چری

موتور تیگو 7 پرو ساخت کجاست؟

چری یکی از بزرگترین خودروسازان چینی که در زمینه تولید خودروهای سواریSUV  و کامیون فعالیت می‌کند. این شرکت در سال 1999 تاسیس شد و در حال حاضر محصولات خود را به بیش از ۸۰ کشور جهان صادر می‌کنه. پیشرانه خودرو فونیکس تیگو 7 پرو ساخت کشور چین است. این پیشرانه توسط شرکت چری طراحی و تولید میشه. پیشرانه خودرو فونیکس تیگو 7 پرو از فناوری‌های روز دنیا برخورداره. این موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ که با کد SQRE4T15 شناخته می‌شود، طراحی شرکت AVL اتریش بوده.

این پیشرانه دارای سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) و سیستم توربوشارژه که باعث افزایش قدرت و راندمان خودرو می‌شه. پیشرانه خودرو فونیکس تیگو 7 پرو عملکرد مناسبی داره و می‌تونه پاسخگوی نیازهای اکثر رانندگان باشه. این پیشرانه با مصرف سوخت نسبتاً پایین، گزینه مناسبی برای استفاده در شهر و جاده‌ست.

  • پیشرانه  ۱.۵لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۷ اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن متر
  • گیربکس ۹ سرعته CVT
  • مصرف سوخت ترکیبی ۸.۴لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
  • ۱۸۵ کیلومتر برساعت

شرکت چری سال‌ها با شرکت AVL اتریش همکاری می‌کنه. طراحی موتور تیگو۷ هم همین شرکت برعهده داره. به همین دلیل این موتور از کیفیت استاندارد اروپایی بهره می‌بره. در خود سایت چری با فلسفه موتورهای خودروهاشون بیشتر آشنا بشیم.

اطلاعت بیشتر با مطلب: حجم صندوق تیگو 7 پرو

به نقل از سایت cheryengines

ACTECO نه تنها یک کلمه بلکه ترکیبی از سه معنی است. حالا بیایید وارد دنیای واقعی “ACTECO” شویم. معنی لایه اول پیشینه تکنولوژی موتورهای ACTECO را بیان می کند. برای نشان دادن، حرف A به شرکت AVL اتریش و زادگاه آن – آنهویی، چین اشاره دارد. C اول به CHERY در چین اشاره دارد و دو حرف آخر CO به معنای همکاری است. بنابراین معنی لایه اول این است که موتور ACTECO با همکاری AVL و CHERY کریستال است. معنای لایه دوم عمدتاً در مورد فلسفه طراحی محصول و عملکرد است. “TEC” در وسط ACTECO به فناوری اشاره دارد. “ECO” به معنای اقتصادی و سازگار با محیط زیست است. “CO” نیز مخفف Cost است. بنابراین معنای دوم ACTECO این است که این موتور که با استفاده از فناوری های درجه یک جهان توسعه یافته است، اقتصاد و سازگاری با محیط زیست را یکپارچه می کند و به کاهش هزینه های اقتصادی (مصرف سوخت کم) و هزینه اجتماعی (کم آلایندگی) کمک می کند. معنای لایه سوم بر حرف A متمرکز شده است که بیانگر فلسفه تجاری CHERY و تمایل به شماره 1 (A) در صنعت خودرو است. علاوه بر این، سه حرف اول “ACT” به معنای تعهد و روش CHERY است. مهم نیست چقدر بحث برانگیز است، اعمال ما برای خودمان صحبت می کند.

گیربکس تیگو 7 ساخت کجاست؟

گیربکس تیگو 7 ساخت کجاست؟

گیربکس ۹سرعته CVT فونیکس تیگو۷ پرو ساخت کشور چینه. این گیربکس توسط شرکت ZF آلمان طراحی و تولید شده، اما تولید آن در چین توسط شرکت چری انجام می‌شود. گیربکس CVT تیگو۷ پرو از نوع CVT با کلاچ‌های خشکه که نسبت به گیربکس CVT با کلاچ‌های خیس، عملکرد بهتری داره و مصرف سوخت کمتری هم داره. این گیربکس ۹ دنده مصنوعیه که باعث می‌شود تعویض دنده‌ها در آن نرم‌تر و روان‌تر انجام میشه. این گیربکس عملکرد خوبی دارد و باعث شده است که تیگو۷ پرو خودرویی با شتاب گیری خوب و مصرف سوخت کمه.

مزیت‌های بسشتر تیگو با معرفی: آپشن های تیگو 7 پرو

انتقال نیرو به محور جلو نیز بر عهده گیربکس ۹سرعته ( 9CVT ) که نسبت به نسخه اصلی چری تیگو۷ پرو  این گیربکس مونتاژ شده. . در سایر محصولات مدیران خودرو نظیر آریزو 5 توربو و X22 پرو  هم این گیربکس با همین پیشرانه کار شده است. البته تیگو ۷ پرو در بازار جهانی با آپشن پیشرانه ۱.۶ لیتری تزریق مستقیم توربو و گیربکس دو کلاچ تَر هم عرضه می‌شه.

گیربکس CVT تیگو 7 پرو از نوع 9 دنده مصنوعی

 اندازه تیگو را دقیق بدانید در: ابعاد تیگو 7 پرو

گیربکس CVT یا گیربکس متغیر پیوسته، نوع جدیدی از گیربکس است که در آن نسبت دنده ها به صورت پیوسته تغییر می کند. این گیربکس نسبت به گیربکس های معمولی، مصرف سوخت کمتری دارد و تعویض دنده ها در آن نرم تر و روان تر است. گیربکس CVT تیگو 7 پرو از نوع 9 دنده مصنوعی است. این یعنی که در این گیربکس، 9 دنده مصنوعی وجود دارد که به صورت پیوسته تغییر می کنند. این باعث می شود که تعویض دنده ها در این گیربکس نرم تر و روان تر از گیربکس های CVT معمولی باشد.

موتور تیگو ۷ پرو چند هزار است؟

موتور تیگو ۷ پرو چند هزار است؟

موتور تیگو ۷ پرو با کمک توربو شارژر می‌تواند ۱۵۷ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵۰۰ تولید کنه که واسه یه خودرو ۱.۵ لیتری رقم مناسبیه. به این ترتیب قدرت تیگو ۷ جدید بیش از ۱۰۰ اسب بخار به ازای هر لیتر حجم موتوره. دور موتور خودرو فونیکس تیگو ۷ پرو به عوامل مختلفی مانند نوع رانندگی، سرعت خودرو و وضعیت جاده بستگی دارد. با این حال، به طور کلی، دور موتور این خودرو در حالت عادی بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ دور در دقیقه است. در حالت شتاب گیری، دور موتور می تواند به ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه برسد. در حالت رانندگی با سرعت بالا، دور موتور می تواند به ۴۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دور در دقیقه برسد. در حالت رانندگی اقتصادی، دور موتور این خودرو باید بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دور در دقیقه باشد. در این حالت، مصرف سوخت خودرو کاهش می یابد. برای اطلاع از دور موتور دقیق خودرو فونیکس تیگو ۷ پرو، می توانید از نشانگر دور موتور روی داشبورد خودرو استفاده کنید. همچنین دور موتور خودرو فونیکس تیگو۷ پرو در حالت سکون بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ دور در دقیقه است.

در یک نگاه تیگو را بررسی کردیم با: مزایا و معایب تیگو 7 پرو

سخن آخر

می‌تونیم بگیم که موتور و دور موتور خودرو فونیکس تیگو۷ پرو از کیفیت خوبی برخورداره و عملکرد مناسبی دارن. این دو عامل باعث شدن که تیگو۷ پرو خودرویی با شتاب گیری خوب و مصرف سوخت کم باشه. موتور و دور موتور دو عامل مهم در عملکرد یک خودرو هستن. موتور مسئول تولید قدرت و گشتاور خودروعه و دور موتور نشان‌دهنده سرعت چرخش پیستون‌های موتوره. در مورد خودرو فونیکس تیگو۷ پرو، در حالت عادی بین ۶۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه است. این دور موتور برای عملکرد مناسب موتور و خودرو کافیه.

تیم تحریریه ویکی

تیم تحریریه سایت خودرویی ویکی متشکل از جمعی از کارشناسان و علاقه‌مندان به دنیای خودرو است. تیم تولید محتوای ویکی در هر زمینه‌‌ی مختلف خودرویی، از جمله اخبار، نقد و بررسی، راهنمای خرید و فروش، و مقالات تخصصی با هدف ارائه‌ی اطلاعات جامع و مفید در مورد خودروها و صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند. اعضای این تیم از تجربه‌ی کاری و دانش کافی در زمینه‌های مختلف خودروسازی برخوردار هستند و همواره در تلاشند تا با تولید محتوای باکیفیت، به مخاطبان خود کمک کنند تا اطلاعات مورد نیاز خود را در مورد خودروها به دست آورند.

1 دیدگاه

  1. یک خودرو با کلاس چینی که البته در گیربکس کمی ضعف داره و باید حواسمون به سرویس های دوره ایش باشه . ممنون از متن کامل و جامع شما ویکی شاپ

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا