بهترین ماشین خارجی در ایران

ماشین خارجی چی بخرم؟ انتخاب بهترین ماشین خارجی در ایران. بستگی زیادی به مقدار بودجه شما داره.

  در این مقاله بهترین خودروهای صفر کیلومتر و کارکرده وارداتی به ایران رو باهم بررسی می‌‌کنیم.

صفر کیلومتر چینی

جتا VS7

جتا VS7، یه شاسی‌بلند جدید از یه برند تازه تاسیس چینی هست که به زودی توسط ماموت خودرو به ایران میاد. این خودرو یه موتور 1.4 لیتری توربو داره که 148 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید می کنه. شتاب صفر تا صد جتا VS7 حدود 9.7 ثانیه هست و میتونه تا 175 کیلومتر در ساعت سرعت بگیره. مصرف سوخت این ماشین 7.3 لیتر در 100 کیلومتره.

زوتی DL5

DL5 اولین ماشینی هست که بعد از آزادسازی واردات خودرو تو ایران عرضه شده. این ماشین تو ایران مدل 2023 هست ولی تو چین دیگه تولید نمیشه! این ماشین اولین بار تو سال 2017 تو چین تولید شد و سال 2021 به خاطر ورشکستگی، تولیدش متوقف شد.

یه شرکت ایرانی قبلاً 2000 تا از این ماشین رو از زوتی خریده بود ولی به خاطر مشکلات مالی زوتی، این قرارداد انجام نشد. برای همین پارس خودرو مجبور شد اسم ماشین رو به DL5 تغییر بده. حالا یه شرکت دیگه حق مونتاژ T300 رو خریده و ممکنه دوباره توی چین تولید بشه.

پیشنهاد کاربران:

بهترین خودرو سدان چینی در ایران

بهترین ماشین ایرانی از نظر مردم

چانگان CS 35 پلاس

سایپا بعد از 3 سال، بالاخره نسل جدید چانگان CS35 رو به ایران آورد. این مدل، نسخه پلاس CS35 هست که سال 2018 تو چین معرفی شده بود و سال 2021 هم فیس‌لیفت شد. بعد از آزادسازی واردات خودرو، سایپا یه سری از این ماشین‌ها رو وارد کرد و از اواسط سال 1402 شروع به تحویل شون کرد. CS35 پلاس تو دو مدل تیپ 2 و تیپ 3 فروخته میشه که تیپ 2 ارزون‌تره و تیپ 3 آپشن‌های بیشتری داره.

پادرا موتور تاگا H

پادرا موتور یه پیکاپ جدید به اسم تاگا رو به بازار ایران آورده که لقب “ایسوزوی چینی” رو بهش دادن. این پیکاپ در دو مدل استاندارد و لانگ عرضه میشه که مدل لانگ 31 سانتیمتر فاصله محوری بیشتر و 1800 لیتر فضای بار داره.

تاگا با پلتفرم ایسوزو D-MAX ساخته شده و موتور 2 لیتری توربو داره که 227 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور تولید می کنه. تاگا یه رقیب جدی برای پیکاپ‌های دیگه تو بازار ایران مثل فوتون تونلند و آمیکو آسنا محسوب میشه.

کارکرده چینی

جیلی، امگرند RV-7

جیلی امگرند RV-7 یه خودروی چینی خوش قیافه و ایمنه که سال 2013 به ایران اومد. این ماشین از نظر امکانات و کیفیت کابین مثل مدل صندوقدارشه و یه سری آپشن‌های جدید مثل چراغ‌های جدید و لچکی شیشه عقب داره. ترمزهای RV-7 خیلی قوی نیستن و کیفیت روکش‌ها و صندلی‌هاش هم میتونه تو طولانی مدت اذیت کننده باشه.

گک ترامپچی GS5

گک GS5 یه کراس‌اور چینی بدشانس! این خودرو، اولین محصول مشترک بین الماس‌داران و GAC بود و سال 2011 تو چین معرفی شد. یه موتور توربو و سیستم AWD داره که تو ایران خیلی کم پیدا میشه. این خودرو با پلتفرم سدان GA5 ساخته شده که چینی‌ها حق امتیازش رو از آلفارومئو خریدن. مدل فیس‌لیفت GS5 با گیربکس دوکلاچه به ایران نیومد و فقط مدل‌های قبل از فیس‌لیفت تو بازارمون هستن.

صفر کیلومتر کره ای

سانگ یانگ، نیو کوراندو

سانگ یانگ با کوراندو سال هاست که توی ایران حضور داره . مدل 2015 کوراندو به ایران اومد و بعد فیس لیفتش در مدل 2017 با چراغ ها و سپر جدید و فرمان جدیدتر عرضه شد. مدل 2017 فقط یه مدل “پرمیوم پلاس” داشت که آپشن های جدیدی مثل دی لایت، کروز کنترل هوشمند، گرمکن فرمان و صندلی عقب و تهویه صندلی راننده داشت.

هیوندای النترا 2023

کرمان موتور در نمایشگاه خودرو تهران 1402، از سه مدل النترا، کرتا و اکسنت به عنوان اولین محصولات وارداتی خود رونمایی کرد. النترا اولین مدل از این سه بود که به خریداران سامانه یکپارچه تحویل داده شد. اما این النترا با وجود طراحی و کیفیت ساخت خوب، آپشن های زیادی را در نسخه وارداتی به ایران ندارد و حتی امکاناتی مثل مانیتور و تهویه اتومات هم روی آن نصب نشده است.

کیا سلتوس 1.6 لیتر

کیا سلتوس، یه کراس‌اور جمع و جور و جدید از کیا هست که زمستون 1402 به ایران اومد. اولین سری اش رو هم شرکت کوشا خودرو به مشتریان تحویل داد. این اولین محصولی بود که بعد از سالها، توسط کیا به ایران وارد شد.

سلتوس تو بازار هند هم عرضه می شه و نسخه وارداتی به ایران هم همون نسخه‌ست. مشکل اصلی سلتوس، آپشن‌هاش هست که خیلی‌ها میگن با قیمتش همخونی نداره. یکی از مزیت‌های سلتوس، سیستم مدیریت پایداریش هست که می‌تونید 3 حالت مختلف رانندگی (معمولی، اقتصادی و اسپرت) رو انتخاب کنید. همچنین می‌تونید 3 حالت رانندگی تو برف، گل و لای و شن رو هم برای این سیستم انتخاب کنید.

کیا سونت

دومین خودرویی بود که بعد از سلتوس توسط کوشا خودرو در زمستان 1402 به مشتریان ایرانی تحویل داده شد. سونت یه کراس‌اور جمع و جورتر از سلتوس هست و قیمتش هم به نسبت پایین‌تره.سونت یه خودروی اقتصادی محسوب میشه و فقط تو هند تولید میشه. توی آمریکای شمالی و حتی کره جنوبی هم قابل سفارش نیست. فضای داخلی سونت برای 5 نفر جا داره ولی صندلی های عقبش برای دو نفر بزرگسال مناسب تره.

کارکرده کره ای

سانگ یانگ تیوولی آرمور

سانگ یانگ برای اینکه تیوولی از رقیب های کره ای اش عقب نیفته، سال 2017 یه فیس لیفت ازش رو معرفی کرد. این فیس لیفت تو کره به اسم “تیوولی آرمور” فروخته شد و وقتی به ایران اومد، به اسم “آرمور” معروف شد. رامک خودرو میگه اسم “آرمور” غیر رسمی هست و همه تیوولی های نیوفیس، مدل “الیت” هستن.

کیا اسپورتیج 4 سیلندر GT لاین

کیا اسپورتیج QL، نسل چهارم این شاسی‌بلند محبوبه که با طراحی جسورانه و خطوط تیز و شکسته ، یادآور هواپیماهای جنگنده است. این طراحی در سال 2016 جایزه معتبر Red Dot را برای اسپورتیج به ارمغان آورد. اگرچه اسپورتیج QL در اواخر 2015 به بازار جهانی معرفی شد، اما اولین سری اون، سال 2017 به ایران راه یافت. ناپایداری شرایط  در سال‌های 96 و 97 باعث شد تا عرضه این نسل از اسپورتیج در ایران محدود باشه.

هیوندای سانتافه 4 سیلندر دو دیفرانسیل

آسان موتور و کرمان موتور دو شرکتی هستند که سانتافه نیوفیس را به ایران آوردند. سانتافه های کرمان موتور از نظر تجهیزات همگی مشابه هستند و فقط ممکن است آپشن های پدال شیفتر و دوربین 360 درجه در برخی از اون ها وجود نداشته باشه. اما سانتافه های آسان موتور تفاوت های زیادی با هم دارند. به طوری که حتی نمی شه به طور دقیق مشخص کرد که مدل “نیمه فول” اون، چه آپشن هایی را شامل می شه.

صفر کیلومتر ژا‍پنی

تویوتا کرولا

سال 1401 شرکت معین خودرو که قبلا پورشه می‌آورد، دوباره کرولا رو به ایران آورد، این بار مدل 2022 نسل دوازدهم (اتاق E210). کرولاهای جدید دو مدل دارند: مدل توربوشارژ: موتور 1.2 لیتری، 4 سیلندر، با عبارت D4T روی درب صندوق. چراغ‌های جلو هالوژنی با دی‌لایت کریستالی. مدل تنفس طبیعی: موتور 1.5 لیتری، 3 سیلندر. چراغ‌های جلو LED با دی‌لایت نئونی.

سوزوکی سیاز 2023

شرکت راسا موتور خاورمیانه اولین سری از این سدان ژاپنی را به مشتریان تحویل داد. این خودرو که از سال 2014 در بازارهای مختلف حضور داره، به عنوان یک سدان اقتصادی شناخته می‌شه. سیاز با موتور 1.5 لیتری 103 اسب بخاری و گیربکس 4 سرعته اتوماتیک عرضه می شه. این خودرو از امکاناتی نظیر سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع خودکار، نمایشگر لمسی 7 اینچی، دوربین عقب و حسگر پارک بهره می‌بره.

نیسان جوک پلاتینیوم

جوک بعد از عرضه مدل 2016 در ایران حسابی محبوب شد. این ماشین دو مدل معمولی داره، اسکای‌پک و پلاتینیوم. مدل پلاتینیوم یه سری آپشن‌های جذاب مثل دوربین 360 درجه، سنسور نقطه کور و گرمکن صندلی داره که برای خیلی‌ها جذابه. اما یه مدل دیگه از جوک هم هست که به اسم “اسپورت” شناخته میشه و موتور توربو شارژ داره. این مدل به جز موتور قوی‌تر، سیستم AWD و تعلیق ارتقایافته هم داره و از نظر آپشن‌ها مثل مدل پلاتینیوم هست.

کارکرده ژاپنی

میتسوبیشی لنسر 8 لیتر اتوماتیک

نسل پنجم لنسر که از سال 2014 وارد ایران شد، با وجود سابقه خوب لنسر در ایران، به دلیل رقابت با خودروهای محبوب مثل النترا، سراتو و مزدا 3، اون طور که باید و شاید موفق نبود. لنسر در ایران با دو موتور 1.6 و 1.8 لیتری و گیربکس‌های مختلف عرضه شد. مدل فیس‌لیفت 2017 لنسر هم با موتور 1.8 لیتری به بازار آمد، اما این فیس‌لیفت هم نتوانست به موفقیت لنسر کمک کند.

لکسوس NX هیبرید

نسخه هیبریدی لکسوس NX، مدل NX300h، از سال 2016 به طور انبوه به ایران وارد شد. این مدل با وجود ظاهر مشابه به NX200t، از نظر فنی کاملاً متفاوته. NX300h از پیشرانه هیبریدی مشترک با تویوتا کمری هیبریدی، گیربکس CVT و دو موتور الکتریکی در محورهای جلو و عقب استفاده می‌کنه. این خودرو به دلیل مصرف سوخت پایین و آپشن‌های جذاب، مورد استقبال بیشتر مشتریان ایرانی نسبت به NX200t قرار گرفته است.

صفر کیلومتر آلمانی

پورشه ماکان

پس از ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی در سال 2014، پورشه با معرفی ماکان 2 لیتری توربو در سال 2014، شانس بازگشت به ایران را پیدا کرد. اولین سری ماکان در اواخر سال 2015 به ایران وارد شد و به عنوان تنها کراس‌اور جمع‌وجور با بالاترین سطح تجمل، عملکرد و راحتی کابین، مورد استقبال قرار گرفت.

ب ام و سری 5 سدان 530i سال

بدنه نسل هفتم سری 5 (G30) تا حد زیادی از آلومینیوم ساخته شده و کابین اون، پر از آپشن‌های جذاب، از جمله سیستم iDrive جدید با نمایشگر 10.25 اینچی یه. نسل ششم سری 5 (F10) در ایران خیلی محبوب بود.

فولکس تیگوان

تیگوان از یک موتور 2 لیتری توربو شارژ با 180 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کنه. این خودرو به گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه و سیستم AWD مجهزه و شتاب صفر تا صد آن 7.7 ثانیه است. تیگوان 2018 موجود در ایران، لیست بلندی از تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی مانند سیستم KEYLESS، استارت-استاپ، صندلی‌های چرمی برقی، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی، نمایشگر 9 اینچی لمسی، 9 کیسه هوا و سیستم‌های پایداری رو ارائه می‌ده.

کارکرده آلمانی

مرسدس E-class

نسل چهارم مرسدس E-class که در سال 2014 فیس‌لیفت شد، با چراغ‌های چهارگانه جدید خود به بازار ایران راه یافت. اما به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، فقط مدل‌های E200 و E250 با موتورهای 4 سیلندر توربو به کشورمان وارد شدند.

قیمت بالا، خدمات پس از فروش ضعیف و رقیب قدرتمندی مثل ب‌ام‌و سری 5، باعث شد تا این خودرو در ایران به اندازه سایر مدل‌های بنز موفق نباشه. با این حال، E250 به عنوان یکی از مدرن‌ترین سدان‌های سایز متوسط موجود در کشور، با مشخصات فنی مناسب و امکانات ایمنی پیشرفته، انتخابی جذاب برای طرفداران مرسدس بنزه.

پورشه 911 کررا 4

این چهار مدل شامل دو مدل کوپه کررا و کررا S و دو مدل کروک کررا کروک و کررا S کروک هستن. مدل‌های کررا و کررا کروک 370 اسب بخار قدرت دارند، در حالی که مدل‌های کررا S و کررا S کروک با 420 اسب بخار، شتاب و سرعت بالاتری دارند. (‫پورشه 911 کررا 4)

شتاب صفر تا صد مدل کررا S 4.3 ثانیه است که رکوردی خارق‌العاده محسوب می‌شود. هر چهار مدل از موتور 6 سیلندر 3.8 لیتری، جعبه‌دنده 7 دنده اتوماتیک دو کلاچ و آپشن‌های جذابی مانند سیستم خنک‌کننده ترمز، ریموت کنترل، ایموبلایزر، تنظیم برقی صندلی‌ها و فرمان، سان‌روف و کیت اگزوز اسپرت بهره می‌برن.

صفر کیلومتر فرانسه

رنو کولیوس

رنو کولیوس یک کراس‌اوور کامپکته که نسل اول اون ، سال 2007 و نسل دوم آن در سال 2015 رونمایی شد. هر دو نسل این خودرو در بازار ایران حضور دارند و نسل دوم به دلیل امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی بیشتر، محبوبیت بیشتری پیدا کرده .

نسل دوم رنو کولیوس حاصل ادغام رنو و نیسان است و از زبان طراحی جدید رنو و پلت‌فرم فنی پرفروش نیسان ایکس‌تریل استفاده می‌کنه. این خودرو از سال 2017 به ایران وارد شده و به دلیل جذابیت‌های ظاهری و فنی، مورد توجه ایرانی‌ها قرار گرفته است.

دی اس 7 کراس بک

دی‌اس 7 کراس‌بک، ششمین محصول خانواده DS و لوکس‌ترین خودرو فرانسوی در ایرانه. این کراس‌اوور بر روی پلتفرم EMP2 ساخته شده و رقیب مستقیم مرسدس بنز و آئودیه. دی‌اس 7 کراس‌بک در دو تیپ “اوپرا” (فول) و “ریوولی” (نیمه فول) در ایران عرضه شده . این خودرو به دلیل طراحی خاص، امکانات رفاهی و کابین لوکس، به عنوان پرچم‌دار واقعی فرانسوی‌ها در ایران شناخته می‌شه.

کارکرده فرانسه

رنو فلوئنس

یک سدان خانوادگی سایز متوسط است که در سال 2006 معرفی شد و رنو برای جذاب‌تر شدن اون، دو فیس‌لیفت در سال‌های 2012 و 2015 ارائه کرد. این خودرو به عنوان جایگزینی برای مگان شناخته می‌شه و با طراحی به‌روزتر و امکانات رفاهی مناسب، به دنبال کسب جایگاه در بازار سدان‌های خانوادگیه. فلوئنس‌های وارداتی به ایران، مثل تلیسمان و کولیوس، توی کره جنوبی ساخته شده بودن.

دیگر کشورها

ولوو XC90-سوئدی

بعد از اینکه ولوو یه بخش از سهامش رو به کمپانی چینی جیلی فروخت، XC90 مثل یه نماد، باعث شد این کمپانی دوباره به دوران اوج خودش برگرده. این ماشین از سال 2016 توی ایران عرضه شده و توی سه مدل مختلف به فروش می‌رسه.

مدل “اینسکریپشن” فول‌ترین مدل XC90 هست و با جلوپنجره کرومی‌ش قابل تشخیصه. مدل “R-Design” هم یه مدل اسپرت‌تره که جلوپنجره مشکی داره. با وجود اینکه موتور XC90 یه تکنولوژی پیچیده داره و خدمات پس از فروش اش هم یه کم مشکل داره، ولی باز هم خیلی از ایرانی‌ها از این ماشین راضی هستن.

ام جی 350 – انگلیسی، چینی

یه خودرو دو رگه است که توسط یه شرکت چینی به اسم SAIC و یه شرکت انگلیسی به اسم MG طراحی شده. این ماشین از سال 2011 به بازارهای آسیایی عرضه شد و فقط توی یه کارخانه توی چین تولید می‌شد. مدل 2013 این ماشین به ایران هم اومد و قرار بود رقیب سراتو و مگان باشه.

لندرور رنجرور ایووک – انگلیس

 یه آف‌رود انگلیسیه که بعد از موفقیت لندرور، طراحی و ساخته شد. این ماشین همه امکانات آف‌رود لندرور رو داره، اما به‌روزتر، زیباتر و چشم‌نوازتره. رنجرور تو ایران نسبت به آف‌رودهای قدیمی کم‌یاب‌تره. آرام خودرو ایرانیان نماینده تیونر معروف آلمانی، هامان، شد. این شرکت تعداد کمی از رنجرور ایووک‌ های هامان رو به ایران آورد که البته فقط یه سری تغییرات ظاهری داشتن و موتورشون دست‌کاری نشده بود.

مازراتی کواتروپورته – ایتالیا

 یه ماشین لوکس و پرقدرته که مدل جدیدش با وجود قیمت خیلی بالا، به بازار ایران هم راه پیدا کرد. البته این ماشین خیلی زود به خاطر قوانین ممنوعیت واردات، از بازار ایران جمع شد.نسل جدید کواتروپورته یه کمی از مدل‌های قبلی ظریف‌تر و زیباتره و موتورهای 4.2 و 4.7 لیتری قدیمی رو هم دیگه نداره. در عوض، یه موتور 3 لیتری توربو داره که خیلی هم پرقدرته.

سخن آخر

خودروهای وارداتی در ایران طبعا با وجود تحریم‌ها و شرایطی که در بازار خودرو به وجود اومده قیمت بسیار بالایی دارن. اما از خودروهای بالای 1 و نیم میلیارد تا بالا می شه انتخاب‌های خوبی داشت که به بعضی از اونها اشاره شد. شما کدوم رو پیشنهاد می دید و فکر می کنید بهترین خودرو وارداتی در ایران کدوم محسوب میشه؟