بهترین ماشین جک

شرکت خودروسازی جک (JAC)، که در ایران با همین نام شناخته می‌شود، یک شرکت دولتی چینی است که در سال ۱۹۶۴ تأسیس شد. این شرکت طیف گسترده‌ای از خودروها از جمله خودروهای سبک، تجاری و مسافربری تولید می‌کند و یکی از شرکای فولکس‌واگن در چین است.خودروهای جک به دلیل کیفیت و قیمت مناسب، در بین مشتریان ایرانی محبوبیت زیادی دارند و توسط کرمان موتور در ایران عرضه می‌شوند.

کراس‌اوور جک S5 یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین مدل‌های این برند در ایران است که از سال ۱۳۹۳ توسط کرمان موتور تولید می‌شود.کرمان موتور در سال ۱۳۹۹ تصمیم گرفت نام تجاری خود را به KMC تغییر دهد و برخی از خودروهای چینی را با این نام جدید تولید کند.

در سال ۱۴۰۱، این شرکت پروژه تولید اولین خودروی ملی خود را با نام KMC ایگل آغاز کرد.پلتفرم خودروی KMC ایگل از جک J4 خریداری شده و طراحی آن توسط حسین وفایی، یکی از طراحان برجسته ایرانی، انجام شده است. این خودرو در سال ۱۴۰۱ در نمایشگاه خودرو ملی کرمان موتور رونمایی شد و نام آن از طریق یک نظرسنجی عمومی انتخاب شد.

تولید انبوه KMC ایگل قرار است در سال ۱۴۰۳ آغاز شود.علاوه بر این، نسل جدید خودروهای جک با نام و نشان کرمان موتور، از جمله KMC T8 و KMC K7، به بازار ایران عرضه شده‌اند.

فهرست مطالب

خودروهای جک

1. جک J3 هاچ‌بک (1391-1393)
2. جک J3 سدان (1391-1393)
3. جک J5 (1392-1396)
4. جک S5 (1394-1403)
5. جک S3 (1396-1403)
6. جک J4 (1397-1403)

خودروهای کی ام سی

1. کی ام سی K7 (1400-1402)
2. کی ام سی T8 (1399-1403)
3. کی ام سی X5 (1402-1403)
4. کی ام سی J7 (1401-1403)
5. کی ام سی T9 (1403)
6. کی ام سی J7 برقی (1402)
7. کی ام سی ایگل (1403)

پیشنهاد کاربران:

مشخصات جک s5

مشخصات موتور جک j4

مشخصات موتور کی ام سی t8

خودرو جک جک جی 3 (J3)

هاچ‌بک (1391-1393): این مدل با طراحی مدرن و آپشن‌های جالب، از جمله نورپردازی داخلی شبرنگ، جوانان را به خود جذب کرد. سیستم صوتی با 6 باند و پشتیبانی از USB2 از دیگر ویژگی‌های آن بود.

بیشتر بخوانید: مزایا و معایب جک j3 هاچ بک

سدان (1391-1393): نسخه صندوق‌دار جی 3 با فضای بار بیشتر، رقبایی مانند لیفان 620 و رانا داشت. این مدل نیز از طراحی جذاب و پیشرانه مشترک با مدل‌های J5 و S3 بهره می‌برد.

جک جی 5 (J5) (1.5 لیتر دنده‌ای، 1392-1396)

جک J5 با امکانات خوب و قیمت مناسب، انتخابی جذاب برای مشتریان ایرانی بود. مدل اتومات آن با پیشرانه حجیم‌تر و آپشن‌های بیشتر (مانند دکمه‌های کنترلی فرمان، سنسور باد تایر و صندلی 8 حالته جلو) نیز عرضه شد.

جک S5 (1.5 لیتر اتوماتیک، 1400-1403)

مدل فیس‌لیفت جک S5 با تغییرات جزئی در طراحی خارجی و داخلی، و همچنین موتور 1.5 لیتری توربوشارژ جدید با راندمان بهتر، در سال 1400 به بازار آمد. این مدل به کروز کنترل و چراغ‌های دی‌لایت نیز مجهز شده است.

جک S3 (اتوماتیک، 1396-1403)

جک S3، یک کراس‌اور کوچک با طراحی خاص و گیرا، در سال 1396 معرفی شد. مدل عرضه شده در ایران، نسخه 2014 است که با وجود فیس‌لیفت‌های بعدی، همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است.

جک جی 4 (J4) (1397-1403)

جک جی 4 یک سدان ارزان‌قیمت با طراحی بیرونی از استودیو ایتالیایی جک، پیشرانه مشترک با J5 دنده‌ای و پلتفرم مشترک با S3 دارد. در پاییز 1401، ویژگی‌هایی مانند نشانگر تعویض دنده، ترمزهای دیسکی عقب، کنترل پایداری و چراغ‌های دی‌لایت به آن اضافه شد.

خودرو کی ام سی

کی ام سی JS6 پلاگین هیبرید: ورود قدرتمند به بازار خودروهای هیبریدی ایران

KMC JS6 پلاگین هیبرید، که در آبان 1402 توسط کرمان موتور رونمایی شد، در چین با نام SEHOL QX و در بازارهای صادراتی با نام JAC JS6 شناخته می‌شود. این خودرو توسط جک به دلیل سهم قابل توجه 30 درصدی خودروهای پلاگین هیبرید در بازار چین در سال 2023 تولید شده است.

در ابتدا قرار بود این خودرو تحت برند مشترک جک و فولکس واگن عرضه شود، اما پس از خروج فولکس واگن از این همکاری، جک تصمیم گرفت آن را تحت برند اصلی خود عرضه کند. JS6 PHEV در دو نسخه با موتور 1.5 لیتری و باتری‌های با ظرفیت‌های مختلف عرضه می‌شود و شعاع حرکتی آن در حالت برقی 110 کیلومتر و در حالت هیبرید 1250 کیلومتر است.

مشخصات فنی KMC JS6 پلاگین هیبرید

• موتور 1.5 لیتری توربو
• قدرت ترکیبی 201 اسب بخار
• گشتاور 300 نیوتن متر
• شتاب صفر تا صد 7.3 ثانیه
• پیمایش 120 کیلومتر در حالت تمام برقی و 1300 کیلومتر در حالت ترکیبی
• مصرف سوخت 1.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت ترکیبی
• باتری 21.68 کیلووات ساعتی
• شارژ سریع باتری از 30 به 80 درصد در 26 دقیقه
• شارژ عادی باتری از 20 به 100 درصد در 3.5 ساعت

طراحی KMC JS6 پلاگین هیبرید

• جلوپنجره بدون قاب
• چراغ‌های باریک
• دو خروجی اگزوز
• دو نمایشگر 12.3 اینچی در داخل کابین
• سقف پانوراما
• رابط کاربری هواوی HiCar
• سامانه‌های سطح 2 خودران

کی ام سی K7 (1400-1402)

• فیس لیفت سنگین جک S7 با طراحی جدید و مدرن
• موتور و گیربکس مشابه S7
• جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های دی‌لایت باریک، چراغ‌های اصلی در طرفین سپر
• کابین دلپذیر با صفحه آمپر دیجیتال و نمایشگر بزرگ
• صندوق عقب جادار (960 لیتر در حالت استاندارد، 1358 لیتر با خواباندن صندلی‌ها)
• آپشن‌های خاص: صندوق برقی هوشمند، سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور راننده، سیستم پخش اینفینیتی
• حذف برخی امکانات ایمنی در نسخه مونتاژی (رادار تغییر لاین، رادار نقطه کور، رادار تصادف جلو)

کی ام سی T8 (1399-1403)

• پیکاپ جک T8 با نام جدید KMC T8
• محصول سال 2018 چین
• سیستم تعلیق مناسب برای آفرود
• موتور توربو و سیستم دو دیفرانسیل سه حالته
• زوایای حمله و فرار مناسب برای آفرود

کی ام سی X5 1.5 لیتر توربو، 1402-1403

• جایگزین جک S5
• طراحی مدرن و جذاب بر اساس ترندهای جهانی
• کابین با کیفیت و زیبا، غربیلک فرمان دی‌کات، نمایشگر دیجیتال، سقف پانوراما
• مانیتور بزرگتر با زاویه دید بهتر
• تعویض دنده الکترونیکی با موس چرخشی
• موتور و گیربکس مشابه S5

KMC J7 برقی

KMC J7 برقی، خودروی الکتریکی جدید کرمان موتور، نمونه الکتریکی KMC J7 درون‌سوز است که با تفاوت‌های محدود نسبت به نسخه بنزینی، در آذرماه 1402 وارد سامانه خودروهای وارداتی شد. این خودرو با پیمایش 402 کیلومتر، قابلیت شارژ سریع (کمتر از 48 دقیقه) و امکاناتی نظیر سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها و ترمز پارک برقی، می‌تواند مشتریان ایرانی را به خرید خودروهای برقی ترغیب کند.

رقبای اصلی این خودرو در بازار ایران، آریزو 5 الکتریکی (مدیران خودرو) و هونگچی E-QM5 (گروه بهمن) هستند. مزیت اصلی J7 برقی، عدم آلایندگی است، اما نبود زیرساخت ایستگاه‌های شارژ سریع در کشور می‌تواند به عنوان یک چالش برای این خودرو مطرح شود.

مشخصات فنی

• حداکثر سرعت 142 کیلومتر بر ساعت
• مصرف سوخت 0 لیتر در 100 کیلومتر
• حجم موتور 0 سی‌سی
• حداکثر توان 190 اسب بخار
• موتور تمام برقی
• دیفرانسیل جلو
• موتور الکتریکی با حداکثر توان 190 اسب بخار و گشتاور 340 نیوتن‌متر
• گیربکس تک سرعته
• باتری LFP با ظرفیت 50.1 کیلووات ساعت
• شتاب صفر تا صد 7.6 ثانیه
• وزن حدود 1.7 تن
• سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب

باتری KMC J7 برقی از فناوری شارژ سریع بهره می‌برد و امکان شارژ از 30 به 80 درصد را در 48 دقیقه با استفاده از شارژر سریع فراهم می‌کند. در صورت استفاده از برق خانگی، شارژ کامل باتری حدود 8.5 ساعت طول می‌کشد. برد این خودرو با یک بار شارژ کامل، براساس چرخه چینی NEDC، 402 کیلومتر است. همچنین، باتری‌ها به سیستم خنک‌کننده مایع مجهز هستند تا در شرایط مختلف آب و هوایی عملکرد بهینه داشته باشند.

کی ام سی J7 (1401-1403)

• نسخه ارتقا یافته جک A5 (A5 PLUS یا SEHOL YAO)
• طراحی فست‌بک
• استفاده از 142 چراغ LED در قسمت جلو

کی ام سی T9 2 لیتر توربو، 1403-1403

• نسخه لوکس‌تر و گران‌تر KMC T8
• محصول سال 2020 چین با فیس‌لیفت در 2023
• پلتفرم مشابه T8 با ابعاد محفظه بار مشابه
• موتور مشابه T8 با قدرت و گشتاور بیشتر
• گیربکس اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک
• قابلیت شیب‌پیمایی تا 30 درجه
• تجهیزات بیشتر نسبت به T8 سانروف برقی، صندلی برقی، ترمز پارک برقی، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، سنسور جلو، گرمکن و شارژر وایرلس

کی ام سی ایگل: از کانسپت تا تولید، سفری به آینده کرمان موتور

در مرداد 1401، کرمان موتور پس از خریداری پلتفرم جک J4، با همکاری یک شرکت ایتالیایی، طراحی خودروی جدیدی را آغاز کرد که قرار بود در سه نسخه برقی، بنزینی دنده‌ای و بنزینی اتوماتیک و با داخلی‌سازی 100 درصد، در نیمه اول سال 1402 به بازار عرضه شود.

سپس در شهریور 1401، نسخه پروتوتایپ این سدان جدید در اولین نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شد، هرچند که این نسخه اولیه بود و احتمال تغییراتی در نسخه نهایی وجود داشت و طراحی داخلی آن هنوز تکمیل نشده بود

. در نهایت، در فروردین 1402، نام “ایگل” برای این خودرو جدید انتخاب شد، نامی که در فرهنگ لغت فارسی به دو صورت “آیگِل” و “ایگُل” نوشته می‌شود و یکی از روستاهای گردشگری شمیرانات تهران است، اگرچه دلیل انتخاب این نام توسط کرمان موتور هنوز مشخص نیست.

نسخه تولید نهایی در نمایشگاه خودرو تهران (بهمن 1402)

در پنجمین دوره نمایشگاه خودرو تهران 1402، نسخه تولید نهایی کی ام سی ایگل رونمایی شد. طراحی داخلی خودرو برای اولین بار به نمایش گذاشته شد و شباهت زیادی به نسخه مفهومی داشت.

مشخصات فنی

ایگل بر اساس پلتفرم JAC J4 ساخته شده و از همان موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با 103 اسب بخار قدرت و 146 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد.

آینده

با توجه به داخلی‌سازی بالای قطعات و برنامه‌ریزی برای تولید انبوه، کی ام سی ایگل می‌تواند رقیبی جدی برای خودروهایی مانند تارا، دنا پلاس، شاهین و… باشد. همچنین، با توجه به داخلی‌سازی موتور جک J4، احتمال تولید داخلی سایر محصولات جک در آینده وجود دارد.

سخن آخر

کرمان موتور، اولین و بزرگ‌ترین زیرمجموعه گروه صنایع خودروسازی کرمان، در سال ۱۳۷۳ با هدف واردات و ساخت خودروهای دوو تأسیس شد. این شرکت در سال‌های قبل از تحریم‌ها، واردات و مونتاژ خودروهای هیوندای را در ایران برعهده داشت، اما با تشدید تحریم‌ها، به همکاری با شرکت‌های چینی مانند لیفان و جک روی آورد.

پس از برجام، همکاری با هیوندای از سر گرفته شد، اما با خروج آمریکا از برجام، این همکاری مجدداً متوقف شد. در سال ۱۳۹۹، کرمان موتور برند KMC را معرفی کرد و برخی خودروهای چینی را با این نام تولید نمود. در سال ۱۴۰۱، پروژه تولید اولین خودرو ملی خود، کی‌ام‌سی ایگل، را آغاز کرد.

این شرکت با بیش از ۳۴۰۰ کارمند و ۱۶۰ نمایندگی فعال در سراسر کشور، اهدافی چون ساخت، مونتاژ، فروش خودرو و ارائه خدمات پس از فروش را دنبال می‌کند و در راستای خودکفایی در صنعت خودرو گام برمی‌دارد.