معرفی لیپ موتور T03
در سالهای اخیر بازار خودروهای برقی بهطور جدی داغ شده و برندهای تازهوارد هم توانستهاند نقش پررنگی در این تحول ایفا کنند. لیپ موتور T03 یکی از همین چهرههای نو است؛ هاچبکی کوچک اما آیندهنگر که حالا پایش به ایران هم باز شده.
پیشنهاد کاربران:
مشخصات موتور میتسوبیشی لنسر ۱.۸ لیتری ۲۰۱۷–۲۰۱۸
تاریخچه و جایگاه لیپ موتور در بازار جهانی
برند Leapmotor یک خودروساز جوان چینی است که با تمرکز کامل بر خودروهای برقی، خیلی سریع خودش را در میان رقبای داخلی و حتی بینالمللی مطرح کرد. این شرکت در سالهای اخیر به قدری رشد کرده که سرانجام گروه بزرگ استلانتیس – صاحب برندهایی مثل پژو، سیتروئن و اوپل – بخشی از سهام آن را خریداری کرد و عملاً لیپ موتور را به یکی از زیرمجموعههای خود تبدیل نمود. همین همکاری باعث شد تا محصولات این برند، بهویژه T03، مسیر ورود به بازار اروپا را هموارتر کنند.
لیپ موتور T03 اولینبار در سال 2020 معرفی شد؛ یک هاچبک تمامبرقی کوچک که خیلی زود در چین به فروش قابلتوجهی رسید و بعدها در قالب طرحهای اجارهای ماهیانه در برخی کشورهای اروپایی مثل فرانسه هم عرضه شد. استقبال خوب مشتریان اروپایی نشان داد که این خودرو میتواند با وجود ابعاد جمعوجور، پاسخگوی نیازهای روزمرهی شهری باشد.
حالا در ایران هم نام T03 بر سر زبانها افتاده است. این خودرو در نمایشگاه مشهد ۱۴۰۴ بهطور رسمی معرفی شد و توجه علاقهمندان به خودروهای برقی را جلب کرد. ورود آن به کشور میتواند نشانهای از آغاز جدیتر حضور هاچبکهای اقتصادی برقی در خیابانهای ایران باشد؛ مدلی که قرار است هم شهری باشد، هم مقرونبهصرفه و هم متفاوت از هر آنچه تا امروز در بازار داخلی دیدهایم.
| مشخصات | جزئیات |
| کلاس خودرو | هاچبک شهری برقی (City EV) |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) | 3.62 متر / 1.65 متر / 1.60 متر |
| فاصله محورها | 2.40 متر |
| وزن خالص | حدود 1,200 کیلوگرم |
| نوع موتور | الکتریکی (روی محور جلو) |
| توان موتور | 80 کیلووات (109 اسب بخار) |
| گشتاور | 158 نیوتنمتر |
| جعبهدنده | تکسرعته برقی (Single Speed) |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون (MacPherson) |
| سیستم تعلیق عقب | نیمهمستقل یکپارچه |
| حداکثر سرعت | 100–110 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب 0–100 | حدود 12 ثانیه |
| باتری | لیتیوم-یون، 41–43 کیلوواتساعت |
| برد حرکتی (NEDC) | تا 403 کیلومتر |
| برد واقعی | حدود 300–350 کیلومتر |
| زمان شارژ با برق شهری | حدود 3.5 تا 4 ساعت (20% تا 80%) |
| زمان شارژ سریع DC | حدود 36 دقیقه (30% تا 80%) |
| حجم صندوق عقب | 210 لیتر (قابل افزایش با خواباندن صندلیها) |
| تعداد سرنشینان | 4 نفر بزرگسال |
مشخصات فنی لیپ موتور T03
زیر ظاهر جمعوجور و سادهی لیپ موتور T03، یک قلب الکتریکی نهفته است که توان ۸۰ کیلوواتی (معادل با حدود ۱۰۹ اسب بخار) تولید میکند.
این عدد شاید در نگاه اول چندان بزرگ به نظر نرسد، اما وقتی بدانید وزن خودرو تنها حدود ۱۲۰۰ کیلوگرم است، متوجه میشوید که با یک هاچبک برقی نسبتاً چابک طرف هستید. گشتاور آنی ۱۵۸ نیوتنمتر از همان لحظهی فشردن پدال گاز در اختیار راننده قرار میگیرد و همین باعث میشود T03 در ترافیکهای شهری بهخوبی از پس سبقتهای کوتاه و شروعهای سریع برآید.
سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و نیمهمستقل در عقب وظیفهی مدیریت ضربات و ناهنجاریهای جاده را برعهده دارد. این ترکیب، هرچند ساده و اقتصادی است، اما برای ابعاد و کاربری خودرو کفایت میکند و سواری نرم و قابل قبولی به سرنشینان ارائه میدهد.
حداکثر سرعت T03 بین ۱۰۰ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده؛ عددی که بهوضوح نشان میدهد این خودرو برای بزرگراههای پرسرعت ساخته نشده، بلکه مأموریت اصلیاش همان مسیرهای کوتاه و روزمرهی شهری است.
باتری و پیمایش
منبع انرژی T03 یک باتری لیتیوم-یون با ظرفیت ۴۱ تا ۴۳ کیلوواتساعت است. این پک باتری بهخوبی با ابعاد و وزن خودرو متناسب شده و توانسته برد حرکتی چشمگیری برای کلاس خودش فراهم کند. بر اساس چرخه NEDC، این هاچبک برقی میتواند تا حدود ۴۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ حرکت کند؛ هرچند در شرایط واقعی، عدد منطقیتر چیزی بین ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر خواهد بود.
فرآیند شارژ هم برای کاربران شهری ساده طراحی شده است. با استفاده از برق خانگی، میتوان طی چند ساعت باتری را از ۲۰ به ۸۰ درصد رساند. اما اگر دسترسی به ایستگاه شارژ سریع DC وجود داشته باشد، زمان شارژ به شکل چشمگیری کاهش مییابد: تنها ۳۶ دقیقه کافی است تا باتری از ۳۰ به ۸۰ درصد برسد. این قابلیت باعث میشود T03 برای استفاده روزانه و حتی سفرهای کوتاه بینشهری، انعطافپذیر و قابل اعتماد باشد.
طراحی ظاهری لیپ موتور T03
وقتی برای اولینبار به لیپ موتور T03 نگاه میکنید، احتمالاً همان چراغهای گرد LED جلو بیش از هر چیز توجهتان را جلب میکند. طراحیای که بیاختیار یادآور هاچبکهای اروپایی مثل مینیکوپر است و به ماشین، حال و هوای متفاوتی میدهد. جلوپنجره بسته – که ویژگی مشترک بیشتر خودروهای برقی است – نهتنها ظاهر تمیز و یکدستتری ایجاد کرده، بلکه جایگاهی برای پورت شارژ هم فراهم آورده است.
در نمای جانبی، سادگی حرف اول را میزند. اما اگر دقیقتر نگاه کنید، متوجه میشوید فاصلهی بین دو محور جلو و عقب نسبت به ابعاد کلی بدنه زیاد است؛ نکتهای که هرچند در ظاهر به چشم نمیآید، اما در عمل باعث افزایش فضای کابین میشود. همین ترفند طراحی است که T03 را با وجود ابعاد جمعوجور، به خودرویی کاربردیتر در سفرهای شهری تبدیل میکند.
پشت خودرو نیز همان زبان طراحی مینیمال ادامه پیدا کرده است. چراغهای LED کشیده، با یک نوار مشکی به هم متصل شدهاند و حس مدرن بودن را تقویت میکنند. سقف مشکیرنگ که تا شیشهی عقب امتداد پیدا میکند، جلوهای اسپرت به خودرو میدهد. و درست مثل همهی ماشینهای برقی، خبری از اگزوز در اینجا نیست؛ عاملی که چهرهی عقب را تمیزتر و آیندهنگرتر کرده است.
طراحی داخلی و کابین لیپ موتور T03
درون کابین، با فضایی ساده اما مدرن روبهرو میشوید. داشبورد کشیده و نسبتاً عمیق T03 در مرکز خود یک نمایشگر بزرگ لمسی دارد که تقریباً تمام تنظیمات خودرو – از حالتهای رانندگی گرفته تا سیستم صوتی و تهویه – از طریق آن کنترل میشود. در پشت فرمان، یک صفحه دیجیتال نقش پشتآمپر را ایفا میکند و اطلاعات حیاتی رانندگی را بهوضوح در اختیار راننده میگذارد.
فرمان دیکات (D-Cut) طراحی شده تا خوشدست و اسپرت باشد. روی آن دکمههای کنترلی کروز و سیستم مالتیمدیا قرار گرفتهاند، چیزی که تجربه رانندگی روزمره را راحتتر و مدرنتر میکند.
متریال کابین هرچند از جنس پلاستیک سخت و صندلیهای چرمی مصنوعی ساخته شده، اما کیفیت ساخت بالایی دارد و حس ارزانی به سرنشین منتقل نمیکند. صندلیها راحت و خوشدوخت هستند، هرچند کمی سفت به نظر میرسند.
در بخش فضا، T03 به نسبت ابعاد کوچک بیرونی، عملکرد قابلقبولی ارائه میدهد. چهار سرنشین بزرگسال میتوانند بدون مشکل زیادی سوار شوند، هرچند ردیف عقب برای مسافتهای طولانی ایدئال نیست. صندوق عقب با حجمی محدود اما عمیق، برای نیازهای روزمره کفایت میکند و با خواباندن صندلیهای عقب، فضای بار بهطور محسوسی افزایش مییابد. این طراحی هوشمندانه باعث میشود هاچبک کوچک چینی بیش از چیزی که انتظار میرود، کارآمد به نظر برسد.
امکانات رفاهی و ایمنی
لیپ موتور T03 با وجود ابعاد کوچک و اقتصادی بودن، در بخش تجهیزات دست خالی ظاهر نشده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر ۱۰.۱ اینچی لمسی قرار دارد که تقریباً همه تنظیمات خودرو از طریق آن انجام میشود. پشت فرمان هم یک پشتآمپر دیجیتال قرار گرفته که اطلاعات رانندگی را بهصورت شفاف نمایش میدهد و حس مدرن بودن را تقویت میکند.
سیستم تهویه اتوماتیک، رانندگی در گرما و سرما را راحتتر میکند و امکاناتی مثل کروز کنترل، سنسور پارک و دوربین عقب تجربه رانندگی روزمره را ایمنتر و سادهتر میسازند. در بخش ایمنی فعال، تجهیزاتی مانند ترمز اضطراری خودکار، ABS، EBD و سیستم کنترل پایداری (ESP) خیال راننده را آسوده میکنند.
از نظر ایمنی غیرفعال نیز ایربگهای جلو و جانبی برای محافظت بیشتر سرنشینان در نظر گرفته شده است. همچنین وجود امکاناتی مثل ورود بدون کلید و استارت دکمهای باعث شده T03 بیش از آنکه یک هاچبک اقتصادی به نظر برسد، حس و حال خودروهای مدرنتر را به کاربر منتقل کند.
| دستهبندی | امکانات و آپشنها |
| نمایشگر و مالتیمدیا | نمایشگر لمسی 10.1 اینچی، پشتآمپر دیجیتال 8 اینچی، بلوتوث و USB، سیستم صوتی با 4 بلندگو، پشتیبانی از تنظیمات خودرو (حالت رانندگی، نورپردازی، شارژ) |
| کنترل و راحتی راننده | فرمان دیکات چندمنظوره با کلیدهای کروز کنترل و مالتیمدیا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، حالتهای رانندگی (Eco / Normal / Sport)، تنظیمات چراغها از طریق مانیتور مرکزی |
| صندلی و کابین | صندلیها با روکش چرم مصنوعی، تاشوندگی صندلیهای عقب، طراحی ارگونومیک جلو با تنظیمات دستی، کاپهولدر عقب، فضای ذخیره زیر صندوق (به دلیل حذف زاپاس)، جا عینکی و آینه در آفتابگیر راننده |
| ایمنی فعال | ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کمکحرکت در سربالایی (HSA)، کنترل کشش (TCS) |
| ایمنی غیرفعال | ایربگ جلو (راننده و سرنشین)، ایربگ جانبی جلو، کمربند ایمنی سهنقطهای برای همه سرنشینان، ستونهای تقویتشده بدنه |
| کمکراننده و پارک | سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، هشدار مانع در نمایشگر، سیستم قفل کودک برای درها |
| سایر تجهیزات | ترمز پارک برقی (EPB) با Auto-Hold، کیت پنچرگیری به همراه پمپ باد، شارژر خانگی AC و پورت شارژ سریع DC، چراغهای LED جلو و عقب، چراغ روشنایی روز (DRL) |
لیپ موتور T03 در ایران
ورود رسمی لیپ موتور T03 به بازار ایران با نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ گره خورد؛ جایی که این هاچبک برقی کوچک برای نخستینبار در معرض دید عموم قرار گرفت. مسئولیت عرضهی آن بر عهدهی شرکت شتابران خودرو گذاشته شد و از همان ابتدا بهعنوان یکی از گزینههای جدی برای برقیسازی ناوگان شهری معرفی شد.
جایگاه این خودرو در ایران، بیشتر بهعنوان یک هاچبک اقتصادی و تمامبرقی شهری تعریف شده است؛ گزینهای برای خانوادههای کوچک یا کسانی که به دنبال خودرویی جمعوجور و بدون آلایندگی برای استفاده روزانه هستند.
در مقایسه با دیگر خودروهای برقی بازار ایران، T03 مسیر متفاوتی را دنبال میکند. KMC e-J7 در کلاس سدان و بستیون NAT در کلاس ون تاکسیرانی قرار دارند؛ اما T03 یک خودرو کامپکت شخصی است که بیشتر برای رانندگی شهری طراحی شده. این تفاوت در کلاس و کاربری، باعث میشود T03 برای مشتریانی جذاب باشد که به دنبال خودرویی سادهتر، جمعوجورتر و مقرونبهصرفهتر هستند.
مزایا و معایب لیپ موتور T03
هر خودرویی نقاط قوت و ضعف خودش را دارد و لیپ موتور T03 هم از این قاعده مستثنا نیست.
از نگاه مزایا، در درجهی اول باید به مصرف سوخت صفر اشاره کرد؛ ویژگیای که هم به نفع جیب راننده است و هم به نفع محیطزیست. طراحی بیرونی و داخلی T03 نیز با زبان مدرن و مینیمال، حس متفاوتی نسبت به هاچبکهای همرده ایجاد میکند. هزینههای نگهداری پایین و سادگی سرویسهای دورهای، یکی دیگر از برگهای برندهی این خودرو است. در نهایت، باید به چابکی شهری اشاره کرد؛ شتاب اولیه سریع و ابعاد کوچک، رانندگی در ترافیک و کوچههای باریک را لذتبخشتر میکند.
اما در کنار این نقاط مثبت، چند نکتهی منفی هم وجود دارد. مهمترین آن، ناشناخته بودن برند لیپ موتور در ایران است؛ موضوعی که میتواند در کوتاهمدت اعتماد مشتریان را کمی سختتر کند. دومین چالش، زیرساخت محدود شارژ برقی در کشور است؛ مسئلهای که حتی بهترین خودروهای برقی هم در ایران با آن مواجهاند. و در نهایت، باید به فضای محدود ردیف عقب اشاره کرد؛ جایی که برای مسافتهای طولانی چندان راحت نیست و بیشتر مناسب استفاده شهری و روزمره محسوب میشود.
پرسشهای متداول
۱. پیمایش واقعی لیپ موتور T03 چقدر است؟
برد رسمی T03 در چرخه NEDC حدود ۴۰۰ کیلومتر اعلام شده، اما در شرایط واقعی میتوان روی ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر حساب کرد.
۲. باتری این خودرو چند سال گارانتی دارد؟
در بازار جهانی، باتری T03 معمولاً با ۸ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی عرضه میشود. در ایران هم انتظار میرود شرایط مشابهی ارائه شود.
۳. آیا امکان شارژ با برق خانگی وجود دارد؟
بله، یکی از مزیتهای اصلی T03 همین است که میتوان آن را به راحتی با برق ۲۲۰ ولت خانگی شارژ کرد. البته زمان شارژ طولانیتر از شارژر سریع خواهد بود.
۴. ظرفیت صندوق عقب چقدر است؟
صندوق عقب این هاچبک برقی حدود ۲۱۰ لیتر گنجایش دارد. در صورت خواباندن صندلیهای عقب، این فضا افزایش پیدا میکند.
۵. این خودرو برای چند نفر مناسب است؟
T03 طراحی شده تا بهراحتی چهار نفر بزرگسال را جابهجا کند. برای پنج نفر یا سفرهای طولانی چندان مناسب نیست.
۶. شتاب لیپ موتور T03 در رانندگی شهری چطور است؟
به لطف گشتاور آنی موتور برقی، شتاب اولیه بسیار خوب است و در رانندگی شهری، خودرو چابک و تندوتیز عمل میکند.
۷. تفاوت نسخه وارداتی ایران با نسخه چین چیست؟
نسخهی ایران همان تیپ قویتر T03 است که توسط شتابران خودرو عرضه میشود. ممکن است برخی آپشنهای جزئی برای سازگاری با بازار داخلی تغییر کند.
۸. آیا هزینه نگهداری T03 از خودروهای بنزینی کمتر است؟
بله، چون خبری از تعویض روغن، فیلتر و بسیاری از قطعات مصرفی موتورهای بنزینی نیست. نگهداری T03 بهطور محسوسی ارزانتر است.
۹. زیرساخت شارژ سریع در ایران برای این خودرو وجود دارد؟
هنوز زیرساخت شارژ سریع بهطور گسترده فراهم نشده، اما برخی ایستگاهها در حال راهاندازی هستند. در حال حاضر بیشتر کاربران به شارژ خانگی یا شرکتی متکی خواهند بود.
۱۰. آیا لیپ موتور T03 ارزش خرید در ایران دارد؟
اگر به دنبال یک هاچبک کوچک، اقتصادی و تمامبرقی برای مصرف شهری هستید و مشکلی با محدودیت زیرساخت شارژ ندارید، T03 میتواند انتخابی هوشمندانه باشد.
جمعبندی و توصیه نهایی
اگر نگاهی به تاریخ خودرو بیندازیم، متوجه میشویم که ماشینهای برقی حتی قدیمیتر از خودروهای بنزینی هستند. چیزی حدود ۱۸۰ سال پیش نخستین خودروهای الکتریکی ساخته شدند، اما به دلایل مختلف، موتورهای درونسوز سالها میداندار بازار ماندند. حالا با افزایش نگرانیها درباره آلودگی هوا و گرمایش زمین، دوباره برقیها به صحنه برگشتهاند و این بار جدیتر از همیشه.
لیپ موتور T03 نمونهای روشن از این جریان است؛ یک هاچبک کوچک و برقی که با طراحی جمعوجور، مصرف صفر و ایمنی مناسب، توانسته در بازارهای جهانی توجه زیادی جلب کند. ظاهر متفاوتش با چراغهای گرد جلو، سقف مشکی و چراغهای LED عقب، شخصیت خاصی به خودرو میدهد. در کابین هم هرچند با متریال سادهای روبهرو هستیم، اما نمایشگر بزرگ، پشتآمپر دیجیتال و فرمان دیکات، فضایی مدرن و کارآمد ایجاد کردهاند.
از نظر فنی، باتری ۴۱ کیلوواتساعتی و موتور ۱۰۹ اسب بخاری T03 را به خودرویی چابک و مناسب برای مسیرهای شهری تبدیل کرده است. رانندگی بیصدا، شتاب اولیه خوب و سواری نرم، تجربهای متفاوت از هاچبکهای بنزینی همرده ارائه میدهد. تنها نکتهای که باید در نظر گرفت، محدودیت فضای عقب و صندوق است که این خودرو را بیشتر به انتخابی ایدئال برای استفادههای شهری و روزمره تبدیل میکند تا سفرهای طولانی.
در ایران، ورود T03 به نمایشگاه مشهد ۱۴۰۴ میتواند نقطه عطفی برای حضور خودروهای برقی اقتصادی باشد. اگر زیرساخت شارژ گستردهتر شود و قیمتگذاری منطقی صورت گیرد، این مدل پتانسیل دارد به یکی از پرطرفدارترین هاچبکهای برقی شهری در بازار کشور تبدیل شود.
