مورگان میدسامر کوپه ۲۰۲۶
مشخصات محصول ۹ دستگاهی پینینفارینا
مورگان میدسامر کوپه ۲۰۲۶ تازهترین پروژه سفارشی مورگان و پینینفارینا است که در پاسخ به درخواست یکی از مالکان نسخه بدون سقف شکل گرفت. این گرندتورر دونفره با بدنه آلومینیومی دستساز، سقف شیشهای سازهای و کابینی متشکل از چوب ساج، چرم و آلومینیوم ساخته میشود.
مورگان تنها ۹ خودرو برای مشتریان تولید خواهد کرد و نمونه رونماییشده با نام Car O ، الگوی طراحی و ساخت آنها است. قوای محرکه از موتور سهلیتری ششسیلندر خطی توربوشارژ BMW و گیربکس هشتسرعته اتوماتیک ZF تشکیل شده است. میدسامر کوپه ادامه پروژه بارچتای ۵۰ دستگاهی سال ۲۰۲۴ محسوب میشود، اما معماری بدنه، سقف، تناسبات و کاربرد متفاوتی دارد.
پیشنهاد کاربران:
کوپرا لئون VZx اسپرتتورر ۲۰۲۶
| مورد | اطلاعات |
| سازنده | مورگان موتور |
| همکار طراحی | پینینفارینا |
| نوع بدنه | کوپه دونفره سقفثابت |
| سال معرفی | ۲۰۲۶ |
| محل تولید | مالورن، بریتانیا |
| کشور طراح همکار | ایتالیا |
| تعداد سفارش مشتریان | ۹ دستگاه |
| نمونه مرجع | Car 0 یا Artist’s Proof |
تاریخچه میدسامر؛ از بارچتای ۵۰ دستگاهی تا کوپه
مورگان و پینینفارینا نسخه اصلی میدسامر را در مه ۲۰۲۴ معرفی کردند. آن خودرو یک بارچتای کاملاً باز بود که طراحی آن از خودروهای اسپرت اروپایی دهههای ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ الهام میگرفت. میدسامر بارچتا سقف دائمی نداشت و تجربه رانندگی مستقیم و آنالوگ را در اولویت قرار میداد. تولید آن به ۵۰ دستگاه محدود شد و تمام نمونهها پیش از رونمایی عمومی فروخته شدند. نخستین نمایش عمومی این مدل نیز در فستیوال سرعت گودوود انجام شد.
نسخه کوپه در سال ۲۰۲۶ مسیر متفاوتی را دنبال میکند. شیشه جلوی کامل، درهای بلندتر، ستونهای جدید، آببندی کابین و سیستم تهویه، آن را به یک گرندتورر چهارفصل تبدیل کردهاند. ساختار بسته همچنین فضای بیشتری برای بار و سفرهای طولانی فراهم میکند.
| ویژگی | میدسامر بارچتا | میدسامر کوپه |
| سال معرفی | ۲۰۲۴ | ۲۰۲۶ |
| تیراژ | ۵۰ دستگاه | ۹ سفارش مشتری |
| بدنه | بارچتای بدون سقف | کوپه سقفثابت |
| شیشه جلو | ساختار بسیار باز | شیشه جلوی کامل |
| تمرکز اصلی | تجربه رانندگی روباز | سفر، راحتی و استفاده چهارفصل |
| حفاظت در برابر هوا | محدود | کابین آببندیشده |
تفاوت بارچتا، اسپیدستر، رودستر و کوپه چیست؟
مورگان نسخه اصلی میدسامر را رسماً بارچتا معرفی کرده است. بارچتا به خودرویی اسپرت، باز و سبک گفته میشود که معمولاً شیشه جلوی کوتاه دارد یا بدون شیشه کامل ساخته میشود. اسپیدستر اصطلاحی عمومیتر برای خودروهای دونفره روباز و رانندهمحور است. رودستر نیز معمولاً سقف جمعشونده یا جداشدنی دارد و برای استفاده روزمره آمادهتر است.
نسخه ۲۰۲۶ یک کوپه واقعی است؛ یعنی سقف ثابت، شیشههای جانبی، کابین بسته و ساختار مناسبتری برای محافظت از سرنشینان در برابر باد و باران دارد. بنابراین استفاده از عنوان رودستر یا اسپیدستر برای میدسامر کوپه دقیق نیست.
طراحی مورگان میدسامر کوپه چه ویژگیهایی دارد؟
میدسامر کوپه ترکیبی از فرم سنتی محصولات مورگان و تناسبات گرندتوررهای ایتالیایی است. کاپوت بلند، گلگیرهای جدا، چراغهای گرد و جلوپنجره نعلاسبی، هویت تاریخی مورگان را حفظ کردهاند. پینینفارینا نیز در طراحی سطوح نرم، خط شانه و بخش کشیده عقب نقش داشته است.
مهمترین عنصر ظاهری خودرو، سقف شیشهای قوسی است که از شیشه جلو تا انتهای کابین امتداد دارد. یک نوار فولاد ضدزنگ صیقلی از مرکز سقف عبور میکند و سپس در امتداد بدنه ادامه مییابد. این قطعه علاوهبر ایجاد پیوستگی بصری، فرم سقف را به دو بخش تقسیم میکند.
درهای خودرو نسبت به بارچتا بلندتر شدهاند و به یک خط کمربندی آلومینیومی متصل میشوند. دستگیرهها نیز داخل همین بخش قرار گرفتهاند تا سطح جانبی بدنه ساده و یکپارچه باقی بماند. پنلهای فلزی پایین بدنه، ارتباط ظاهری مدل جدید با میدسامر اصلی را حفظ میکنند. رینگهای جدید بهطور اختصاصی برای کوپه طراحی شدهاند و مورگان آنها را یکی از پیچیدهترین طرحهای چرخ تولیدشده در تاریخ خود میداند.
- سقف شیشهای قوسی و دوبخشی
- ستونهای جلوی آلومینیومی تراشخورده
- خط کمربندی فلزی یکپارچه
- دستگیرههای مخفی در ساختار در
- پنلهای آلومینیومی دستساز
- قطعات فولاد ضدزنگ صیقلی
- شیشههای جانبی پایینرونده
- محفظه بار بزرگتر
- رینگهای ۱۹ اینچی فورجکاریشده
سقف شیشهای چگونه بخشی از سازه خودرو شده است؟
تبدیل بارچتا به کوپه به ساخت یک چارچوب تازه نیاز داشت. ستونهای A از قطعات آلومینیومی ماشینکاریشده ساخته شدهاند و شیشه جلو و پنلهای سقف مستقیماً به سازه اصلی متصل میشوند. در نتیجه، شیشهها فقط پوشش یا عنصر تزئینی نیستند و بخشی از بارهای واردشده به بدنه را تحمل میکنند.
مورگان در کنار سازه آلومینیومی، قاب سنتی چوب زبانگنجشک را نیز حفظ کرده است. این قاب در نصب پنلها، انتقال نیرو و کاهش صدا و لرزش نقش دارد. بخشهای مرکزی بدنه از ورق تخت آلومینیوم ساخته میشوند و صنعتگران آنها را با ابزار English Wheel شکل میدهند.
روشهای سنتی با فناوریهای جدید ترکیب شدهاند. اسکن دیجیتال، اندازهگیری لیزری و طراحی رایانهای برای کنترل تقارن و ابعاد استفاده میشوند، اما شکل نهایی هر پنل همچنان با دست به دست میآید. وزن نسخه کوپه تنها ۲.۵ درصد بیشتر از مورگان Supersport مجهز به هاردتاپ اعلام شده است.
مشخصات فنی و موتور مورگان میدسامر کوپه
ساختار فنی میدسامر کوپه از مورگان پلاس سیکس گرفته شده است؛ مدلی که مورگان از سال ۲۰۱۹ در آن از پیشرانههای مدرن BMW استفاده میکند. موتور BMW B58 یک واحد سهلیتری ششسیلندر خطی توربوشارژ است که در میدسامر، ۳۳۵ اسب بخار قدرت تولید میکند.
قدرت موتور از طریق گیربکس هشتسرعته اتوماتیک ZF به محور عقب منتقل میشود. این ترکیب، ساختار سنتی موتور جلو و محور عقب مورگان را حفظ میکند، اما عملکرد و قابلیت اطمینان یک قوای محرکه مدرن را در اختیار خودرو قرار میدهد. مورگان میدسامر برای ثبت رکوردهای قدرت ساخته نشده است. هدف اصلی آن ارائه عملکرد کافی در کنار وزن پایین، فرمانپذیری آنالوگ و توانایی سفر با سرعت بالا است.
| بخش | مشخصات |
| موتور | BMW B58 |
| حجم | ۳ لیتر |
| آرایش سیلندر | ششسیلندر خطی |
| سیستم پرخوران | توربوشارژ |
| قدرت | ۳۳۵ اسب بخار |
| گیربکس | هشتسرعته اتوماتیک ZF |
| محور محرک | عقب |
| پایه فنی | مورگان پلاس سیکس |
ارتباط میدسامر کوپه با مورگان Supersport 400 چیست؟
Supersport 400 یک محصول مستقل و پرچمدار تولیدی مورگان است. این مدل از نسخه BMW B58 O1 با قدرت ۴۰۲ اسب بخار استفاده میکند و بدنه رودستر آن با سقفهای قابل تعویض عرضه میشود. لاستیکهای Michelin Pilot Sport 5 و رینگهای ۱۹ اینچی Sportlite نیز به همین خودرو تعلق دارند.
میدسامر کوپه نسخه تغییرشکلیافته Supersport 400 نیست. موتور، بدنه، تیراژ و هدف تولید آنها تفاوت دارد. ارتباط مشخص دو مدل به اهرم انتخاب دنده آلومینیومی مربوط میشود؛ قطعهای که نخست در Supersport 400 معرفی شد و سپس با تزئین چوبی در کابین میدسامر به کار رفت.
| ویژگی | میدسامر کوپه | Supersport 400 |
| نوع محصول | سفارش ویژه | مدل تولیدی |
| تیراژ | ۹ دستگاه مشتری | تولید سری |
| قدرت | ۳۳۵ اسب بخار | ۴۰۲ اسب بخار |
| بدنه | کوپه پینینفارینا | رودستر |
| رینگ | فورجکاریشده اختصاصی | Sportlite |
کابین مورگان میدسامر کوپه
کابین Car 0 با الهام از قایقهای تفریحی و طراحی دریایی شکل گرفته است. چوب ساج، چرم روشن و قطعات آلومینیومی، سه متریال اصلی این نمونه هستند. چوب روی کنسول، اهرم دنده، آفتابگیرها و بعضی جزئیات تزئینی دیده میشود؛ درحالیکه ریل آلومینیومی سقف، محل نصب آینه وسط و تجهیزات بالای کابین است.
کلیدهای شیشهبالابر نیز بهجای درها، در قسمت بالایی کابین قرار گرفتهاند. سقف شیشهای نور زیادی وارد فضای داخلی میکند و پوشش روشن صندلیها، احساس بازتری به کابین میدهد. تهویه مطبوع، شیشههای جانبی کامل و آببندی بدنه نیز استفاده از خودرو را در هوای سرد یا بارانی ممکن میکنند.
چوب ساج فقط انتخاب Car 0 است. صاحبان ۹ خودروی مشتری میتوانند نوع چوب، رنگ چرم، پوشش بدنه و تزئینات فلزی را با همکاری بخش طراحی مورگان انتخاب کنند. به همین دلیل، قرار نیست دو نمونه نهایی کاملاً یکسان باشند.
بدنه و تزئینات میدسامر چگونه با دست ساخته میشوند؟
اعداد مربوط به زمان ساخت و تعداد لایههای چوب برای میدسامر بارچتای سال ۲۰۲۴ اعلام شدهاند و بخشی از پیشینه تولید دستساز این پروژه را نشان میدهند. شکلدهی پنلهای آلومینیومی هر بارچتا بیش از ۲۵۰ ساعت زمان میبرد. ساخت ۹ قطعه تزئینی چوب ساج نیز به بیش از ۳۰ ساعت کار نیاز داشت.
قسمت بالای داشبورد بارچتا از ۱۲۶ لایه و لبه بالای درها از ۱۲۰ لایه چوب نازک ساخته میشد. این لایهها با ضخامت حداکثر ۰.۶ میلیمتر روی یکدیگر قرار میگرفتند تا قطعاتی منحنی، سبک و مقاوم ایجاد شوند. برای ساخت مجموعه اجزای چوبی هر خودرو نیز پیش از برش و لایهسازی، حدود ۸۳ مترمربع روکش ساج مصرف میشد.
| داده نسخه بارچتا | کاربرد |
| بیش از ۲۵۰ ساعت | شکلدهی دستی بدنه |
| بیش از ۳۰ ساعت | ساخت تزئینات چوبی |
| ۹ قطعه | اجزای چوبی هر خودرو |
| ۱۲۶ لایه | بخش بالای داشبورد |
| ۱۲۰ لایه | قسمت بالای درها |
| ۸۳ مترمربع | روکش چوب پیش از لایهسازی |
رینگهای نسخه بارچتا چه تفاوتی داشتند؟
نسخه بارچتای میدسامر به رینگهای ۱۹ اینچی فورجکاریشده مجهز بود. وزن هر رینگ حدود ۱۰ کیلوگرم اعلام شد که بیش از سه کیلوگرم از نمونه مشابه مورگان پلاس سیکس کمتر بود. لاستیکهای Michelin Pilot Sport 5 نیز برای همان مدل انتخاب شدند.
کوپه از رینگهای فورجکاریشده جدیدی استفاده میکند، اما وزن چرخها و مدل لاستیک آن جداگانه اعلام نشده است. بنابراین اعداد کاهش وزن و نام میشلین پایلوت اسپرت ۵ فقط به نسخه بدون سقف تعلق دارند.
تولید و شخصیسازی ۹ نمونه میدسامر کوپه
هر یک از ۹ خودرو با مشارکت مستقیم مالک و طراحان مورگان شکل میگیرد. مشتریان میتوانند رنگ بدنه، نوع چرم، گونه چوب، پرداخت فلز و جزئیات تزئینی را انتخاب کنند. ساختار فنی و فرم اصلی ثابت میماند، اما نتیجه نهایی برای هر مالک متفاوت خواهد بود.
Car 0 فروخته نمیشود و پس از پایان برنامههای نمایش عمومی، به مجموعه Louwman در لاهه هلند منتقل خواهد شد. این نمونه نقش Artist’s Proof را دارد؛ اصطلاحی که در هنر برای نسخه مرجع و تأییدشده یک اثر به کار میرود.
نظر Autocar درباره مورگان میدسامر کوپه
Autocar میدسامر کوپه را نخستین محصول سقفثابت مورگان در بیش از یک دهه میداند. این رسانه تأکید میکند که خودرو فقط یک میدسامر بارچتا با سقف اضافهشده نیست؛ زیرا تناسبات بدنه، معماری شیشهها و کاربرد آن بهطور کامل تغییر کردهاند.
از نگاه Autocar، موتور ۳۳۵ اسب بخاری برگرفته از پلاس سیکس برای خودرویی سبک و رانندهمحور کافی است. این رسانه همچنین سقف شیشهای، ساخت دستساز و امکان شخصیسازی گسترده را مهمتر از اعداد خام عملکردی میداند.
جمعبندی؛ مورگان میدسامر کوپه چه تفاوتی با بارچتا دارد؟
مورگان میدسامر کوپه ادامه همکاری مورگان بریتانیا و پینینفارینای ایتالیا است، اما نسخهای مسقف از بارچتای سال ۲۰۲۴ محسوب نمیشود. سقف شیشهای سازهای، ستونهای آلومینیومی، درهای بلندتر، کابین آببندیشده و فضای بار بیشتر، آن را به یک گرندتورر مناسب سفر تبدیل کردهاند.
بارچتای اصلی با تیراژ ۵۰ دستگاه، تجربه رانندگی کاملاً باز را هدف قرار میداد. کوپه فقط برای ۹ مشتری ساخته میشود و راحتی، شخصیسازی و استفاده چهارفصل را در اولویت قرار میدهد. بدنه آلومینیومی دستساز، قاب چوبی سنتی و موتور BMW B58 نیز پیوند میان میراث مورگان و مهندسی مدرن را حفظ میکنند.
سوالات متداول مورگان میدسامر کوپه
در مجموع چند مورگان میدسامر کوپه ساخته میشود؟
در مجموع ۱۰ خودرو ساخته میشود؛ ۹ دستگاه برای مشتریان و یک نمونه مرجع با نام Car0 .
آیا هنوز امکان سفارش میدسامر کوپه وجود دارد؟
خیر؛ یک مشتری پروژه را آغاز کرد و هشت سفارش دیگر نیز ثبت شدند. هر ۹ جایگاه تولید به سفارشهای مشخص اختصاص یافتهاند.
میدسامر کوپه در خط تولید عادی مورگان ساخته میشود؟
خیر؛ این خودرو محصول بخش پروژههای ویژه مورگان است که جدا از مدلهای تولیدی معمول فعالیت میکند.
قطعات سازه میدسامر کوپه چگونه به هم متصل میشوند؟
مورگان از شیشههای چسباندهشده به سازه، ستونهای آلومینیومی ماشینکاریشده و پرچهای خزینهای همسطح استفاده کرده است.
فناوریهای میدسامر کوپه در خودروهای آینده مورگان استفاده میشوند؟
احتمال دارد؛ مورگان این پروژه را بستری برای آزمایش مواد، روشهای ساخت و ایدههایی میداند که میتوانند بر محصولات آینده اثر بگذارند.
