بررسی کامل مزایا و معایب هایما S7 پلاس
انتخابی میانرده با امکانات رقابتی

هایما S7 پلاس نسخه بهروزشده و فیسلیفتشدهای از کراساوور محبوب چینیست که توسط شرکت ایرانخودرو تولید و مونتاژ میشود. با وجود اینکه این خودرو بر پایه یک پلتفرم نسبتاً قدیمی ساخته شده، اما در نسخه پلاس با تغییرات ظاهری، امکانات رفاهی بیشتر و موتور توربوشارژ، جایگاه خاصی در بازار ایران برای خود دست و پا کرده است.
در این مقاله با نگاهی دقیق و متعادل، به بررسی مزایا، معایب و نکات کلیدی در تجربه کاربری هایما S7 پلاس میپردازیم.
پیشنهاد کاربران:
نظر کاربران راجع به هایما s7 پلاس
بررسی کامل امکانات و آپشنهای هایما S7 پلاس
| دستهبندی | مورد بررسی | توضیح |
| مزایا | طراحی ارتقایافته نسبت به مدل قبلی | ظاهر اسپرتتر با جلوپنجره جدید، چراغ LED، صندلی با دوخت قرمز |
| موتور 1.8 لیتری توربو با عملکرد قابلقبول | ۱۷۰ اسب بخار قدرت، هماهنگی مناسب با گیربکس اتومات | |
| مصرف سوخت کاهش یافته نسبت به نسخه قبلی | میانگین مصرف از ۹.۶ به حدود ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسیده است | |
| امکانات رفاهی متنوع | مانیتور لمسی، گرمکن صندلی، دوربین ۳۶۰ درجه، ورود بدون کلید | |
| فرمان برقی و ESP | بهبود کنترل خودرو در پیچها و مسیرهای لغزنده | |
| فضای بار بزرگ و کابین جادار | مناسب برای خانواده و سفرهای طولانی | |
| تهویه مطبوع با دریچه مجزا برای عقب | توزیع مناسبتر هوا در کابین، تجربه راحتتر برای سرنشینان عقب | |
| نسبت قیمت به امکانات مناسب | در مقایسه با خودروهای همرده، ارزش خرید مناسبی دارد | |
| معایب | استفاده از پلاستیک خشک در کابین | برخی متریال داخلی حس لوکس بودن را کاهش میدهد |
| نبود دریچه تهویه واقعی برای ردیف عقب | در برخی نسخهها، دریچه صرفاً تزئینی یا غیرفعال است | |
| فضای پا کم برای سرنشینان عقب | افراد قدبلند ممکن است در سفرهای طولانی ناراضی باشند | |
| حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین | نیاز به بنزین سوپر یا مکمل در مناطق با کیفیت پایین سوخت | |
| پلتفرم قدیمی بدنه | ساختار فنی و شاسی مربوط به دهه قبل است | |
| فقدان ترمز اضطراری و هشدار خروج از خط | فاقد سیستمهای پیشرفته ایمنی رقبا | |
| نکات کلیدی | شتابگیری خوب اما کمفرمانی در پیچها | ESP به کاهش کمفرمانی کمک میکند |
| مناسب برای خانوادههای کمجمعیت و استفاده روزمره | برای کاربری خانوادگی شهری ایدهآل است | |
| متریال در حد متوسط اما بالاتر از چینیهای اقتصادی | در کلاس خود، کیفیت قابلقبولی دارد | |
| انتخاب مناسب برای علاقهمندان به امکانات رفاهی و فضای کابین | آپشنها و ظاهر داخلی از نقاط قوت اصلی خودرو هستند |
مزایای هایما S7 پلاس

طراحی ارتقایافته نسبت به مدل قبلی
یکی از نقاط قوت نسخه پلاس نسبت به هایما S7 معمولی، طراحی ظاهری آن است. جلوپنجره جدید، چراغهای LED، رینگهای اسپرت و استفاده از دوخت قرمز در کابین باعث شده تا ظاهر خودرو جوانپسندتر و بهروزتر بهنظر برسد.
موتور 1.8 لیتری توربو با عملکرد قابلقبول
موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ که توان تولید حدود ۱۷۰ اسب بخار را دارد، شتابگیری نسبتاً خوبی را برای خودرو فراهم میکند. در مسیرهای بینشهری یا جادههای باز، عملکرد موتور در هماهنگی با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته، رضایتبخش است.
کاهش مصرف سوخت نسبت به نسخه قبلی
در نسخه پلاس، مصرف سوخت میانگین به حدود ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر کاهش یافته که در مقایسه با نسخه قبلی (۹.۶ لیتر)، بهبود قابل توجهی محسوب میشود. این ویژگی، هایما S7 پلاس را برای استفاده روزمره اقتصادیتر کرده است.
امکانات رفاهی گسترده و جذاب
وجود مانیتور لمسی، گرمکن صندلی، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم ورود بدون کلید، سنسور باران و فرمان برقی، این خودرو را در فهرست خودروهای چینی با تجهیزات کامل قرار میدهد. در این بازه قیمتی، کمتر خودرویی چنین پکیجی از امکانات را ارائه میدهد.
فرمان برقی و سیستم ESP برای کنترل بهتر
سیستم فرمان برقی، فرمانپذیری خودرو را در مسیرهای شهری آسانتر کرده و همراه با سیستم پایداری الکترونیکی ESP، ایمنی و ثبات خودرو در مسیرهای لغزنده یا پیچهای تند بهبود یافته است.
طراحی داخلی اسپرت با صندلیهای چرمی
کابین خودرو با صندلیهای چرمی مشکی و دوخت قرمز، نمایی اسپرت و چشمنواز دارد. داشبورد نسبت به نسخه قبل بهروزرسانی شده و حس لوکستری به سرنشین منتقل میکند.
فضای بار مناسب برای سفرهای خانوادگی
صندوق عقب خودرو با گنجایش قابلقبول، امکان قرار دادن چمدان و وسایل سفر را بهراحتی فراهم میکند. این ویژگی، هایما S7 پلاس را به گزینهای مناسب برای خانوادههای اهل سفر تبدیل کرده است.
تهویه مطبوع با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در هایما S7 پلاس، عملکرد خوبی دارد و دریچه مجزا برای سرنشینان عقب نیز تعبیه شده که موجب توزیع یکنواختتر هوا در کابین میشود.
نسبت قیمت به امکانات؛ برگ برنده هایما
اگر چه برند هایما هنوز اعتبار برندهای شناختهشدهتر را ندارد، اما نسبت قیمت به امکانات در نسخه پلاس، یکی از نکات کلیدی برای خریداران است. اگر کیفیت ساخت برایتان اولویت اول نباشد، این خودرو از نظر اقتصادی بهصرفه است.
معایب هایما S7 پلاس

استفاده از پلاستیک خشک در کابین
در برخی نقاط کابین مانند رودریها و کنسول وسط، از پلاستیک خشک و بیکیفیت استفاده شده که حس خوبی به سرنشین منتقل نمیکند. این ضعف در کنار زیبایی ظاهری کابین، تناقض ایجاد کرده است.
نبود دریچه تهویه برای ردیف عقب
با وجود ادعای وجود تهویه جداگانه برای سرنشینان عقب، در بسیاری از نسخههای مونتاژی، دریچه مجزا دیده نمیشود یا صرفاً تزئینیست. این مسئله برای خانوادههایی با کودک در صندلی عقب ممکن است آزاردهنده باشد.
فضای محدود پا در ردیف عقب
افراد قدبلند هنگام نشستن در صندلی عقب، ممکن است با محدودیت فضا برای پاها مواجه شوند. بهویژه در مسیرهای طولانی، این کمبود راحتی میتواند موجب نارضایتی شود.

حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین
موتور توربو اگرچه قدرتمند است، اما به بنزین باکیفیت حساسیت دارد. استفاده مداوم از بنزین معمولی ممکن است باعث کاهش راندمان موتور یا بروز ناک شود. این مورد در شرایط فعلی سوخت در ایران، نقطه ضعف مهمی محسوب میشود.
طراحی کلی بر پایه پلتفرم قدیمی
اگرچه ظاهر بهروزرسانی شده، اما ساختار کلی بدنه و شاسی همان پلتفرم قدیمی S7 است که قدمتی بیش از ۱۰ سال دارد. این موضوع در رانندگی سنگین یا برخوردهای احتمالی خود را نشان میدهد.
نبود سیستمهای پیشرفته ایمنی
در حالی که برخی رقبا از سیستمهایی مانند ترمز اضطراری خودکار یا هشدار خروج از خط بهره میبرند، هایما S7 پلاس از این فناوریها بیبهره مانده است. این کمبود در مقایسه با رقبای کرهای و برخی چینیها به چشم میآید.
نکات راهنماییکننده برای خریداران
- شتابگیری خوب دارد اما در پیچها کمفرمانی دیده میشود. خوشبختانه سیستم ESP به کنترل خودرو کمک میکند.
- برای خانوادههای کمجمعیت یا استفاده روزمره شهری، انتخابی کاربردیست.
- کیفیت متریال در حد متوسط است اما از بسیاری از خودروهای چینی همرده بهتر است.
- اگر به امکانات رفاهی و طراحی داخلی اهمیت میدهید، هایما S7 پلاس گزینهای جذاب در بازه قیمتی خود محسوب میشود.

سخن پایانی
هایما S7 پلاس نه یک شاسیبلند لوکس است و نه یک کراساوور اقتصادی ارزانقیمت، بلکه ترکیبیست از تجهیزات متنوع، طراحی بهروز و تجربه سواری قابل قبول با پلتفرمی قدیمیتر. اگر بهدنبال خودرویی هستید که امکانات رفاهی و ایمنی مدرن را با قیمت منطقی ترکیب کند، S7 پلاس میتواند یکی از گزینههای جذاب در بازار باشد.
اما اگر بهدنبال کیفیت ساخت بالا، موتور کممصرف یا سیستمهای پیشرفته ایمنی هستید، ممکن است در مقایسه با رقبای کرهای یا چینی نسل جدید، انتظاراتتان تا حدی برآورده نشود. انتخاب هایما S7 پلاس، انتخاب کسانیست که تجربه کاربری خانوادگی و امکانات کاربردی را به برند و جزئیات فنی ترجیح میدهند.
سوالات متداول
۱. آیا هایما S7 پلاس برای سفرهای خانوادگی گزینه مناسبی است؟
بله، با فضای بار مناسب، کابین جادار، صندلیهای چرمی راحت و امکانات رفاهی متعدد، S7 پلاس یکی از گزینههای مقرونبهصرفه برای خانوادههای اهل سفر محسوب میشود. هرچند فضای پا در ردیف عقب برای افراد قدبلند محدود است.
۲. مصرف سوخت هایما S7 پلاس در شهر و جاده چقدر است؟
در شرایط واقعی، مصرف سوخت هایما S7 پلاس حدود ۸.۵ تا ۹ لیتر در جاده و تا ۱۲ لیتر در شهر است. موتور توربوشارژ این خودرو به کیفیت بنزین حساس است، بنابراین استفاده از بنزین سوپر یا مکمل اکتان پیشنهاد میشود.
۳. هایما S7 پلاس چه تفاوتهایی با مدل قبلی خود دارد؟
نسخه پلاس از نظر طراحی ظاهری و داخلی بهروزرسانی شده، از جمله جلوپنجره جدید، فرمان برقی، کابین اسپرتتر، اضافهشدن آپشنهایی مثل دوربین ۳۶۰، و کاهش مصرف سوخت نسبت به نسخه قبلی. همچنین ESP در نسخه پلاس وجود دارد.
۴. آیا هایما S7 پلاس در پیچها پایداری خوبی دارد؟
پایداری خودرو در پیچها متوسط است و کمی کمفرمانی در سرعت بالا گزارش شده؛ با این حال سیستم کنترل پایداری ESP کمک میکند تا خودرو از مسیر خارج نشود. برای رانندگی شهری و خانوادگی کاملاً مناسب ارزیابی میشود.
۵. آیا قطعات و خدمات پس از فروش هایما S7 پلاس در ایران بهراحتی در دسترس هستند؟
بله، چون تولید این خودرو توسط ایرانخودرو انجام میشود، خدمات پس از فروش آن از طریق شبکه گسترده ایساکو در سراسر کشور ارائه میشود و قطعات مصرفی آن نیز در بازار قابلدسترس است.
۶. ارزش خرید هایما S7 پلاس در برابر رقبای چینی و ایرانی چگونه است؟
در مقایسه با خودروهایی مانند جک S5، امویام X55 یا تیگو ۷ کلاسیک، هایما S7 پلاس از نظر قیمت بهصرفهتر است و امکانات بیشتری نسبت به خودروهای داخلی دارد. اما در برابر چینیهای جدیدتر، طراحی بدنه و تکنولوژی کمی قدیمیتر است.



