کروز کنترل فونیکس تیگو ۷ پرو (Fownix Tiggo 7 Pro)

راهنمای کامل نسخه داخلی

فونیکس تیگو ۷ پرو یکی از کراس‌اوورهای محبوب بازار ایران است که طی چند سال گذشته توانسته با طراحی مدرن و امکانات رفاهی متنوع، جایگاه ویژه‌ای برای خودش بسازد. یکی از قابلیت‌هایی که بیش از پیش در خودروهای امروزی اهمیت پیدا کرده، کروز کنترل است؛ سیستمی که هم آسایش راننده را در سفرهای طولانی تأمین می‌کند و هم به مدیریت بهتر مصرف سوخت کمک می‌نماید.

جدول محتوا

نکته مهم اما اینجاست که همه نسخه‌های تیگو ۷ پرو از یک نوع کروز کنترل برخوردار نیستند. در حالی که مدل‌های Pro و Premium به کروز کنترل معمولی مجهز هستند، نسخه‌های جدیدتر مثل Pro Max و e+ پلاگین هیبرید با سیستم پیشرفته‌تر کروز کنترل تطبیقی (ACC) عرضه می‌شوند. همین تفاوت باعث شده انتخاب تیپ مناسب برای خریداران اهمیت زیادی پیدا کند.

پیشنهاد کاربران:

قیمت روز تیگو 7 پرو

چرا اتصال PLG در تیگو ۷ پرو قطع می‌شود؟

کد چراغ خطاهای تیگو ۷ پرو

چرا فونیکس تیگو ۷ پرو روشن نمی‌شود؟

امکانات و آپشن های تیگو 7 پرو پریمیوم

 جدول جامع کروز کنترل فونیکس تیگو ۷ پرو (Fownix Tiggo 7 Pro)

تیپ / مدل نوع کروز کلیدهای روی فرمان تنظیم فاصله کمک بین خطوط ترمز خودکار سطح ADAS محرک سال عرضه در ایران
تیگو ۷ پرو (Pro) معمولی ON/OFF, SET/–, RES/+, CANCEL ❌ ندارد ❌ ندارد ❌ ندارد ❌ ندارد FWD ۱۴۰۰
تیگو ۷ پرو پریمیوم (Premium) معمولی ON/OFF, SET/–, RES/+, CANCEL ❌ ندارد ✔️ هشدار خط + BSD + RCTA ❌ ندارد کمک‌راننده پایه FWD ۱۴۰۲
تیگو ۷ پرو مکس (Pro Max) تطبیقی (ACC) + Distance, + LIM ✔️ دارد ✔️ دارد ✔️ دارد ADAS سطح ۲ FWD / AWD ۱۴۰۳
تیگو ۷ پرو e+ پلاگین هیبرید (e+ PHEV) تطبیقی (ACC) + Distance, + LIM ✔️ دارد ✔️ دارد ✔️ دارد ADAS سطح ۲ FWD ۱۴۰۳–۱۴۰۴

نکات کلیدی جدول

  • تیپ‌های Pro و Premium فقط کروز معمولی دارند.
  • تیپ‌های Pro Max و e+ به کروز تطبیقی (ACC) و مجموعه کامل ADAS سطح ۲ مجهز هستند.
  • در مدل‌های ACC کلیدهای Distance تنظیم فاصلهو LIM محدودکننده سرعت  روی فرمان اضافه می‌شوند.
  • AWD فقط در برخی سری‌های Pro Max عرضه شده است.

کروز کنترل چیست و در تیگو ۷ پرو نسخه داخلی چه جایگاهی دارد؟

کروز کنترل در ساده‌ترین تعریف، سیستمی است که به راننده اجازه می‌دهد سرعت خودرو را روی یک عدد مشخص ثابت کند، بدون اینکه نیازی باشد پای خود را روی پدال گاز نگه دارد. این ویژگی مخصوصاً در سفرهای بین‌شهری یا هنگام حرکت در بزرگراه‌ها باعث کاهش خستگی راننده می‌شود.

کروز کنترل تیگو ۷ پرو نسخه داخلی چیست؟

در نسخه‌های عرضه‌شده در بازار ایران، تیگو ۷ پرو و تیگو ۷ پرو پریمیوم تنها به کروز کنترل معمولی مجهز هستند؛ یعنی می‌توانید سرعت را ثابت نگه دارید، اما خودرو قادر به تنظیم خودکار فاصله با وسیله جلویی نیست.

در مقابل، در نسخه‌های تیگو ۷ پرو مکس (Fownix Tiggo 7 Pro Max) و تیگو ۷ پرو e+ پلاگین هیبرید (Fownix Tiggo 7 Pro e+ Plug-in Hybrid) علاوه بر تثبیت سرعت، امکان کنترل فاصله و ترمز/شتاب خودکار نیز وجود دارد که همان کروز تطبیقی یا هوشمند (ACC) است.

به بیان ساده، تیگو ۷ پرو نسخه داخلی را باید با دو نوع کروز شناخت: کروز معمولی در تیپ‌های پایه و میانی، و کروز تطبیقی در نسخه‌های جدیدتر و مجهزتر.

کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control) چیست و چه فرقی با کروز معمولی دارد؟

کروز کنترل معمولی تنها سرعت خودرو را ثابت نگه می‌دارد؛ یعنی اگر روی ۹۰ کیلومتر در ساعت تنظیم کنید، تا وقتی خودتان ترمز نگیرید یا دکمه لغو را فشار ندهید، خودرو با همان سرعت به مسیر ادامه می‌دهد. اما کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control یا ACC) یک قدم جلوتر است. این سیستم با استفاده از رادار یا دوربین جلو، فاصله با خودروی جلویی را دائماً پایش می‌کند و در صورت نزدیک شدن بیش از حد، به‌طور خودکار سرعت را کاهش می‌دهد یا حتی ترمز می‌گیرد. اگر مسیر باز شود، دوباره به همان سرعت تنظیم‌شده برمی‌گردد.

کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control) چیست و چه فرقی با کروز معمولی دارد؟

کروز کنترل تطبیقی چه کاری انجام می‌دهد؟

به زبان ساده، این سیستم علاوه بر تثبیت سرعت، مدیریت فاصله ایمن را هم برعهده می‌گیرد. در ترافیک‌های سبک می‌تواند سرعت را کم یا زیاد کند و در بزرگراه‌ها باعث می‌شود بدون استرس پایش به پدال، سفری آرام‌تر داشته باشید.

مزایا

  • کاهش خستگی راننده در مسیرهای طولانی و بزرگراه‌ها
  • افزایش ایمنی با حفظ فاصله خودکار
  • کارآمد در ترافیک‌های روان و نیمه‌سنگین  Stop & Go در برخی نسخه‌ها

محدودیت‌ها

  • در ترافیک‌های بسیار سنگین یا شرایط جاده‌ای پیچیده (مثل باران شدید یا برف)، عملکرد سیستم ممکن است محدود یا با هشدار همراه باشد.
  • همچنان نیاز به نظارت راننده دارد و به‌ هیچ‌ وجه جایگزین کامل کنترل انسانی نیست.

به این ترتیب، تفاوت اصلی ACC با کروز معمولی در «هوشمندی» آن است؛ جایی که خودرو نه فقط سرعت، بلکه ریتم حرکت با ترافیک را هم مدیریت می‌کند.

وضعیت کروز کنترل در تیپ‌ها و مدل‌ها (نسخه داخلی)

کروز کنترل در خانواده‌ی تیگو ۷ پرو بسته به تیپ و سال عرضه تفاوت‌های مهمی دارد. در نسخه‌های ابتدایی، تنها امکان ثابت نگه داشتن سرعت وجود داشت؛ اما در مدل‌های جدیدتر، فناوری‌های پیشرفته‌تر مثل کروز کنترل تطبیقی (ACC) و سامانه‌های کمکی رانندگی نیمه‌خودکار (ADAS سطح ۲) اضافه شده‌اند.

فونیکس تیگو ۷ پرو (Fownix Tiggo 7 Pro) — کروز معمولی

نسخه‌های پایه‌ای که از سال ۱۴۰۰ وارد بازار شدند، تنها به کروز کنترل ساده مجهزند. این یعنی راننده می‌تواند سرعت دلخواه را ثابت کند، اما سیستم هیچ واکنشی به خودروی جلویی نشان نمی‌دهد.

فونیکس تیگو ۷ پرو پریمیوم (Fownix Tiggo 7 Pro Premium) — کروز معمولی + رادارهای کمکی منتخب

مدل پریمیوم که در سال ۱۴۰۲ معرفی شد، همچنان به کروز معمولی مجهز است، اما چند رادار ایمنی اضافه دارد؛ از جمله رادار نقطه کور، هشدار تغییر خط و هشدار برخورد از عقب. این‌ها تجربه‌ی رانندگی را ایمن‌تر می‌کنند، اما سیستم هنوز توانایی مدیریت فاصله یا ترمز خودکار ندارد.

فونیکس تیگو ۷ پرو مکس (Fownix Tiggo 7 Pro Max) — کروز تطبیقی (ACC) + ADAS سطح ۲

با ورود نسخه مکس در ۱۴۰۳، تیگو ۷ پرو یک جهش بزرگ را تجربه کرد. این تیپ به مجموعه کامل ADAS سطح ۲ مجهز شد و کروز کنترل تطبیقی (ACC) را دریافت کرد. راننده می‌تواند فاصله ایمن با خودروی جلویی را تنظیم کند و سیستم به‌صورت خودکار سرعت را افزایش یا کاهش دهد.

فونیکس تیگو ۷ پرو e+ پلاگین هیبرید (Fownix Tiggo 7 Pro e+ Plug-in Hybrid) — کروز تطبیقی (ACC)

نسخه e+ به‌عنوان اولین تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید در ایران، همانند مکس از کروز تطبیقی بهره می‌برد. این تیپ علاوه بر رانندگی برقی، امکان استفاده از ACC را دارد که در ترافیک‌های شهری تجربه‌ای بسیار آرام و بدون استرس ایجاد می‌کند.

جدول مقایسه‌ای کروز کنترل در تیپ‌های فونیکس تیگو ۷ پرو

مدل نوع کروز تنظیم فاصله حفظ/کمک بین خطوط ترمز خودکار سطح ADAS نوع محرکه
تیگو ۷ پرو (Pro) کروز معمولی ندارد ندارد ندارد ندارد FWD (دیفرانسیل جلو)
تیگو ۷ پرو پریمیوم (Premium) کروز معمولی ندارد هشدار خط و نقطه کور ندارد کمک‌راننده پایه FWD
تیگو ۷ پرو مکس (Pro Max) کروز تطبیقی (ACC) دارد دارد دارد ADAS سطح ۲ FWD / AWD
تیگو ۷ پرو e+ پلاگین هیبرید (e+ PHEV) کروز تطبیقی (ACC) دارد دارد دارد ADAS سطح ۲ FWD

آشنایی با دکمه‌های کروز روی فرمان تیگو ۷

تمام کنترل‌های مربوط به کروز در تیگو ۷ روی شاخه‌ی راست فرمان قرار گرفته‌اند. این جای‌گذاری باعث می‌شود راننده بدون برداشتن دست از فرمان، به راحتی سرعت را ثابت کرده یا تغییر دهد. هر دکمه با یک آیکون مشخص طراحی شده تا در حین رانندگی سریع تشخیص داده شود.

آشنایی با دکمه‌های کروز روی فرمان تیگو ۷

دکمه‌های کروز تیگو ۷ کجا هستند و هرکدام چه می‌کنند؟

روی شاخه راست فرمان؛ دکمه‌های ON/OFF برای فعال‌سازی یا خاموش‌کردن، SET و RES برای تنظیم یا بازیابی سرعت، و CANCEL برای لغو موقت استفاده می‌شوند. در مدل‌های مجهز به ACC، کلیدهای اضافه‌ای مثل تنظیم فاصله و محدودکننده سرعت (LIM) هم قرار دارند.

چینش دکمه‌ها در کروز معمولی (Pro / Premium)

  • ON/OFF: روشن یا خاموش کردن کروز
  • SET/–: ذخیره سرعت فعلی یا کاهش آن
  • RES/+ : بازگرداندن به سرعت قبلی یا افزایش سرعت
  • CANCEL: لغو موقت عملکرد بدون خاموش کردن سیستم

تفاوت‌های مدل‌های دارای ACC (Pro Max / e+)

  • Distance تنظیم فاصله انتخاب فاصله ایمن با خودروی جلویی (مثلاً نزدیک، متوسط یا دور)
  • LIM محدودکننده سرعت  تعیین حداکثر سرعت برای جلوگیری از تخطی از محدودیت‌ها
    این کلیدها به راننده امکان می‌دهند کنترل بیشتری در ترافیک و مسیرهای شلوغ داشته باشد.

چگونه کروز کنترل را فعال کنیم؟ (راهنمای کاربردی)

فعال‌سازی کروز در تیگو ۷ بسیار ساده است، اما بسته به نوع سیستم (معمولی یا ACC) کمی تفاوت دارد.

چگونه کروز کنترل را فعال کنیم؟ (راهنمای کاربردی)

چگونه کروز کنترل تیگو ۷ را روشن کنیم؟

با رساندن خودرو به سرعت دلخواه (معمولاً بالای ۴۰ کیلومتر در ساعت)، کافی است دکمه ON را بزنید و سپس SET را فشار دهید. از آن لحظه، خودرو سرعت فعلی را به‌طور خودکار نگه می‌دارد.

فعال‌سازی در کروز معمولی (Pro / Premium)

  1. خودرو را به سرعت مورد نظر برسانید (حداقل ~۴۰ کیلومتر بر ساعت).
  2. دکمه ON را فشار دهید.
  3. دکمه SET/– را بزنید تا همان سرعت ذخیره شود.
  4. برای افزایش یا کاهش سرعت از RES/+ یا SET/– استفاده کنید.
  5. برای لغو موقت، پدال ترمز یا دکمه CANCEL را فشار دهید.

فعال‌سازی در کروز تطبیقی (Pro Max / e+)

  1. خودرو را به سرعت پایه برسانید.
  2. دکمه ON را فشار دهید.
  3. با SET/– سرعت را ذخیره کنید.
  4. با دکمه Distance فاصله ایمن با خودروی جلویی را انتخاب کنید.
  5. سیستم در ترافیک‌های نیمه‌سنگین می‌تواند سرعت را کاهش دهد، حتی تا توقف کامل. با آزاد شدن مسیر، خودرو دوباره شتاب گرفته و به سرعت تنظیم‌شده برمی‌گردد.

مدیریت سرعت و نکات ایمنی در حین استفاده

یکی از مزایای اصلی کروز کنترل در تیگو ۷، کاهش خستگی راننده در سفرهای طولانی است. با این حال، استفاده درست از دکمه‌ها و رعایت نکات ایمنی اهمیت زیادی دارد تا تجربه‌ای مطمئن و راحت داشته باشید.

مدیریت سرعت و نکات ایمنی در حین استفاده

در حالت کروز چگونه سرعت را مدیریت کنیم؟

سرعت تنظیم‌شده را می‌توانید هر لحظه با دکمه‌های روی فرمان تغییر دهید. در نسخه‌های مجهز به ACC، علاوه بر سرعت، فاصله ایمن با خودروی جلویی هم مدیریت می‌شود.

افزایش/کاهش سرعت با دکمه‌ها، بازیابی RES

  • با فشار دادن RES/+ سرعت به‌تدریج افزایش می‌یابد.
  • با فشار دادن SET/– سرعت کاهش پیدا می‌کند.
  • دکمه RES همچنین سرعتی را که قبلاً ذخیره کرده‌اید، پس از لغو موقت (مثلاً ترمز گرفتن) دوباره فعال می‌کند.

این قابلیت مخصوصاً هنگام سبقت گرفتن یا بازگشت به مسیر اصلی کاربردی است.

نکات ایمنی (هوا، شیب، بار، جاده خیس)

  • در باران یا برف: عملکرد کروز ممکن است به دلیل لغزندگی جاده دقیق نباشد. همیشه آماده ترمز گرفتن باشید.
  • در شیب‌های تند: سیستم سرعت را حفظ می‌کند، اما ممکن است خودرو بیش از حد شتاب بگیرد یا سرعت کم کند؛ در این شرایط بهتر است کنترل دستی داشته باشید.
  • در زمان حمل بار سنگین: فشار اضافی می‌تواند باعث تغییر واکنش خودرو شود.
  • شرایط ترافیک سنگین: در نسخه‌های دارای کروز معمولی، بهتر است سیستم را خاموش کنید و به‌صورت دستی برانید.

در ACC، مدیریت فاصله و رفتار در ترافیک

در تیگو ۷ پرو مکس و e+، علاوه بر مدیریت سرعت، خودرو می‌تواند فاصله با خودروی جلویی را هم تنظیم کند.

  • با دکمه Distance می‌توان فاصله ایمن دلخواه (نزدیک، متوسط یا دور) را انتخاب کرد.
  • در ترافیک‌های نیمه‌سنگین، سیستم می‌تواند سرعت را کاهش دهد و حتی خودرو را تا توقف کامل نگه دارد.
  • پس از باز شدن مسیر، خودرو به‌طور خودکار دوباره شتاب گرفته و به سرعت تنظیم‌شده بازمی‌گردد.

این قابلیت باعث می‌شود رانندگی در مسیرهای پرترافیک، به‌ویژه در سفرهای شهری، بسیار آرام‌تر و کم‌استرس‌تر باشد.

چگونه کروز کنترل را غیرفعال کنیم؟

هرچند کروز کنترل رانندگی را آسان‌تر می‌کند، اما مواقعی پیش می‌آید که راننده نیاز دارد سیستم را خاموش کند و دوباره کنترل کامل خودرو را در دست بگیرد.

چگونه کروز کنترل را غیرفعال کنیم؟

چطور کروز کنترل تیگو ۷ را خاموش کنیم؟

برای غیرفعال‌سازی کروز در تیگو ۷، چند روش ساده وجود دارد:

روش‌های عمومی  CANCEL، ترمز/کلاچ، OFF

  • دکمه CANCEL: لغو موقت عملکرد بدون خاموش کردن کامل سیستم.
  • ترمز یا کلاچ: با فشار دادن یکی از این پدال‌ها، کروز فوراً غیرفعال می‌شود.
  • دکمه OFF: برای خاموش‌کردن کامل سیستم از روی فرمان.

این روش‌ها در تمام نسخه‌ها  Pro، Premium، Pro Max و e+  کاربرد دارند.

خروج از ACC و نقش LIM در مدل‌های دارای ACC

در نسخه‌های مجهز به کروز تطبیقی (Pro Max و e+)، علاوه بر روش‌های معمول، دکمه LIM هم وجود دارد. این کلید به راننده امکان می‌دهد سیستم را از حالت کروز تطبیقی خارج کرده و به حالت محدودکننده سرعت (Speed Limiter) تغییر دهد. به این ترتیب، خودرو دیگر فاصله و شتاب‌گیری را مدیریت نمی‌کند و فقط از عبور از سرعت تعیین‌شده جلوگیری خواهد کرد.

مقایسه با رقبا و نسخه‌های جهانی

مقایسه با ام‌وی‌ام X55 پرو (MVM X55 Pro) از نظر امکانات کروز  ADAS

ام‌وی‌ام X55 پرو که آن هم توسط مدیران خودرو عرضه می‌شود، از نظر سطح امکانات رانندگی خودکار یک پله پایین‌تر از تیگو ۷ پرو مکس و e+ قرار می‌گیرد. این خودرو تنها به کروز معمولی مجهز است و از فناوری‌های پیشرفته‌ای مثل کروز تطبیقی (ACC) یا مجموعه کامل ADAS بی‌بهره است.

بنابراین اگر خریدار به دنبال رانندگی هوشمندتر و آسوده‌تر در ترافیک‌های بین‌شهری باشد، تیگو ۷ پرو مکس یا نسخه e+ انتخاب برتری محسوب می‌شوند.

تفاوت نسخه داخلی تیگو ۷ پرو با نسخه‌های جهانی (Chery Tiggo 7 Pro Global)

در بازارهای جهانی، Chery Tiggo 7 Pro در بسیاری از تیپ‌ها به سیستم‌های ADAS سطح ۲ و کروز کنترل تطبیقی مجهز است. اما نسخه داخلی (مونتاژی فونیکس در ایران) در تیپ‌های پایه و پریمیوم تنها کروز معمولی را دارد.
این تفاوت نشان می‌دهد که مشتریان داخلی در تیپ‌های اولیه از امکانات کمتری بهره‌مند هستند و تنها در نسخه‌های بالاتر  Pro Max و e+ PHEV می‌توانند تجربه‌ای مشابه نسخه‌های جهانی را به دست آورند.

جمع‌بندی و نکات کلیدی

کروز کنترل در فونیکس تیگو ۷ پرو (Fownix Tiggo 7 Pro) بسته به تیپ خودرو تفاوت‌های مهمی دارد.

  • Pro و Premium تنها به کروز معمولی مجهز هستند.
  • Pro Max و e+ Plug-in Hybrid از کروز کنترل تطبیقی (ACC) و مجموعه‌ی ADAS سطح ۲ بهره می‌برند.

اگر استفاده‌ی شما بیشتر شهری و روزمره است، کروز معمولی تیپ‌های Pro و Premium می‌تواند کفایت کند. اما برای رانندگی‌های بین‌شهری طولانی یا مسیرهای پرترافیک، نسخه‌های Pro Max و e+ انتخاب‌های مناسب‌تری هستند، چون با ACC می‌توانید فاصله با خودروهای جلویی را هم به‌طور خودکار مدیریت کنید.

نکته مهم این است که سیستم‌های ACC نیاز به سرویس دوره‌ای و کالیبراسیون سنسورها دارند. این کار باید در نمایندگی‌های رسمی انجام شود تا دقت رادارها و عملکرد ایمنی خودرو همیشه در بالاترین سطح باقی بماند.

سوالات متداول (FAQ – AEO)

کروز کنترل تیگو ۷ پرو نسخه داخلی چیست؟
سیستمی برای ثابت نگه داشتن سرعت خودرو در بزرگراه‌ها بدون نیاز به فشار مداوم روی پدال گاز؛ در تیپ‌های Pro و Premium به‌صورت معمولی و در Pro Max و e+ به‌صورت تطبیقی (ACC).

آیا تیگو ۷ پرو (نسخه داخلی) کروز تطبیقی دارد؟
خیر، تیپ‌های Pro و Premium تنها کروز معمولی دارند. کروز تطبیقی در نسخه‌های Pro Max و e+ ارائه می‌شود.

تفاوت تیگو ۷ پرو، پریمیوم، پرو مکس و e+ از نظر کروز چیست؟

  • Pro / Premium = کروز معمولی
  • Pro Max / e+ = کروز تطبیقی (ACC) با امکانات ADAS سطح ۲

دکمه‌های کروز کجا هستند و چگونه کار می‌کنند؟
روی شاخه‌ی راست فرمان قرار دارند؛ شامل ON/OFF، SET، RES و CANCEL. در مدل‌های ACC دکمه تنظیم فاصله و LIM هم اضافه می‌شود.

چگونه کروز را فعال/غیرفعال کنیم؟
فعال‌سازی: رساندن خودرو به سرعت دلخواه، فشردن ON و سپس SET.
غیرفعال‌سازی: با CANCEL، فشار ترمز یا کلاچ، یا OFF. در مدل‌های ACC، کلید LIM هم سیستم را از حالت تطبیقی خارج می‌کند.

آیا ACC در ترافیک تا توقف کامل کار می‌کند؟
بله، در Pro Max و e+، سیستم می‌تواند خودرو را تا توقف کامل متوقف کرده و سپس در صورت باز شدن مسیر دوباره حرکت را از سر بگیرد.

محدودیت‌ها و هشدارهای ایمنی استفاده از کروز چیست؟

  • در شرایط جوی نامساعد (باران شدید یا برف) عملکرد سیستم محدود می‌شود.
  • در شیب‌های تند یا جاده‌های لغزنده بهتر است کنترل دستی در اولویت باشد.
  • سیستم جایگزین هوشیاری راننده نیست و همیشه باید دست‌ها روی فرمان و چشم‌ها به مسیر باشد.

تیم تحریریه ویکی

تیم تحریریه سایت خودرویی ویکی متشکل از جمعی از کارشناسان و علاقه‌مندان به دنیای خودرو است. تیم تولید محتوای ویکی در هر زمینه‌‌ی مختلف خودرویی، از جمله اخبار، نقد و بررسی، راهنمای خرید و فروش، و مقالات تخصصی با هدف ارائه‌ی اطلاعات جامع و مفید در مورد خودروها و صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند. اعضای این تیم از تجربه‌ی کاری و دانش کافی در زمینه‌های مختلف خودروسازی برخوردار هستند و همواره در تلاشند تا با تولید محتوای باکیفیت، به مخاطبان خود کمک کنند تا اطلاعات مورد نیاز خود را در مورد خودروها به دست آورند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا