ورود ام-هیرو ۹۱۷ به بازار ایران نزدیک شد؛ سروش موتور مبنا در آستانه عرضه شاسی‌بلند دانگ‌فنگ

بازار خودرو ایران به‌زودی ممکن است میزبان یکی از متفاوت‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی سال‌های اخیر باشد. شواهد تازه نشان می‌دهد برند M-HERO از زیرمجموعه گروه دانگ‌فنگ حالا بیش از گذشته به عرضه رسمی در ایران نزدیک شده و نام آن به تابلوی تعمیرگاه مرکزی سروش موتور مبنا اضافه شده است.

این اتفاق در کنار دریافت گواهی تأیید نوع برای مدل M-HERO ۹۱۷، نشانه‌ای مهم از آماده‌سازی زیرساخت فروش و خدمات پس از فروش این خودرو در بازار ایران محسوب می‌شود؛ خودرویی که با قوای محرکه برقی-بنزینی، توان فنی بسیار بالا و تجهیزات لوکس و آفرودی، می‌تواند در بخش شاسی‌بلندهای خاص وارداتی جلب توجه کند.

 اضافه شدن نشان M-HERO به سروش موتور مبنا چه معنایی دارد؟

افزوده شدن نام و نشان M-HERO به تابلوی تعمیرگاه مرکزی سروش موتور مبنا را می‌توان نشانه‌ای فراتر از یک تغییر ظاهری دانست. در صنعت خودرو، آماده‌سازی شبکه خدمات معمولاً یکی از مراحل پایانی پیش از عرضه رسمی یا آغاز فرآیند فروش است.

هرچند سروش موتور مبنا تاکنون برنامه خود برای واردات و عرضه محصولات این برند را به‌طور رسمی اعلام نکرده، اما کنار هم قرار گرفتن این نشانه با تحرکات اخیر، احتمال ورود M-HERO ۹۱۷ به بازار ایران را تقویت کرده است. این روند برای مشتریان خودروهای وارداتی اهمیت زیادی دارد، زیرا خدمات پس از فروش و تأمین قطعات از عوامل کلیدی در تصمیم خرید به شمار می‌روند.

مسیر M-HERO ۹۱۷ از ورود آزمایشی تا تأیید نوع در ایران

نخستین بار در سال ۱۴۰۳ بود که نمونه آزمایشی این شاسی‌بلند بزرگ از گروه دانگ‌فنگ به ایران رسید و از همان زمان، گمانه‌زنی‌ها درباره شرکت عرضه‌کننده آن آغاز شد. با وجود این، پاسخ قطعی به این ابهام تا مرداد ۱۴۰۴ به تعویق افتاد؛ زمانی که سروش موتور مبنا موفق به دریافت گواهی صحه‌گذاری تأیید نوع برای این خودرو شد.

این مدرک در بازار ایران اهمیت بالایی دارد و عملاً یکی از پیش‌نیازهای اصلی برای واردات خودرو و عرضه قانونی به حساب می‌آید. حالا انتشار تصاویر تردد این خودرو و دیده شدن لوگوی برند در مجموعه خدماتی سروش موتور، این پرونده را وارد مرحله‌ای جدی‌تر کرده است.

قوای محرکه M-HERO ۹۱۷؛ ترکیب قدرت بالا با ساختار EREV

مدلی که قرار است به بازار ایران برسد، نسخه EREV است؛ ساختاری که در آن خودرو از نیروی الکتریکی برای حرکت استفاده می‌کند و موتور بنزینی نقش تأمین انرژی یا همان ژنراتور را بر عهده دارد. در این شاسی‌بلند، سه موتور الکتریکی مجموعاً ۶۰۰ کیلووات قدرت، معادل ۸۱۶ اسب بخار، و ۱۰۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند.

در کنار این مجموعه، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با قدرت ۱۹۷ اسب بخار قرار گرفته که مستقیماً وظیفه محرک اصلی را ندارد. باتری ۶۵.۹ کیلووات‌ساعتی ساخت CATL نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده؛ ترکیبی که M-HERO ۹۱۷ را در رده خودروهای بسیار قدرتمند وارداتی قرار می‌دهد.

جدول مشخصات فنی M-HERO ۹۱۷

برد حرکتی و ابعاد؛ شاسی‌بلند بزرگ برای بازار خاص

بر اساس اطلاعات منتشرشده، برد تمام‌برقی این خودرو ۱۴۰ کیلومتر اعلام شده و برد ترکیبی آن نیز به ۱۳۰۰ کیلومتر می‌رسد؛ البته این ارقام بر مبنای استاندارد CLTC محاسبه شده‌اند و در شرایط واقعی ممکن است متفاوت باشند.

از نظر ابعاد نیز با یک شاسی‌بلند تمام‌عیار روبه‌رو هستیم؛ طول ۴۹۸۷ میلی‌متر، عرض ۲۰۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۹۳۵ میلی‌متر در کنار فاصله محوری ۲۹۵۰ میلی‌متری نشان می‌دهد M-HERO ۹۱۷ برای رقابت در بخش خودروهای بزرگ، لوکس و آفرودی برنامه‌ریزی شده است. در بازار ایران، چنین ابعادی معمولاً این خودرو را در جایگاهی متفاوت از شاسی‌بلندهای متداول وارداتی قرار می‌دهد.

جدول ابعاد و برد حرکتی

امکانات رفاهی و ایمنی؛ تمرکز هم‌زمان بر لوکس‌گرایی و توان آفرود

فهرست تجهیزات M-HERO ۹۱۷ نشان می‌دهد این خودرو تنها با تکیه بر قدرت فنی وارد بازار نمی‌شود و در بخش امکانات نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. از جمله تجهیزات مهم آن می‌توان به سامانه کنترل پایداری، سیستم هوشمند ارتفاع‌سنجی برای عبور از آب، دوربین دید در شب، حرکت خرچنگی و قفل دیفرانسیل مرکزی اشاره کرد که به‌وضوح بر توانایی‌های آفرود تأکید دارند.

در کنار این‌ها، مجموعه‌ای از فناوری‌های ایمنی و رفاهی مانند رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، حفظ بین خطوط، دوربین ۳۶۰ درجه، ۸ ایربگ و امکاناتی مانند هدآپ دیسپلی، صندلی‌های برقی مجهز به حافظه، گرم‌کن، تهویه و ماساژور، سطح تجهیزاتی این مدل را در رده خودروهای شاخص وارداتی قرار می‌دهد.

فهرست امکانات مهم M-HERO ۹۱۷

• سامانه کنترل پایداری
• سامانه هوشمند ارتفاع‌سنجی برای عبور از آب
• دوربین دید در شب
• قابلیت حرکت خرچنگی
• قفل دیفرانسیل مرکزی
• سانروف دوگانه
• تنظیم برقی آینه‌های جانبی به‌همراه گرم‌کن
• رادار نقطه کور
• رادار هشدار برخورد از جلو
• رادار هشدار خروج از خط
• کروز کنترل تطبیقی
• رادار حفظ خودرو بین خطوط
• دوربین ۳۶۰ درجه
• ۸ کیسه هوای ایمنی
• سیستم ضدواژگونی
• ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• هدآپ دیسپلی
• آینه وسط الکتروکرومیک
• کلاستر دیجیتالی
• مانیتور لمسی
• سیستم صوتی DYNAUDIO
• تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول و دوم با حافظه
• گرم‌کن، تهویه و ماساژور صندلی‌ها