مشخصات موتور x22 پرو
موتور x22 پرو (اکسلنت و ie)
موتور SQRE3T10 که در تیپهای اکسلنت و IE خودرو X22 پرو استفاده میشود، یک موتور ۱ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ است که توسط شرکت چری تولید شده است. این موتور با ترکیب حجم کم و توربوشارژر، توانسته است قدرت و گشتاور خوبی را در دورهای پایین تولید کند که برای رانندگی در شهر بسیار مناسب است. همچنین، مصرف سوخت این موتور نسبت به موتورهای همرده بسیار پایین است. با این حال، مانند بسیاری از موتورهای ۳ سیلندر، لرزش جزئی در دورهای پایین و صدای کمی بلندتر از موتورهای ۴ سیلندر از جمله نقاط ضعف این موتور محسوب میشوند.
| ویژگی | مقدار |
| شماره OE | SQRE3T10 |
| محل تولید | هنان، چین |
| وضعیت | نو |
| نوع | موتور گاز / بنزین |
| قدرت | 75/5500 |
| حجم موتور | 0.998 لیتر |
| گشتاور | 150/1500-4500 |
| نام تجاری | چری |
| شماره مدل | SQRE3T10 |
| گارانتی | 1 ماه |
| کد موتور | SQRE3T10 |
| نام محصول | موتور 1.0 لیتری 3 سیلندر توربوشارژ |
| نوع سوخت | بنزین |
| قطر سیلندر X کورس پیستون | 71*84 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10 |
| قدرت ویژه | 75.2 |
| ابعاد کلی | 554X570X628 |
| وزن | 100 |
| حداقل مصرف سوخت | 237 |
| استاندارد ها | استاندارد آلایندگی یورو 5/ یورو 6 |
مشخصات پیشرانه x22 پرو دندهای
x22 پرو دندهای از یک پیشرانه کارآمد و مدرن با مدل E4G15C بهره میبرد. این موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با آرایش 4 سیلندر خطی، قدرت 83 کیلووات در 6150 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه تولید میکند. نسبت تراکم 11 به همراه فناوریهایی همچون زمانبندی متغیر دوگانه سوپاپ (DVVT) و سیستم القای متغیر (VIS)، باعث بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت شده است.
پیشنهاد کاربران:
این موتور با استاندارد آلایندگی یورو 6، وزن 127 کیلوگرم و قدرت ویژه 53.4 کیلووات بر لیتر، ترکیبی مناسب از کارایی و عملکرد را ارائه میدهد. دیگر ویژگیهای برجسته این پیشرانه شامل دو میل بادامک بالای سر (DOHC)، 16 سوپاپ و زنجیر زمانبندی بیصدا هستند که عملکرد نرم و بیصدایی را تضمین میکنند.
این موتور ساخت شرکت ACTECO چین بوده و در بستهبندیهای آهنی با مشخصات 630670656 میلیمتر حمل میشود. ظرفیت تولید این پیشرانه، یک میلیون دستگاه در سال است که نشان از قابلیت اطمینان و تقاضای بالای آن دارد.
| ویژگی | مقدار |
| مدل | E4G15C |
| نوع | موتور احتراق داخلی، چهار زمانه |
| آرایش سیلندر | خطی، 4 سیلندر (L4) |
| حجم موتور | 1.5 لیتر |
| قطر سیلندر * کورس پیستون | 77 * 80.5 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 11 |
| قدرت اسمی | 83 کیلووات در 6150 دور در دقیقه |
| گشتاور ماکزیمم | 138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
| قدرت ویژه | 53.4 کیلووات بر لیتر |
| وزن | 127 کیلوگرم |
| آلایندگی | یورو 6 |
| ویژگیهای برجسته | موتور تنفس طبیعی (NA)، دو میل بادامک بالای سر (DOHC)، 16 سوپاپ، زنجیر زمانبندی بیصدا، زمانبندی متغیر دوگانه سوپاپ (DVVT)، سیستم القای متغیر (VIS) |
| مشخصات بستهبندی | 630670656 میلیمتر |
| علامت تجاری | ACTECO |
| مبدا | چین |
| ظرفیت تولید | 1000000 |
موتور در X22 پرو: دو رویکرد متفاوت
- نسخههای اتوماتیک X22 پرو به یک موتور 3 سیلندر 1 لیتری توربوشارژ مجهز شدهاند که برای اولین بار در این سری معرفی شده است. این موتور با ترکیب حجم کم و توربوشارژ، عملکرد بهینه و مصرف سوخت مناسبی را ارائه میدهد.
- در مقابل، مدل دندهای X22 پرو از یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی بهره میبرد. این موتور، با وجود عدم استفاده از توربوشارژ، همچنان قدرت و کارایی قابل قبولی را برای رانندگی روزمره فراهم میکند.
حجم موتور X22 پرو
نسخه دنده ای
در نسخه دندهای X22 پرو، از یک موتور 4 سیلندر با حجم 1.5 لیتر استفاده شده است. این حجم موتور، در کنار سایر مشخصات فنی، توانایی تولید 116 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن متر گشتاور را به این خودرو میدهد. این حجم موتور، برای یک کراس اوور کوچک شهری، مناسب بوده و میتواند پاسخگوی نیازهای روزمره رانندگی باشد.
نسخه اتومات
در نسخههای اتوماتیک X22 پرو (اکسلنت و IE)، شاهد یک موتور 3 سیلندر توربوشارژ با حجم 1.0 لیتر هستیم. این موتور، با وجود حجم کمتر نسبت به نسخه دندهای، به لطف توربوشارژ، توانایی تولید 102 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور، با توجه به حجم کمتر، مصرف سوخت کمتری نسبت به نسخه دندهای دارد و برای رانندگی شهری و اقتصادی، گزینه مناسبی است.
قدرت موتور X22 پرو
نسخه دنده ای
موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی در نسخه دندهای، قادر به تولید 116 اسب بخار قدرت است. این میزان قدرت، برای یک کراس اوور کوچک شهری، مناسب بوده و میتواند شتاب و سرعت قابل قبولی را برای خودرو فراهم کند. همچنین، گشتاور 143 نیوتن متری این موتور، به خصوص در دورهای پایین، به افزایش کشش و بهبود عملکرد خودرو در سربالاییها و مسیرهای ناهموار کمک میکند.
نسخه اتومات
موتور 1.0 لیتری توربوشارژ در نسخههای اتوماتیک، با وجود حجم کمتر، توانایی تولید 102 اسب بخار قدرت را دارد. این میزان قدرت، اگرچه کمی کمتر از نسخه دندهای است، اما به لطف گشتاور 150 نیوتن متری و عملکرد توربوشارژ، شتاب و عملکرد قابل قبولی را برای خودرو فراهم میکند. همچنین، این موتور، به دلیل حجم کمتر و فناوری توربوشارژ، مصرف سوخت کمتری نسبت به نسخه دندهای دارد.
موتور x22 پرو ساخت کجاست؟
موتور نسخههای اتوماتیک X22 پرو (اکسلنت و IE) که با کد SQRE3T10 شناخته میشود، توسط شرکت چری در هنان، چین تولید میشود. این موتور ۱ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ است.موتور نسخه دندهای X22 پرو با کد E4G15C نیز ساخت شرکت ACTECO چین است.
سخن آخر: مقایسه موتورهای X22 پرو
موتورهای X22 پرو، هر کدام با ویژگیهای خاص خود، برای سلایق و نیازهای مختلف طراحی شدهاند.
نسخههای اتوماتیک با موتور 3 سیلندر توربوشارژ، مصرف سوخت بهینه و عملکرد مناسبی را در شهر ارائه میدهند و برای افرادی که به دنبال اقتصادی بودن و چابکی در ترافیک شهری هستند، گزینهی مناسبی میباشند.
در مقابل، نسخه دندهای با موتور 4 سیلندر تنفس طبیعی، قدرت و گشتاور بیشتری را در اختیار راننده قرار میدهد و برای افرادی که به دنبال عملکرد بهتر در جادههای خارج از شهر و یا حمل بار هستند، جذابیت بیشتری دارد. هر دو موتور ساخت کشور چین بوده و از کیفیت و تکنولوژی قابل قبولی برخوردارند.
در نهایت، انتخاب بین این دو موتور به نیازها و اولویتهای شما بستگی دارد. اگر مصرف سوخت و هزینههای نگهداری برای شما اهمیت بیشتری دارد، نسخه اتوماتیک با موتور توربوشارژ گزینهی بهتری است. اما اگر به دنبال قدرت و عملکرد بیشتر هستید، نسخه دندهای با موتور تنفس طبیعی را انتخاب کنید. در هر صورت، X22 پرو با هر دو موتور، خودرویی قابل اعتماد و کارآمد برای استفاده روزمره خواهد بود.
