امکانات و آپشن‌های چری تیگو ۷ IE | بررسی کامل رفاهی، ایمنی و تکنولوژی

چری تیگو ۷ IE یکی از نسخه‌های ویژه و فیس‌لیفت‌شده از نسل اول تیگو ۷ است که توسط شرکت مدیران خودرو در بازار ایران عرضه شد. این مدل با هدف ارتقاء سطح رفاه، ایمنی و تکنولوژی معرفی شد و توانست استاندارد جدیدی از امکانات را در میان کراس‌اوورهای چینی زمان خود تعریف کند. در این مقاله، جزئیات تمامی آپشن‌ها و سیستم‌های رفاهی و ایمنی تیگو ۷ IE به‌صورت تحلیلی بررسی می‌شود تا مخاطب شناختی جامع از قابلیت‌های این خودرو پیدا کند.

پیشنهاد کاربران:

امکانات و آپشن‌های چری تیگو 5

خطاهای تیگو ۷ پرو | راهنمای ساده چراغ‌ها و کدهای خطا

معرفی چری تیگو ۷ IE و جایگاه آن در بازار ایران

چری تیگو ۷ برای نخستین‌بار در سال ۱۳۹۶ وارد بازار ایران شد و با طراحی متفاوت خود، مسیر تازه‌ای را برای برند چری در کشور گشود. در پاییز ۱۳۹۷ نسخه‌ی IE (Intelligent Edition) به‌عنوان مدل به‌روزرسانی‌شده یا فیس‌لیفت جزئی معرفی شد. تمرکز این نسخه نه بر تغییر فنی، بلکه بر افزایش سطح تجهیزات رفاهی و ظاهری بود تا پاسخ‌گوی مشتریانی باشد که انتظار امکانات بیشتر از یک کراس‌اوور متوسط داشتند.

در واقع، تیگو ۷ IE بدون تغییر در قوای محرکه نسبت به نسخه اکسلنت عرضه شد و همان موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه را حفظ کرد. اما در مقابل، با اضافه شدن ترمز پارک برقی، اتوهولد، تریم داخلی جدید، و رینگ‌های ۱۰ پره‌ی آلومینیومی، جلوه‌ای لوکس‌تر و به‌روزتر به خود گرفت.

طراحی و امکانات کابین تیگو ۷ IE

صندلی‌ها و فضای داخلی

کابین تیگو ۷ IE در مقایسه با تیپ اکسلنت از نظر کیفیت متریال و طراحی دچار تغییر محسوس شده است. تریم دو رنگ مشکی و موکا در کنار روکش چرمی صندلی‌ها، فضایی گرم و ظریف ایجاد کرده است. صندلی راننده به‌صورت ۶ حالته برقی قابل تنظیم بوده و علاوه بر آن، پشتی گودی کمر نیز به‌صورت برقی تنظیم می‌شود. این ویژگی به‌ویژه در سفرهای طولانی‌مدت، از خستگی راننده جلوگیری می‌کند.

هر دو صندلی جلو به سیستم گرم‌کن دو‌مرحله‌ای مجهز هستند که دمای آن به صورت مستقل تنظیم می‌شود. فضای سر و پای سرنشینان در هر دو ردیف برای یک کراس‌اوور متوسط مناسب است و پشتی صندلی‌های عقب نیز قابلیت تاشدن برای افزایش حجم صندوق بار دارد. کیفیت مونتاژ داخلی و دوخت صندلی‌ها در تیپ IE نسبت به نسخه‌های قبلی ارتقا یافته و حس لوکس‌تری ایجاد می‌کند.

سیستم تهویه و راحتی سرنشینان تیگو ۷ IE

در بخش تهویه، تیگو ۷ IE به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله (Dual-Zone) مجهز است که امکان تنظیم دمای متفاوت برای راننده و سرنشین جلو را فراهم می‌کند. دریچه‌های جداگانه‌ی هوا برای سرنشینان ردیف عقب نیز در نظر گرفته شده و جریان هوا به‌طور یکنواخت در سراسر کابین توزیع می‌شود.

عملکرد عایق‌بندی صوتی کابین نسبت به تیپ اکسلنت بهبود یافته و نویز باد یا صدای موتور در سرعت‌های بالا کمتر احساس می‌شود. همچنین خروجی برق ۱۲ ولت و درگاه USB برای ردیف عقب در نظر گرفته شده تا استفاده از وسایل الکترونیکی برای سرنشینان ساده‌تر باشد.

فناوری‌های رفاهی و دسترسی هوشمند

یکی از ویژگی‌های برجسته تیگو ۷ IE، تمرکز بر سیستم‌های هوشمند دسترسی و کنترل راحت‌تر خودرو است.

سیستم ورود و روشن شدن بدون کلید (Keyless / PEPS)

سیستم ورود بدون کلید (Passive Entry Passive Start) اجازه می‌دهد راننده بدون نیاز به فشردن کلید، قفل درها را باز کند و تنها با فشردن دکمه‌ی استارت، خودرو را روشن نماید. این قابلیت، هم از منظر آسایش و هم از نظر امنیتی مزیت محسوب می‌شود.

آینه‌های جانبی و دید پیرامونی

آینه‌های جانبی تیگو ۷ IE علاوه بر تنظیم برقی، قابلیت تاشوندگی برقی و گرم‌کن نیز دارند. این ویژگی برای شرایط سرد و بارانی بسیار مفید است و باعث شفاف ماندن دید راننده می‌شود.
علاوه بر این، خودرو دارای سنسور باران است که در زمان بارش، برف‌پاک‌کن‌ها را به‌صورت خودکار فعال می‌کند، و سنسور نور (Autolight) که روشن و خاموش شدن چراغ‌های جلو را بر اساس میزان روشنایی محیط تنظیم می‌کند.

سقف پانوراما و نورپردازی داخلی

سقف پانورامای تیگو ۷ IE یکی از شاخص‌ترین امکانات رفاهی آن است. این سقف شیشه‌ای بزرگ بخش زیادی از فضای بالای کابین را می‌پوشاند و با فشردن یک دکمه، بخش جلویی آن به صورت برقی باز می‌شود. این طراحی باعث ورود نور طبیعی به کابین و ایجاد حس باز و دلپذیر در فضای داخلی می‌شود.

نورپردازی داخلی با لامپ‌های LED ملایم و تریم دو رنگ داشبورد، کیفیت بصری کابین را افزایش داده و در شب، جلوه‌ای آرام و مدرن ایجاد می‌کند.

سیستم مالتی‌مدیا و سرگرمی در تیگو ۷ IE تیگو ۷ IE با

مرکز سیستم اطلاع‌رسانی و سرگرمی تیگو ۷ IE، یک نمایشگر لمسی ۹ اینچی در وسط داشبورد است. رابط کاربری آن ساده و واکنش‌پذیر است و بخشی از تنظیمات تهویه مطبوع نیز از طریق این صفحه قابل کنترل است.

سیستم صوتی خودرو از ۶ بلندگو به همراه توییتر تشکیل شده و کیفیت صدای مناسبی برای کلاس قیمتی خود ارائه می‌دهد. پشتیبانی از اتصالات USB، AUX، بلوتوث و MirrorLink برای ارتباط با گوشی‌های Android و iOS فراهم است.

از دیگر ویژگی‌های کاربردی، سیستم ناوبری (نویگیشن داخلی) و پورت USB مخصوص سرنشینان عقب است که برای شارژ وسایل یا پخش موسیقی به‌کار می‌رود.

در بخش دیداری نیز تیگو ۷ IE یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌ها را در زمان عرضه داشت. دوربین ۳۶۰ درجه (Around View Monitoring)، تصویری یکپارچه از اطراف خودرو ارائه می‌دهد تا پارک در فضاهای محدود یا مانور بین موانع با دقت بیشتری انجام شود.

این قابلیت در کنار دوربین عقب، دوربین جانبی و سنسورهای پارک جلو و عقب، ایمنی دید راننده را به شکل قابل توجهی افزایش داده است.

امکانات ایمنی فعال (Active Safety) تیگو ۷ IE

ایمنی فعال در تیگو ۷ IE در سطح بالایی قرار دارد و از مجموعه‌ای از فناوری‌های مدرن برای حفظ پایداری و کنترل خودرو استفاده می‌کند.

سیستم‌های کنترل پایداری و ترمز

مهم‌ترین فناوری ایمنی در این خودرو، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP/ESC) است که توسط شرکت Bosch آلمان تولید می‌شود. این سیستم در شرایط لغزش یا از دست رفتن کنترل، با مدیریت نیروی موتور و ترمزها، مانع انحراف خودرو می‌شود. استفاده از قطعات ساخت بوش، دقت و اطمینان عملکرد سیستم را تضمین می‌کند.

در کنار ESP، تیگو ۷ IE به مجموعه‌ای از سیستم‌های ترمز هوشمند شامل ABS (ضد قفل)، EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و BAS/EBA (ترمز کمکی اضطراری) مجهز است. ترمزها در هر چهار چرخ از نوع دیسکی هستند که قدرت توقف و کنترل را بهبود می‌بخشند.

سیستم‌های TCS (کنترل کشش) و Auto Hold نیز در زمان توقف‌های طولانی، کنترل خودرو را ساده‌تر می‌کنند. ترمز پارک برقی (EPB) به‌جای اهرم مکانیکی قرار گرفته و فضای کابین را نیز مدرن‌تر کرده است.

سیستم‌های کمک‌راننده در شیب‌ها تیگو 7 آی ای

دو فناوری مهم دیگر در بخش کمک‌راننده، سیستم‌های HAC و HDC هستند.

• HAC (Hill-Start Assist Control) هنگام شروع حرکت در سربالایی از عقب‌رفتن خودرو جلوگیری می‌کند.
• HDC (Hill Descent Control) نیز هنگام حرکت در سرازیری‌های تند، سرعت خودرو را ثابت نگه می‌دارد و از شتاب ناخواسته جلوگیری می‌کند.

این دو سیستم در کنار فرمان برقی حساس به سرعت، کنترل خودرو را در مسیرهای کوهستانی و لغزنده بسیار آسان‌تر کرده‌اند.

ایمنی غیرفعال و تجهیزات حفاظتی تیگو ۷ IE

ایمنی غیرفعال در تیگو ۷ IE نیز در سطح بالایی طراحی شده است. این خودرو از ۶ کیسه هوا شامل راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای بهره می‌برد. ایربگ‌های پرده‌ای در تصادفات جانبی از سر سرنشینان محافظت کرده و خطر آسیب‌های جدی را کاهش می‌دهند.

علاوه بر این، تیگو ۷ IE مجهز به سیستم نظارت فشار باد تایرها (TPMS) است که فشار باد هر چهار چرخ را به‌صورت لحظه‌ای نمایش می‌دهد. سیستم ایموبیلایزر ضدسرقت نیز مانع از روشن شدن خودرو با کلیدهای غیرمجاز می‌شود.

بدنه‌ی خودرو با ساختار مستحکم فولادی طراحی شده و در تست تصادف C-NCAP چین موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شده است که نشان‌دهنده‌ی کیفیت مهندسی ساخت و رعایت استانداردهای ایمنی است.

امکانات بیرونی و جزئیات طراحی تیگو ۷ IE

از بیرون، تفاوت تیگو ۷ IE با نسخه‌های قبلی در چند بخش مشخص است.

چراغ‌های جلو از نوع پروژکتوری زنون با قابلیت تنظیم برقی ارتفاع نور هستند. وجود چراغ روشنایی روز (Daylight)، مه‌شکن جلو و عقب، و عملکرد Cornering برای روشن‌شدن مه‌شکن در هنگام پیچ، دید راننده را در شرایط مختلف بهبود می‌دهد.

سیستم چراغ خوش‌آمدگویی و بدرقه هنگام ورود و خروج از خودرو فعال می‌شود و علاوه بر جلوه‌ی بصری، ایمنی تردد در محیط‌های تاریک را افزایش می‌دهد.

از دیگر تغییرات مهم، رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی ۱۰ پره هستند که جایگزین طرح ۵ پره‌ی نسخه‌ی اکسلنت شدند و نمای اسپرت‌تر و مدرن‌تری به خودرو بخشیده‌اند.

آینه‌ی داخلی نیز در برخی نسخه‌ها از نوع الکتروکرومیک است که با کاهش شدت نور خودروهای پشتی در شب، از خستگی چشم جلوگیری می‌کند.

جدول خلاصه آپشن‌های تیگو ۷ IE

تفاوت تیگو ۷ IE با تیپ اکسلنت

اگرچه از نظر فنی هر دو نسخه از موتور و گیربکس یکسان استفاده می‌کنند، تفاوت‌های ظاهری و رفاهی بین آن‌ها قابل‌توجه است:

جمع‌بندی

چری تیگو ۷ IE را می‌توان نمونه‌ای از ارتقاء هدفمند بدون تغییر فنی دانست. این مدل نشان داد که با حفظ ساختار فنی موفق، می‌توان از طریق افزودن امکانات رفاهی و ایمنی سطح بالاتر، جذابیت یک خودرو را در بازار حفظ کرد.

تیگو ۷ IE از نظر فنی همان قدرت ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد، اما در تجربه‌ی کاربری روزمره، به دلیل تعلیق چنداتصالی عقب، فرمان برقی دقیق، و سیستم ESP ساخت بوش، حس پایداری و اعتماد به‌نفس بالایی در رانندگی ایجاد می‌کند.

در عین حال، ترکیب تجهیزاتی مانند سقف پانوراما، صندلی برقی با گرم‌کن، تهویه دوکاناله و دوربین ۳۶۰ درجه باعث شد تا تیگو ۷ IE در زمان عرضه‌ی خود یکی از مجهزترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار ایران باشد.

اگرچه نبود رادارهای پیشرفته (مانند هشدار نقطه کور یا ترمز خودکار اضطراری) باعث می‌شود از نسل‌های جدیدتر تیگو ۷ عقب‌تر باشد، اما در محدوده‌ی قیمتی خود همچنان ترکیبی متوازن از ایمنی، آسایش و فناوری کاربردی را ارائه می‌دهد.

در نتیجه، تیگو ۷ IE نه‌تنها نسخه‌ی هوشمند از یک کراس‌اوور چینی موفق محسوب می‌شود، بلکه به‌عنوان نقطه‌ی عطفی در توسعه‌ی محصولات مدیران‌خودرو نیز شناخته می‌شود؛ مدلی که با افزودن آپشن‌های ملموس و حفظ مهندسی قابل‌اعتماد، مسیر حرکت به‌سوی نسل‌های مدرن‌تر مانند تیگو ۷ پرو را هموار کرد.

پرسش‌های متداول

۱. تیگو ۷ IE چه تفاوتی با تیگو ۷ اکسلنت دارد؟
نسخه IE دارای ترمز پارک برقی، تریم داخلی دو رنگ موکا، رینگ‌های جدید، گرم‌کن صندلی و اتوهولد است؛ اما موتور و گیربکس آن با اکسلنت یکسان است.

۲. آیا تیگو ۷ IE سیستم ESP دارد؟
بله، تیگو ۷ IE مجهز به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) ساخت بوش آلمان است که دقت بالایی در کنترل لغزش دارد.

۳. سقف پانورامای تیگو ۷ IE برقی است؟
بله، بخش جلویی سقف پانوراما به صورت برقی باز و بسته می‌شود.

۴. تیگو ۷ IE چند ایربگ دارد؟
این خودرو دارای ۶ ایربگ است: دو ایربگ جلو، دو ایربگ جانبی و دو ایربگ پرده‌ای.

۵. آیا صندلی‌های تیگو ۷ IE دارای گرم‌کن هستند؟
بله، صندلی‌های جلو مجهز به سیستم گرم‌کن دو‌مرحله‌ای هستند.

۶. تیگو ۷ IE رادار نقطه کور یا سیستم ADAS دارد؟
خیر، در این نسخه سیستم‌های پیشرفته ADAS وجود ندارد و در نسل بعدی تیگو ۷ پرو اضافه شده‌اند.

۷. سیستم تهویه تیگو ۷ IE از چه نوعی است؟
تهویه مطبوع اتومات دوکاناله با کنترل مستقل دمای راننده و سرنشین جلو.

۸. سیستم دوربین ۳۶۰ درجه چگونه عمل می‌کند؟
چهار دوربین اطراف خودرو تصویری ترکیبی از محیط پیرامون ارائه می‌دهند تا راننده بتواند موانع را دقیق‌تر تشخیص دهد.

۹. آیا تیگو ۷ IE از نظر ایمنی تست رسمی دارد؟
بله، نسخه چینی آن در آزمون C-NCAP موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی شده است.

۱۰. آیا تیگو ۷ IE هنوز ارزش خرید دارد؟
از نظر امکانات رفاهی و کیفیت ساخت، همچنان یکی از گزینه‌های قابل‌قبول در بازار کراس‌اوورهای کارکرده‌ی ایران محسوب می‌شود.