اتوهلد چیست و چگونه کار می‌کند؟

این سیستم بعد از توقف کامل خودرو، فشار ترمز را نگه می‌دارد. به همین دلیل راننده لازم نیست در ترافیک، پشت چراغ قرمز یا توقف‌های کوتاه، پای خود را روی پدال ترمز نگه دارد. وقتی راننده پدال گاز را فشار می‌دهد، فشار ترمز به‌صورت خودکار کم می‌شود و خودرو حرکت می‌کند. اتوهلد فقط مخصوص سربالایی نیست. این سیستم روی سطح صاف هم کاربرد دارد. با این حال، در شیب می‌تواند به جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو کمک کند.

پیشنهاد کاربران:

کاتالیزور خودرو چیست؟

سیستم مالتی پلکس خودرو چیست و چرا در خودروهای جدید استفاده می‌شود؟

دکمه Auto Hold چگونه کار می‌کند؟

دکمه اتوهولد  معمولاً کنار دکمه ترمز پارک برقی یا روی کنسول میانی قرار دارد. با فشردن این دکمه، سیستم در حالت آماده‌به‌کار قرار می‌گیرد. وقتی خودرو کامل متوقف شود، چراغ اتوهلد معمولاً از حالت آماده‌باش به حالت فعال تغییر می‌کند. در این حالت، راننده می‌تواند پای خود را از روی ترمز بردارد. خودرو ثابت می‌ماند. برای حرکت دوباره، کافی است راننده گاز بدهد. سیستم ترمز را آزاد می‌کند و خودرو راه می‌افتد.

تفاوت اتوهلد با ترمز دستی برقی (EPB) چیست؟

 ترمز پارک برقی برای ثابت نگه داشتن خودرو در حالت پارک یا توقف‌های طولانی استفاده می‌شود و معمولاً با یک کلید جداگانه فعال یا غیرفعال می‌شودAuto Hold. یک سیستم کمکی است که برای توقف‌های کوتاه مثل ترافیک و چراغ قرمز طراحی شده است. این سیستم بعد از توقف کامل، فشار ترمز را نگه می‌دارد و با فشار دادن پدال گاز آزاد می‌شود. EPB نقش ترمز دستی را دارد، اما اتوهولد  فقط برای راحتی راننده در توقف‌های کوتاه عمل می‌کند.

مهم‌ترین مزایای استفاده از Auto Hold

۱. کاهش خستگی راننده در ترافیک
در ترافیک و پشت چراغ قرمز، نیازی به نگه داشتن مداوم پدال ترمز نیست و همین موضوع فشار روی پا را کم می‌کند.

۲. راحت‌تر شدن رانندگی شهری
در توقف‌های پشت‌سرهم، خودرو بعد از ایست کامل ثابت می‌ماند و با گاز دادن دوباره حرکت می‌کند.

۳. جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو
بعد از توقف، خودرو در جای خود ثابت می‌ماند و از حرکت آرام به جلو یا عقب جلوگیری می‌شود.

۴. کمک در شروع حرکت روی شیب
در سربالایی یا سرازیری، خودرو قبل از حرکت سر نمی‌خورد و کنترل شروع حرکت ساده‌تر می‌شود.

۵. کاهش درگیری با ترمز در توقف‌های مکرر
راننده مجبور نیست مدام بین ترمزگیری‌های پی‌درپی یا نگه داشتن طولانی پدال جابه‌جا شود.

۶. افزایش راحتی و حس ایمنی در توقف‌های کوتاه
فشار ترمز حفظ می‌شود و خودرو در حالت توقف پایدار باقی می‌ماند تا زمان شروع حرکت.

چه زمانی باید Auto Hold را خاموش کنیم؟

اتوهلد در رانندگی روزمره لازم نیست خاموش باشد، اما در بعضی شرایط بهتر است غیرفعال شود تا کنترل خودرو دقیق‌تر و ایمن‌تر باشد.

۱. هنگام ورود به کارواش اتوماتیک
در کارواش‌های تونلی یا اتوماتیک باید اتوهلد خاموش باشد تا خودرو آزادانه حرکت کند و سیستم ترمز درگیر نماند.

۲. وقتی خودرو باید در حالت N حرکت کند
مثل یدک‌کشی، جابه‌جایی بدون رانندگی یا حرکت روی غلتک‌ها؛ در این حالت اتوهلد نباید فعال باشد.

۳. در پارک‌های دقیق و مانورهای میلی‌متری
در پارک دوبل یا فضاهای تنگ، اتوهلد می‌تواند حرکت نرم خودرو را محدود کند چون بعد از توقف، ترمز را نگه می‌دارد.

۴. روی شیب‌های خیلی تند یا سطح لغزنده
در این شرایط بهتر است فقط به اتوهلد تکیه نکنید و کنترل ترمز را خودتان در دست داشته باشید.

۵. هنگام ترک خودرو
برای خروج از خودرو باید از حالت پارک (P) و ترمز پارک برقی استفاده شود؛ اتوهلد به‌تنهایی کافی نیست.

۶. در بعضی خودروها قبل از خاموش کردن خودرو
در برخی مدل‌ها بهتر است قبل از خاموش کردن، اتوهلد خاموش شود تا سیستم به‌صورت خودکار وارد حالت پارک یا EPB نشود.

عملکرد اتوهلد در پیکاپ‌ها و شاسی‌بلندها

در یدک‌کشی، آفرود، سرازیری تند، دنده عقب، پارک دقیق و سطح لغزنده، بهتر است راننده اتوهلد را خاموش کند یا حداقل فقط به آن تکیه نکند. در این شرایط بهتر است راننده بیشتر از ترمز، دنده کمک و سیستم‌های کمکی دیگر استفاده کند.

چون فشار روی سیستم ترمز بالاتر است و رفتار خودرو به شرایط مسیر حساس‌تر می‌شود. در پارک‌های دقیق، دنده عقب یا مانورهای میلی‌متری هم بهتر است احتیاط شود، چون اتوهلد بعد از توقف کامل ترمز را نگه می‌دارد و ممکن است حرکت نرم خودرو را محدود کند.

آیا همیشه می‌توان Auto Hold را روشن گذاشت؟

استفاده دائمی از آن در همه شرایط درست نیست. در بعضی موقعیت‌ها بهتر است خاموش باشد. مثل کارواش اتوماتیک، یدک‌کشی، حرکت در حالت N، پارک دقیق، دنده عقب، سرازیری‌های تند و مسیرهای لغزنده.

در این حالت‌ها خودرو باید کنترل مستقیم‌تری داشته باشد و اتوهلد ممکن است دخالت ناخواسته ایجاد کند. برخی خودروها حتی در صورت فعال بودن، در شرایط خاص خودکار وارد حالت‌های دیگر مثل ترمز پارک برقی می‌شوند یا محدود می‌شوند. به همین دلیل نمی‌شود همیشه به آن تکیه کرد.

اتوهلد در گیربکس دستی هم وجود دارد؟

در خودروهای دنده دستی مثل برخی مدل‌های فولکس‌واگن، فورد، مزدا و سئات، اتوهلد به‌صورت رسمی در دفترچه راهنما توضیح داده شده است. در این خودروها، وقتی ماشین کامل متوقف می‌شود، سیستم ترمز را نگه می‌دارد و راننده می‌تواند پایش را از روی ترمز بردارد. در شروع حرکت، راننده باید کلاچ را بگیرد، دنده را درگیر کند و گاز بدهد. با شروع حرکت، سیستم به‌صورت خودکار ترمز را آزاد می‌کند و خودرو راه می‌افتد.

در دفترچه مزدا توضیح داده شده که در حالت دنده دستی، اتوهلد هنگام رها کردن کلاچ و آماده شدن خودرو برای حرکت، ترمز را آزاد می‌کند. فولکس‌واگن و سئات هم همین منطق را تأیید کرده‌اند. در فورد نیز آمده که در گیربکس دستی، خودرو بعد از توقف کامل ثابت می‌ماند و هنگام شروع حرکت با کنترل راننده (کلاچ و گاز) ترمز آزاد می‌شود.

در عمل، اتوهلد فقط خودرو را در حالت توقف نگه می‌دارد. کنترل کلاچ، تعویض دنده و شروع حرکت همچنان با راننده است.به همین دلیل اتوهلد در خودروهای دستی کمتر دیده می‌شود. چون بیشتر در خودروهای اتوماتیک استفاده می‌شود که سیستم ترمز پارک برقی و کنترل کامل‌تری دارند.

اتوهلد را با چه سیستم‌هایی اشتباه نگیریم؟

اتوهلد فقط یک سیستم نگهدارنده ترمز در زمان توقف است. یعنی وقتی خودرو کامل می‌ایستد، فشار ترمز را نگه می‌دارد تا راننده مجبور نباشد پای خود را روی پدال ترمز نگه دارد. با فشار دادن پدال گاز، ترمز آزاد می‌شود و خودرو حرکت می‌کند.

این سیستم با «سیستم شروع به حرکت در شیب» فرق دارد. سیستم شروع به حرکت در شیب معمولاً فقط چند ثانیه خودرو را در سربالایی نگه می‌دارد تا راننده فرصت داشته باشد از پدال ترمز به پدال گاز برود. اما اتوهلد می‌تواند در ترافیک، چراغ قرمز و توقف‌های معمولی هم فعال بماند.

اتوهلد با اتوپارک هم یکی نیست. اتوپارک برای کمک به پارک کردن خودرو طراحی شده و ممکن است فرمان، گاز، ترمز یا دنده را در بعضی خودروها کنترل کند. اما Auto Hold فقط خودرو را بعد از توقف ثابت نگه می‌دارد.

کروز کنترل تطبیقی هم وظیفه دیگری دارد. این سیستم فاصله خودرو با ماشین جلویی را در حرکت تنظیم می‌کند و در بعضی مدل‌ها می‌تواند خودرو را در ترافیک متوقف و دوباره حرکت دهد. اما اتوهلد فقط وقتی وارد عمل می‌شود که خودرو کامل متوقف شده باشد.

GPS و استارت بدون کلید هم ارتباط مستقیمی با عملکرد اتوهلد ندارند. GPS برای موقعیت‌یابی و مسیریابی استفاده می‌شود. استارت بدون کلید هم برای روشن کردن خودرو بدون وارد کردن سوئیچ است. این آپشن‌ها ممکن است در خودروهای مجهز به Auto Hold هم وجود داشته باشند، اما کارکرد آن‌ها جداست.

خودروسازان درباره اتوهلد چه توضیحی داده‌اند؟

در دفترچه و توضیحات رسمی خودروسازان، اتوهلد با نام‌های مختلفی دیده می‌شود؛ اما منطق کلی آن تقریباً یکسان است. خودرو بعد از توقف کامل ثابت می‌ماند و راننده می‌تواند پای خود را از روی پدال ترمز بردارد.

نیسان این سیستم را Automatic Brake Hold می‌نامد و توضیح می‌دهد که بعد از توقف کامل، فشار ترمز حفظ می‌شود و با گاز دادن، خودرو دوباره حرکت می‌کند. هیوندای هم Auto Hold را سیستمی می‌داند که بعد از توقف کامل، خودرو را بدون نگه داشتن پدال ترمز ثابت نگه می‌دارد.

فولکس‌واگن توضیح می‌دهد که Auto Hold با کمک واحد ترمز و سیستم‌های ABS و ESC کار می‌کند و می‌تواند ترمز هر چهار چرخ را در حالت توقف نگه دارد. ولوو و تویوتا هم عملکرد مشابهی را توضیح داده‌اند؛ یعنی خودرو پس از توقف ثابت می‌ماند و با فشردن پدال گاز دوباره راه می‌افتد.

در خودروهای تسلا، عملکردی مشابه با نام Vehicle Hold دیده می‌شود. مرسدس بنز از HOLD Function و بی ام دبلیو از Automatic Hold استفاده می‌کنند. در محصولات جدید بعضی برندهای چینی مثل چری و زیرمجموعه‌های آن هم دکمه AutoHold معمولاً کنار ترمز پارک برقی، انتخابگر دنده، استارت بدون کلید و سایر کلیدهای کنسول دیده می‌شود.

سوالات متداول درباره اتوهلد

آیا خرابی اتوهلد باعث از کار افتادن ترمز خودرو می‌شود؟

خیر. اتوهلد یک سیستم کمکی است و خرابی آن معمولاً به معنی خرابی ترمز اصلی نیست. اگر چراغ خطا روشن شد، راننده باید مثل حالت عادی از پدال ترمز استفاده کند و خودرو را برای بررسی ABS، ESC، EPB یا سنسور ترمز به تعمیرگاه ببرد.

آیا استفاده زیاد از اتوهلد به لنت ترمز آسیب می‌زند؟

در استفاده معمولی، اتوهلد دلیل اصلی تمام شدن لنت نیست. مصرف لنت بیشتر به ترافیک، شیب مسیر، وزن خودرو و سبک رانندگی بستگی دارد. برای توقف‌های طولانی بهتر است به‌جای اتوهلد از ترمز پارک برقی یا حالت P استفاده شود.

موقع خرید خودروی کارکرده، اتوهلد را چطور تست کنیم؟

در یک مسیر صاف و امن، خودرو را کامل متوقف کنید و Auto Hold را فعال کنید. وقتی پا را از روی ترمز برمی‌دارید، خودرو نباید حرکت کند. با فشار آرام پدال گاز هم باید بدون ضربه شدید راه بیفتد. اگر سیستم دیر آزاد شد، خطا داد یا خودرو تکان غیرعادی داشت، باید بررسی فنی شود.

آیا اتوهلد مصرف سوخت را کم می‌کند؟

خیر، اتوهلد برای کاهش مصرف سوخت طراحی نشده است. کار اصلی آن نگه داشتن خودرو در توقف‌های کوتاه و کم کردن خستگی راننده است. اگر خودرو سیستم استارت-استاپ داشته باشد، ترکیب این دو سیستم می‌تواند در ترافیک کاربردی‌تر باشد.