مشخصات چری ریلای R08 در چین
پیکاپ احتمالی جدید خودروسازان بم

چری ریلای R08، پیکاپ دوکابین گروه خودروسازی چری، با پیشرانههای بنزینی و دیزلی در بازار چین عرضه میشود و حالا نام آن برای بازار ایران مطرح شده است. خودروسازان بم از برنامه معرفی یک پیکاپ جدید خبر داده و گزارشهای پیشین نیز از ورود نمونه آزمایشی ریلای توسط کرمان موتور حکایت دارند. هنوز ارتباط رسمی این محصول با برنامه خودروسازان بم تأیید نشده، اما مشخصات نسخه چینی نشان میدهد چه خودرویی ممکن است به سبد محصولات این شرکت اضافه شود.
چری ریلای R08 در چین چه خودرویی است؟
ریلای R08 در سپتامبر ۲۰۲۵ بهعنوان یکی از محصولات برند RELY، زیرمجموعه تجاری گروه چری، وارد بازار چین شد. این پیکاپ پنجنفره با شاسی مستقل از بدنه طراحی شده و برای حمل بار، استفاده روزمره و رانندگی در مسیرهای خارج از جاده توسعه یافته است. قیمت نسخههای اولیه هنگام عرضه در چین از ۸۸ هزار و ۸۰۰ تا ۱۴۹ هزار و ۸۰۰ یوان متغیر بود. این خودرو در بازارهای صادراتی با نامهایی مانند R8 و هیملـا نیز شناخته میشود که از نظر طراحی و مشخصات با نسخه چینی تفاوتهایی دارند. چری همچنین در سال ۲۰۲۶ نسخه آفرودی R08 پرو را با طراحی جدید نمای جلو معرفی کرد.
مشخصات فنی چری ریلای R08
در بازار چین، نسخه بنزینی از موتور تنفس طبیعی و گیربکس دستی استفاده میکند، درحالیکه مدل دیزلی با پیشرانه توربوشارژ و امکان انتخاب گیربکس اتوماتیک عرضه شده است. تفاوت اصلی این دو مدل در میزان گشتاور و مجموعه انتقال قدرت دیده میشود. موتور دیزلی نیروی چرخشی بیشتری در دورهای پایین تولید میکند که هنگام حرکت با بار یا عبور از شیب اهمیت دارد. هر دو نسخه با سیستم انتقال قدرت محرک عقب یا چهارچرخ محرک عرضه شدهاند.
مطالب مرتبط با این مقاله
براساس موضوع همین مقاله
لینکهای مرتبط: چری
موضوعی که دنبالش بودی رو پیدا نکردی؟
برامون بنویس تا برای تولید مطالب بعدی بررسیش کنیم.
| مشخصات | نسخه بنزینی | نسخه دیزلی |
|---|---|---|
| پیشرانه | ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی | ۲.۳ لیتری توربوشارژ |
| قدرت | ۱۶۰ اسب بخار | ۱۶۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر | ۴۲۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی | ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته اتوماتیک |
| سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک | دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک |
ابعاد، فضای بار و امکانات چری ریلای R08
چری این پیکاپ را در دو نسخه اتاق بار استاندارد و اتاق بار بلند تولید میکند. نسخه بلند فضای بیشتری برای حمل وسایل دارد، اما طول بیشتر بدنه آن هنگام پارک و حرکت در مسیرهای محدود اهمیت پیدا میکند. ساختار تعلیق خودرو شامل سیستم مستقل دو جناقی در جلو و محور عقب با فنر شمش است که برای تحمل بار طراحی شده است. فاصله خودرو از زمین در حالت بارگیری کامل نیز طبق مشخصات کارخانه به ۲۲۰ میلیمتر میرسد.
| مشخصات | اتاق بار استاندارد | اتاق بار بلند |
|---|---|---|
| طول خودرو | ۵۳۳۰ میلیمتر | ۵۶۱۰ میلیمتر |
| عرض خودرو | ۱۹۲۰ میلیمتر | ۱۹۲۰ میلیمتر |
| ارتفاع خودرو | ۱۸۹۰ میلیمتر | ۱۸۹۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۳۲۳۰ میلیمتر | ۳۵۱۰ میلیمتر |
| طول محفظه بار | ۱۵۳۰ میلیمتر | ۱۸۱۰ میلیمتر |
| عرض محفظه بار | ۱۶۲۰ میلیمتر | ۱۶۲۰ میلیمتر |
از نظر امکانات، نسخههای مختلف بازار چین به نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ یا ۱۵.۶ اینچی، ورود بدون کلید، استارت دکمهای، کروز کنترل، کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز پارک برقی، اتوهولد و دو کیسه هوا مجهز شدهاند. دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر بیسیم تلفن همراه، قفل دیفرانسیل عقب و برخی تجهیزات کمکی دیگر نیز متناسب با تیپ عرضه میشوند. بنابراین، فهرست تجهیزات نسخههای مجهزتر را نمیتوان به تمام مدلهای ریلای نسبت داد.
آیا چری ریلای R08 پیکاپ جدید خودروسازان بم خواهد بود؟
انتشار خبر معرفی یک پیکاپ در سبد آینده خودروسازان بم، گمانهزنی درباره همکاری این شرکت با چری را افزایش داده است. پیشتر، در تیر ۱۴۰۵ گزارشهایی از ورود نمونه آزمایشی پیکاپ ریلای توسط کرمان موتور منتشر شد. طبق این گزارشها، نمونه مورد بررسی به موتور بنزینی و گیربکس دستی مجهز بوده است. ارتباط سازمانی خودروسازان بم با گروه کرمان موتور نیز احتمال ادامه این پروژه تحت برند BAC را مطرح میکند.
بااینحال، تاکنون نام محصول، نوع همکاری با چری، شیوه تولید یا واردات، تیپ انتخابی، قیمت و زمان عرضه آن از سوی خودروسازان بم بهصورت رسمی تأیید نشده است. مشخصات بررسیشده در این گزارش به نسخههای بازار چین تعلق دارند و تعیین ویژگیهای پیکاپ احتمالی ایران به معرفی رسمی شرکت بستگی خواهد داشت.





