هیوندای النترا به سوناتا نزدیکتر شد؛ نسل جدید با کابین بزرگتر و قابلیت Stay Mode رونمایی شد
هیوندای نسل جدید آوانته را در کره جنوبی معرفی کرد؛ خودرویی که در بازارهای جهانی با نام النترا شناخته میشود. مهمترین تغییر این نسل فقط ظاهر متفاوت آن نیست. هیوندای میگوید النترا حالا از نظر فضای کابین و تجربه استفاده، به سدان بزرگتر این برند یعنی سوناتا نزدیک شده است. در کنار این تغییر، قابلیت تازهای به نام Stay Mode هم برای نخستین بار به این خودرو اضافه شده است.
چرا هیوندای میگوید النترا به سوناتا نزدیک شده است؟
ابعاد نسل جدید نسبت به قبل افزایش پیدا کرده است. طول خودرو ۵۵ میلیمتر بیشتر شده و به ۴۷۶۵ میلیمتر رسیده است. فاصله محوری هم ۳۰ میلیمتر افزایش یافته و حالا ۲۷۵۰ میلیمتر است. عرض خودرو نیز ۳۰ میلیمتر بیشتر شده و به ۱۸۵۵ میلیمتر رسیده است. نتیجه این تغییرها، کابینی جادارتر است؛ تا جایی که هیوندای ادعا میکند فضای داخلی النترا حالا به سوناتا نزدیک شده است.
Stay Mode چیست و چه کاری انجام میدهد؟
در این حالت، وقتی خودرو متوقف است، نیازی به روشن بودن موتور بنزینی نیست. سیستم تهویه، نمایشگرها و سیستم سرگرمی میتوانند از برق باتری هیبریدی استفاده کنند. این قابلیت قبلاً بیشتر در خودروهای تمامبرقی دیده میشد و حالا به نسخه هیبریدی النترا هم راه پیدا کرده است.
کابین فقط مدرنتر نشده، کاربردیتر هم شده است
هیوندای داشبورد را کاملاً بازطراحی کرده و سیستم سرگرمی جدید Pleos را به خودرو آورده است. این سیستم بر پایه اندروید توسعه پیدا کرده و بهصورت استاندارد با نمایشگر ۱۲.۹ اینچی عرضه میشود. خریداران میتوانند نمایشگر ۱۴.۶ اینچی را هم سفارش دهند. دسته دنده از کنسول وسط به پشت فرمان منتقل شده تا فضای بیشتری برای دو شارژر بیسیم و دو جالیوانی ایجاد شود. برخلاف بسیاری از رقبا، کلیدهای فیزیکی تنظیمات اصلی هم همچنان حفظ شدهاند.
طراحی بدنه کاملاً تغییر کرده است
النترای جدید دیگر شباهت زیادی به نسل فعلی ندارد. گلگیرهای برجسته، دستگیرههای مخفی، خطوط تیز بدنه و چراغهایی که فرم حرف H را تداعی میکنند، ظاهر این خودرو را به مدلهای مفهومی نزدیک کردهاند. اضافه شدن شیشه کوچک پشت در عقب هم یکی از تغییرات مهم نمای جانبی است و نشان میدهد ابعاد خودرو نسبت به گذشته بزرگتر شده است.
موتورهای جدید چه مشخصاتی دارند؟
هیوندای این خودرو را در بازار کره با دو پیشرانه عرضه میکند. نسخه پایه از موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۴۷ اسب بخار قدرت استفاده میکند که ۲۵ اسب بخار قویتر از مدل پایه فعلی است. نسخه هیبریدی هم به موتور ۱.۶ لیتری مجهز شده و مجموع قدرت آن به ۱۵۵ اسب بخار میرسد. هیوندای همچنین ساخت نسخه اسپرت النترا N را تأیید کرده، اما هنوز مشخصات فنی آن را منتشر نکرده است.
زمان عرضه
نسل جدید آوانته از سهماهه سوم امسال وارد بازار کره جنوبی میشود. نسخه جهانی که با نام هیوندای النترا ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد، احتمالاً سال آینده به بازارهای بینالمللی میرسد.
جمعبندی
نسل جدید النترا فقط با طراحی متفاوت معرفی نشده است. افزایش ابعاد، کابینی نزدیکتر به سوناتا، سیستم سرگرمی جدید مبتنی بر اندروید و اضافه شدن قابلیت Stay Mode نشان میدهد هیوندای میخواهد این سدان اقتصادی را یک پله بالاتر از نسلهای قبل قرار دهد.
