تعویض روغن موتور | هر ۵۰۰۰ تا ۷۵۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه |
| زمان تعویض فیلتر روغن | همزمان با تعویض روغن |
| زمان تعویض فیلتر هوا | هر ۱۰٬۰۰۰ تا ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر |
| زمان تعویض فیلتر بنزین | هر ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر |
| زمان تعویض فیلتر کابین (هوای داخل) | هر ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر یا سالی یکبار |
| ویژگیهای صوتی موتور در کابین | صدای کم در حالت عادی، نفوذ صدای توربو در دورهای بالا |
| نقاط قوت | عملکرد قابل قبول، مصرف منطقی، گشتاور مناسب |
| نقاط ضعف | تأخیر اولیه توربو، حساسیت به نگهداری منظم |
| آیا تعمیر موتور بهصرفه است؟ | بله، در اکثر موارد تعمیرات مقرونبهصرفهتر از تعویض کامل است |
تعداد سیلندر و آرایش آنها
این خودرو از موتور ۴ سیلندر خطی استفاده میکند؛ ساختاری ساده، متداول و قابلاعتماد که تعمیر و نگهداری آن نیز نسبتاً آسان است. موتورهای ۴ سیلندر خطی امروزه به استاندارد جهانی در خودروهای اقتصادی و متوسط تبدیل شدهاند. این آرایش سادهتر، تعمیرپذیرتر و ارزانتر از انواع خورجینی است و باعث میشود هزینههای نگهداری خودرو در بلندمدت کاهش یابد. (انواع سیلندر خودرو)
حجم دقیق موتور
حجم دقیق موتور به ۱۷۹۵ سیسی میرسد؛ رقمی که با کمک توربو میتواند راندمان قابلقبولی در کلاس کراساوورهای شهری ایجاد کند. حجم ۱.۸ لیتری موتور هایما S7 پلاس در کنار توربوشارژر، به آن اجازه میدهد که با موتورهایی با حجم بالاتر رقابت کند. این حجم موتور، تعادلی میان قدرت، مصرف و استهلاک ارائه میدهد که برای شرایط جادهای ایران نیز مناسب بهنظر میرسد.
حداکثر قدرت
موتور هایما S7 پلاس حداکثر ۱۷۰ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ rpm تولید میکند که برای خودرویی در این کلاس، قدرتی کافی و قابل رقابت بهشمار میرود. در بازار خودرو ایران، قدرت موتور بیش از هر چیز دیگری برای مشتریان اهمیت دارد. قدرت ۱۷۰ اسب بخار باعث میشود هایما S7 پلاس در مسیرهای کوهستانی، سربالایی یا بزرگراه، کمنیاورد و برای خانوادههای پرجمعیت گزینهای مناسب باشد.
حداکثر گشتاور
گشتاور تولیدی این موتور به ۲۳۰ نیوتنمتر میرسد و در بازهای میان ۱۸۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار میگیرد؛ این یعنی دسترسی سریعتر به کشش مناسب در شرایط رانندگی شهری و جادهای.
گشتاور مناسب به معنی رانندگی راحت در ترافیکهای شهری و مانورهای سریع در جاده است. دستیابی به حداکثر گشتاور در دور پایین، باعث میشود خودرو در مواجهه با چالشهایی مانند سربالایی، توقف و حرکتهای پیدرپی، عملکرد نرمتری داشته باشد.
سیستم سوخترسانی موتور هایما S7 پلاس
سیستم سوخترسانی این پیشرانه از نوع انژکتور پاشش چندنقطهای یا MPI است. این سیستم برخلاف مدلهای GDI، به سوخت حساسیت کمتری دارد و برای بنزینهای باکیفیت متوسط نیز عملکرد قابلقبولی ارائه میدهد. سیستمهای MPI نسبت به تکنولوژیهای جدیدتر مانند GDI، مصرف کمی بالاتری دارند اما هزینه تعمیر و نگهداری آنها پایینتر است. در عین حال، کیفیت پایین بنزین ایران نیز تأثیر کمتری بر عملکرد این سیستم خواهد داشت.
تعداد سوپاپها و سیستم زمانبندی
موتور هایما S7 پلاس دارای ۱۶ سوپاپ و سیستم زمانبندی متغیر (DOHC + VVT) است که باعث بهینهسازی مصرف و افزایش بهرهوری حجمی موتور میشود. فناوری VVT باعث میشود موتور در شرایط مختلف رانندگی، بازدهی بهتری داشته باشد. در واقع، با تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپها، مصرف سوخت و آلایندگی کاهش یافته و قدرت موتور بهینه میشود.
جنس بلوک و سرسیلندر
برای سبکسازی و بهبود انتقال حرارت، از آلیاژ آلومینیوم در ساخت بلوک و سرسیلندر استفاده شده که البته در کنار مزایا، ممکن است در برابر ترکخوردگی آسیبپذیرتر باشد. استفاده از آلومینیوم در ساختار بلوک موتور، علاوهبر کاهش وزن کلی خودرو، به خنککاری بهتر و سریعتر پیشرانه کمک میکند. البته در مواجهه با گرمای بیشازحد یا خنککاری نامناسب، آلومینیوم زودتر دچار ترک میشود که نیاز به توجه خاص دارد.
مصرف بنزین هایما S7 پلاس
طبق اعلام رسمی، مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۸.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است؛ عددی که با توجه به وزن و کلاس خودرو، منطقی بهنظر میرسد، هرچند در مصرف شهری ممکن است تا ۱۱ لیتر نیز افزایش یابد.
وزن موتور هایما S7 پلاس
اطلاعات دقیقی درباره وزن خالص موتور منتشر نشده، اما وزن کلی خودرو حدود ۱۵۴۵ کیلوگرم است که نشاندهنده ساختار نسبتاً سنگین در بدنه و موتور ترکیبی است.
موتور هایما S7 پلاس ساخت کجاست؟
موتور این خودرو با کد HM484Q-T ساخت شرکت هایما در چین است و در کارخانه ایرانخودرو خراسان مونتاژ میشود. هایما یکی از زیرمجموعههای گروه FAW بوده و فناوری مورد استفاده در این موتور، مبتنی بر پلتفرمهای آزمودهشدهی آسیای شرقی است. ترکیب مهندسی چینی و مونتاژ داخلی، باعث شده قطعات یدکی آن نیز با قیمت و فراوانی مناسب در بازار ایران در دسترس باشد.
شتابگیری خودرو (صفر تا صد)
مطابق تستهای منتشرشده، هایما S7 پلاس در حدود ۱۰.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد که برای یک کراساوور شهری عدد قابلقبولی است.
صدای تولیدی موتور در داخل و خارج کابین
در حالت رانندگی عادی، صدای موتور ملایم و کنترلشده است، اما در دورهای بالا و هنگام فشار بر پدال گاز، صدای توربو و نالهی موتور به وضوح به کابین نفوذ میکند که البته ممکن است برای برخی، حس اسپرت بودن ایجاد کند.
در طراحی خودروهای چینی، معمولاً به ایزولهسازی کابین در برابر صدا توجه خاصی نمیشود، اما در هایما S7 پلاس این موضوع نسبت به همردهها در سطح قابلقبولی اجرا شده. صدای موتور در کابین نه خیلی زیاد است که آزاردهنده شود، نه آنقدر کم که حس رانندگی را از بین ببرد.
نقاط قوت و ضعف موتور هایما S7 پلاس
نقاط قوت
- عملکرد نرم و مناسب برای رانندگی شهری و خانوادگی
- دسترسی خوب به گشتاور در دور موتور پایین
- مصرف سوخت منطقی برای موتور توربو
نقاط ضعف
- حساسیت نسبی توربو به کیفیت بنزین در بلندمدت
- تأخیر اولیه در پرفورمنس توربو (Lag)
- کیفیت متوسط برخی قطعات داخلی پیشرانه نسبت به رقبا
نوع روغن موتور مناسب و زمان تعویض
برای موتور هایما S7 پلاس، توصیه میشود از روغن موتور با ویسکوزیته 10W-40 و استاندارد API SL یا SM استفاده شود. بهترین زمان تعویض روغن، هر ۵٬۰۰۰ تا ۷٬۵۰۰ کیلومتر یا هر ۶ ماه یکبار است؛ هرکدام که زودتر فرا برسد. انتخاب روغن موتور مناسب، بیشترین تأثیر را بر طول عمر موتور دارد. در شرایط اقلیمی ایران، استفاده از روغنهای چهارفصل 10W-40 و رعایت استاندارد API، بهترین تعادل بین محافظت، روانکاری و کارایی را فراهم میکند.
فیلترهای ضروری و زمان تعویض آنها
- فیلتر روغن: هر بار همزمان با تعویض روغن
- فیلتر هوا: هر ۱۰٬۰۰۰ تا ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر
- فیلتر بنزین: هر ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر
- فیلتر کابین: هر ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر یا سالانه یکبار
آیا تعمیر موتور هایما S7 پلاس بهصرفه است یا تعویض آن؟
در حال حاضر، با توجه به فراوانی قطعات یدکی و ساختار نهچندان پیچیده این موتور، تعمیرات جزئی یا حتی اساسی، در بسیاری از موارد اقتصادیتر از تعویض کامل موتور خواهد بود. اما اگر با مشکلاتی مثل ترک بلوک، آسیب به سیستم توربو یا اختلال در ECU مواجه شدید، مشاوره تخصصی و بررسی قیمت موتور استوک یا نو، میتواند تصمیم بهتری رقم بزند.
سخن آخر
هایما S7 پلاس با پیشرانهای نسبتاً ساده اما توانمند، همچنان یکی از گزینههای قابلتأمل در بازار کراساوورهای میانرده محسوب میشود؛ بهویژه برای خریدارانی که بهدنبال ترکیبی از قدرت مناسب، هزینه نگهداری معقول و عملکرد متوازن هستند.
هرچند نسخه جدیدتر یعنی S7 پرو با ارتقاء در سیستم سوخترسانی، گشتاور بیشتر و امکانات رفاهی گستردهتر وارد میدان شده، اما واقعیت این است که انتخاب میان این دو خودرو، به سبک رانندگی، بودجه و اولویتهای شما بستگی دارد.
اگر خواهان یک کراساوور اقتصادیتر با هزینه تعمیر کمتر و سازگاری بیشتر با سوخت داخلی هستید، S7 پلاس میتواند همچنان انتخاب عاقلانهای باشد. اما اگر مصرف بنزین، فناوری روز و آپشنهای مدرن برایتان در اولویت است، هایما S7 پرو پاسخ بهروزتری به نیازهای شما خواهد داد.
- چرا با وجود کاهش حجم موتور در S7 پرو، قدرت و گشتاور بیشتری دارد؟
موتور S7 پرو از فناوری تزریق مستقیم سوخت (GDi) بهره میبرد که نسبت به سیستم پاشش چندنقطهای (MPi) در S7 پلاس، کارایی بالاتری دارد. در GDi، سوخت مستقیماً داخل سیلندر تزریق میشود که موجب احتراق بهتر، افزایش گشتاور و بهبود راندمان حجمی موتور میشود. - آیا حساسیت موتور S7 پرو به بنزین بیکیفیت بیشتر است؟ چرا؟
بله. موتورهای مجهز به GDi به دلیل ساختار و فشار بالای انژکتورها، به کیفیت سوخت حساسترند و استفاده از بنزین کمکیفیت میتواند باعث تشکیل رسوب روی انژکتورها و افت عملکرد موتور شود. در مقابل، MPi بهکاررفته در S7 پلاس مقاومت بیشتری در این زمینه دارد. - کدام موتور دوام بیشتری دارد؛ HM484Q-T یا JL473ZQ7؟
اگر از هر دو موتور بهدرستی نگهداری شود، هر دو دوام خوبی دارند. اما در عمل، موتور S7 پلاس بهدلیل سادهتر بودن سیستم سوخترسانی و سازگاری بهتر با شرایط سوخت ایران، در بلندمدت ریسک خرابی و هزینههای کمتری دارد. - تفاوت عملکرد دو موتور در شتاب و کشش واقعی چگونه است؟
هرچند شتاب رسمی هردو مدل حدود ۱۰.۵ ثانیه اعلام شده، اما در عمل، موتور S7 پرو با گشتاور ۲۸۰ نیوتنمتری و تحویل زودتر قدرت، شتابگیری بهتری در شروع حرکت و عبور از سربالاییها نشان میدهد. موتور S7 پلاس اما شتابی ملایمتر و پایدارتر دارد. - کدام موتور بهصرفهتر است از نظر مصرف و نگهداری؟
از نظر مصرف سوخت، موتور GDi در S7 پرو بهصرفهتر است؛ اما از نظر هزینههای نگهداری، تعمیرات، و حساسیت به بنزین، موتور MPi در S7 پلاس کمخرجتر و سادهتر برای استفاده روزمره در ایران محسوب میشود. - تفاوت اصلی موتور هایما S7 پلاس و S7 پرو در چیست؟
هایما S7 پلاس از موتور ۱.۸ لیتری با سیستم پاشش چندنقطهای (MPI) استفاده میکند، در حالی که S7 پرو به موتور ۱.۵ لیتری با پاشش مستقیم سوخت (GDI) مجهز شده که گشتاور بالاتر و مصرف سوخت کمتری دارد. - آیا هایما S7 پرو از نظر فنی قویتر از S7 پلاس است؟
بله، با وجود حجم کمتر، موتور S7 پرو قدرت بیشتری (۱۷۵ اسب بخار) و گشتاور بالاتری (۲۸۰ نیوتنمتر) تولید میکند که به دلیل فناوری GDI و تنظیمات بهینهتر موتور است. - مصرف سوخت کدام نسخه کمتر است؟
هایما S7 پرو بهطور میانگین مصرف سوخت کمتری دارد. مصرف ترکیبی آن حدود ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است، در حالی که S7 پلاس حدود ۸.۳ لیتر میسوزاند. - کدام یک برای استفاده شهری مناسبتر است؟
اگر نگهداری کمهزینهتر و مقاومت در برابر سوخت بیکیفیت برایتان اولویت دارد، S7 پلاس انتخاب مناسبتری است. اما اگر بهدنبال راندمان بالا و آپشنهای جدید هستید، S7 پرو بهتر خواهد بود. - آیا هزینه نگهداری S7 پرو بیشتر از S7 پلاس است؟
بهطور کلی بله. به دلیل پیچیدگی سیستم GDI در S7 پرو، هزینه سرویسها و حساسیت به کیفیت بنزین بیشتر است. S7 پلاس از لحاظ هزینه تعمیر و سازگاری با بازار ایران، مقرونبهصرفهتر است.
